單車誌-Cycling update

Kuota Argon18 Vision 2016新品發表會

 

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圖◎蔡育志、編輯◎張晉銘

 

為了讓台灣車店同步掌握2016年全球新品趨勢,昇陽自行車公司擇於9月15日舉辦新車與新品發表會,一口氣針對旗下代理品牌Kuota、Argon18、ISAAC、Vision等介紹亮點新品,單車誌帶你一睹新品風采與特性。

 

Vision

在今年的環法車隊中,就有Bora-Argon18、Etixx-Quick Step、Tinkoff-Saxo和Cofidis等四支隊伍使用Vision輪組,其中又以Metron系列最受到車友們高度關注,它們的優異功能都是有目共睹的。

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▲三刀輪經過縝密計算,使得碳纖布配重平均分配,擁有低風阻的機翼形體設計。

 

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▲Metron 40定位為全能形輪組,Metron 55定位為平路巡航型輪組,兩者皆提供Tubular和Clincher等款式,以及紅白、灰黑等兩種塗裝,目前也特別推出車隊版客製化顏色選擇,讓愛車更能夠張顯個性化主題。

 

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▲喜歡爬坡的騎乘者,Vision則是推薦Trimax Carbon TC24,碳纖維框體、框高24mm,重量1,280g,成為你對抗地心引力的利器。

 

 

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▲對於喜歡碳纖維框體與鋁合金的煞車表面的族群,也有TriMax35可供消費者選擇。

 

ISAAC

 

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▲來自德國設計工藝的ISAAC,旗下車款種類豐富齊全。

 

▲來自德國設計工藝的ISAAC,旗下車款種類豐富齊全。

 

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▲ISAAC 一級車款Element SL Team,擁有絕佳的爬坡車架幾何,以及更加輕量碳纖層,可以減少15%重量,依舊維持相同高剛性,採用隱藏式走線設計,可相容700X28C。

 

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▲ISAAC各個系列車款能夠滿足不同騎乘族群,Meson是空氣力學車款(上圖),Boson是長途舒適型車款,Kaon是擁有超高C/P值的入門車款,提供四個顏色款式。

 

Kuota

2015-2016年Kuota公路車款全系列已經全面垂直整合與技術下放,從2015年以前,車架設計以KOM為模板,2015年以後,全新設計的KHAN以職業車隊需求為出發點,包含五通剛性、踩踏力量傳導、震動傳導與抑制(跨接式後上叉)等設計。

 

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▲KHAN定調為全方位車架,管型比較偏圓形,較短的後下叉,具有加速快、踩踏反應直接與適合爬坡等特點。

 

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▲K-UNO車款平行於職業車隊的等級,但是提供更多的舒適性,跨傳導後上叉,能夠明顯減少震動。

 

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▲Kryon擁有Kharma歷經13年、第8代改款的優良血統,成為許多入門車友的第一首選。

 

Argon18

Argon18的核心概念是希望能夠在重量、剛性與舒適取得最佳平衡點,因此透過結構、材質與幾何設計等核心技術達成目標,今年獲得Bora-Argon18環法車隊加持之後,銷售量開始有所提升。

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▲2016年亮點車款為E-119三鐵車,推出普通和Plus等兩大版本,兩者之間最大差異是有無儲物空間,相較於E-118速度更快,擁有新款夾器與導風蓋、可調式座管設計、全新低風阻外型、使用更輕量的材質等特點。

 

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▲定位為爬坡型的一級車款Gallium Pro,採用三力共點與極細上叉,擁有絕佳的吸震性、增加舒適度;較低的五通高度,騎乘重心更加穩定、提升過彎順暢度;短頭管設計,方便調整高度落差。採用全新壓入式3D頭管系統,減輕重量與增加剛性,相容機械式與電子式變速系統。

 

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▲空氣力學車款Nitrogen Pro。

 

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2015-09-16