《破風》熱潮帶動職業化？前勁車隊努力中但仍有困難

文◎吳敏正

電影《破風》再度在台灣帶起單車熱潮，讓不少人都對電影中的職業車隊很嚮往。不過車手劉金峰和蕭美玉說，職業化將能提升台灣的自由車水準，但要走向職業化經營很不容易，因為台灣沒有足夠的賽事，也缺乏大型企業願意資助。她說：「沒有浩捍，可能就沒有台中縣隊。」

選手多只能靠自己拼獎金

對於近來最熱門的單車電影《破風》，車手蕭美玉坦言還沒有時間去看，不過談到電影中的職業車隊，她特別有感觸。她說，台灣的車隊要走向職業化很不容易，因為台灣沒有足夠的賽事，就算有選手也沒有比賽可比，大型賽事一年也就只有一場環台賽；此外缺乏大型企業願意資助，像是前勁車隊至今雖然努力朝職業化發展，但其實是由徐瑞德教練邀請了幾個自行車廠商分別資助一兩位選手，勉強讓車隊中的成員都能領到薪水、專心練車。尤其是浩捍Exustar，在十幾年前主動贊助台中縣隊至今，「沒有浩捍可能就沒有台中縣隊！」當然沒有台中縣隊，也就沒有到亞運拿金牌的她，蕭美玉充滿感激地說。從她至今身上仍穿著Exustar的車衣，看得出來美玉的念舊與感恩。

但其實就連已經是台灣一姐的美玉，因為歸屬於台中縣隊，沒有職業化就沒有固定的收入，只能靠自己拼獎金，就如同她從國三開始和弟弟相依為命以來，就靠她的參賽獎金過活。但樂觀的她笑著說，一直以來大環境都是這樣，她也習慣了，還好很幸運的是她的成績比別人好一些，得到的資源也比較多。但畢竟若要讓台灣的自由車運動程度繼續提升，車隊的職業化仍是必需的，有比賽、有資金，車手們才可能像電影《破風》中一樣專心騎車。

↑蕭美玉從國三開始和弟弟相依為命，靠自己的獎金終於把弟弟拉拔長大，現在蕭世鑫也成為優秀車手。

職業車手需要舞台表現

而隸屬於前勁車隊的劉金峰，可說是台灣現今年資最久的現役選手，最初不管他是在當亞錦賽國手，或是待在台中縣隊以及後來的台中市隊，同樣都只能靠比賽獎金過活，直到徐教練籌組前勁，並邀請廠商贊助，才讓他終於擺脫收入不穩定的生活。

劉金峰認為，沒有職業化就很難留住人才，像是現在其實年輕的選手不少，因為台中市政府很支持，現在市府很支持，從外埔、清泉、日南、清水、大甲等國中都有自由車隊，有興趣練的學生也會繼續升學到徐教練所在的大甲高中，比較容易有好的訓練環境。

但即使在國中、高中騎得很好，但進入大學以後，由於缺乏比賽的機會，對未來沒有目標，往往就會開始猶豫，也讓許多車手放棄了這條路。他也舉中國為例，現在中國的自由車比賽場次多，一個月三、四場，獎金都是台灣賽事的數倍，所以機會多、誘因多，當然也吸引許多台灣車手去大陸騎。前勁車隊可說是目前唯一根留台灣的職業化車隊，但就如同其他職業賽事的選手一樣，選手需要的就是舞台，車隊也必須有舞台有資金才能生存。