總是害怕螺絲鎖太緊會傷到碳纖維零件？卻又擔心要是鎖得過鬆，車把手或座管等部件在騎乘中容易鬆動滑落？這時候簡易操作的扭力扳手，就是你輕鬆維修、安心騎車的秘密武器。

調整出符合手型大小的煞變把握距，不只可大幅減輕騎車時的手部負擔，更重要的是，當手握下把、高速行進時，才能夠流暢地操控煞車，掌握行車安全！

到底碳纖維車架破損可不可以修補，是許多車友很想知道的答案，讓車架修補達人唐景良告訴你真相！

採訪協力◎威捷單車技師 林俊諺、RIDEA

小編最近騎車時發現，許多車友的後變導輪五顏六色，有的更是將上、下導輪都加大；導輪的改裝除了讓造型更吸睛，齒數較大的導輪還能讓鏈條在通過時減少鏈條的彎曲程度，也較平順，同時也可減少功率的損耗。

上回《單車誌》介紹消耗型零件的更換指南，讓車友們的愛車保持在最佳狀態，反觀各位穿戴的人身部品，是不是也有所謂的使用年限呢？