2001城市盃自行車賽
久未露面的陽光、爭奇鬥豔的新單車、獲得新贊助的車隊、大賽前的切磋，夾雜在高速、逆風、加速中，專業選手及北部車友就在微涼的初秋中享受了久違的盡情揮汗!
第四站 台北縣繞圈賽 10月7日
本次賽事共有來自各縣市頂尖車隊如：捷安特國際聯隊、捷安特新竹隊、德國Continental馬牌車隊、以及台北、桃園、台中各隊及北部地區同好共200位選手參賽，加上全運大賽在即，眾好手均利用此次的賽事作為狀態的指標。
此次比賽共分為青少年組、女子組、菁英組及成年組依序進行。路線為單一直線的往返，而單圈3公里最大的難度在於略為起伏的路況，出發後的微下坡以及順風狀態下車陣的速度飆上近80km/h，但在180度的回頭彎重新起步之後，路線考驗選手的方式完全改變，逆風、微坡使得行進的速度維持在40km/h以下，再加上各組所設的中途搶分圈，選手的考驗可說是全面性的。青少年組與女子組分別由田耕豪及奧運選手方芬芳取得。
而菁英組的選手必須在每圈三公里的賽道繞行20圈，並且每五圈搶分一次，菁英組開賽後明顯的是由目前積分相同的捷安特國際聯隊賴冠華與Continental馬牌車隊的張民陽兩人對決，兩隊的副將亦全力護主，在賽程前四分之一時Continental馬牌車隊主導著集團的速度，但是在第四圈的一個意外讓Continental馬牌車隊折損了兩名副將，捷安特則以陳盛宏發動主攻，但第一個搶分點卻意外的由捷安特新投入贊助的新竹隊新秀劉煥元取得，捷安特國際聯隊的攻擊似乎僅依靠陳盛宏一人，接連兩、三波下來陳盛宏體力耗損過大、退出比賽，8圈過後兩支主要隊伍顯得較為保守，只有地主選手蘇小強及埔里二輪館的高阿丹發動零星的攻擊，雖然與主集團一度拉開距離，但人單力薄仍舊未能成功，第10圈的搶分由張民陽取得。
賽程過半之後捷安特國際聯隊以剛退伍的余曉華領銜，主導攻防戰的進行，第15圈的搶分則由新秀劉煥元再次得點，進入最後五圈之後，各車隊勢均力敵，仍然無法分出領先集團，經過高強度的洗禮之後，似乎並無任何一人可以取得絕對優勢，各隊均利用最後數圈稍作調整，準備以最後衝刺決一勝負。在最後一圈時，兵多將廣的捷安特國際聯隊以後段狀態頗佳的余曉華誘敵，集團速度雖時高時低，但仍然維持相同的人數，直到最後的200公尺張民陽一反被動的常態，提前發動衝刺，而賴冠華則是緊追而上，但終點前狀似階梯的緩坡遠比張民陽想像中的困難，賴冠華全力直追，才在最後50公尺超越領先的張民陽，第三名則是余曉華。
此站過後，賴冠華將積分超前，僅以2分之差暫時領先張民陽，打破了兩人同分的僵局，此站比賽兩軍均採取較保守的方式，加上菁英組之中高雄美利達隊及台中浩捍隊的缺席，使得捷安特與Continental隊的競爭單純化，也使得比賽顯得沉悶，但賽程中途的搶分點讓比賽加溫了不少，特別是一向缺乏商業贊助的新竹隊不僅在青年組有很好的表現，在菁英組的搶分之中也表現出場地型的速度，據了解，捷安特此次贊助新竹隊的目的就是在於提拔青年及場地選手，如果這支車隊再加上整體作戰的概念，那麼接下來的城市盃會顯得更有競爭性。 ■
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