單車誌-Cycling update

「山神」王慎志百登武嶺不厭倦

 

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圖◎王慎志;文◎吳敏正

如果說武嶺是台灣車友們心目中的神山,那麼已經完成單車登武嶺百餘次的王慎志,被稱為「山神」也很理所當然!以現有找得到的資料,其實最早完成百登武嶺的並不是王慎志,而是在2009年,當時擔任雪霸國家公園警察的蕭旭堯所完成;而以現有紀錄登武嶺最多次的就屬王慎志,他在2017年5月完成百登,至今已推升至110登。

 

另外,緊追在後的車友李俊億,也將在4月14、15日兩天,進行他個人的武嶺第99和100登!有興趣的車友也可以一起同騎,見證另一個百登傳奇。

 

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第1次武登嶺足足騎8小時

        現年38歲的王慎志,能有心有力完成武嶺百登,除了家住中部佔了地利之便外,其實跟他在捷安特旅行社的工作也有關係。他最初是在2005年開始騎車,2007年夏天參加了台大單車社的武嶺會師,那是他的第一次登上武嶺;在2011年開始擔任捷安特旅行社的兼職領隊後,也讓他能持續一直騎車至今。

 

回想第一次騎上武嶺,王慎志說,他當時根本狀況外,騎著登山車上去,連補給品都沒帶,騎到昆陽已經累趴餓翻,根本沒力再踩上去;直到其他人在武嶺會師後下山,把身上的補給都給了他,才終於能繼續前進,用了近八小時才騎抵武嶺。

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▲王慎志:一切都是為了「好玩」,人生只有一次,想要去做的事就做,至於有沒有完成,那都是後面的事,至少做了就不會有遺憾,每一趟出去都會有收穫。

 

第100次登頂一口氣騎600k

之後王慎志又騎了幾次武嶺,卻不是為了百登的紀錄,而是想參加法國AUDAX CLUB PARISIEN(ACP)的「法國PBP 1,200K」挑戰,因為該活動路線有1萬多公尺的爬升,所以他平時就乾脆以武嶺的長上坡來做訓練,後來也順利在2015年完成了PBP 1,200K。

 

趁著2017年5月的勞動節連假,王慎志規畫以台灣瘋系列(法國ACP認證)「超級600k」來做挑戰,必須騎乘600k,爬升10,000m以上,並在60小時內完成,……這也是他自認完成過最困難的挑戰。

 

在5月完成百登武嶺以後,喜愛騎車的他又在8月,參加了同為法國ACP認證、在澳洲舉辦的「珀斯到雪黎4,000公里」挑戰,限20天從西岸的珀斯騎到東岸的雪梨,橫越整個澳洲,後來他用18天9小時完賽!今年6月他還要再挑戰「Trans Am橫越美國5,000k 」,在沒有補給車的狀況下獨立完賽,未來他更希望能以單車騎跨全球五大洲!

 

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▲王慎志從澳洲西岸的珀斯騎抵東岸的雪梨。

 

保護身體才能隨時挑戰

對於挑戰武嶺百登的車友們,王慎志說,騎西進的好處就是不太需要花錢,所以車友們都可以去試試,最難的其實是持之以恆,以及保護自己的身體不受傷。他分享道,現在他想做的挑戰越來越困難,為了讓自己一直保持良好的體能,現在他最少一個月必須騎2,000k,爬升20,000m;平時他在捷安特旅行社帶環島團,每天都會騎100k上下,休假時就做長距離、較高強度的騎乘。但隨著騎量越大,在騎乘中他更加注意傾聽自己身體傳來的訊息,仔細分辨狀況,是撐一下就好,還是應該要踩煞車?「想做的事就去做,但狀況不對就會撤,騎車才能長久。」王慎志強調:「你隨時都可以去挑戰 但身體只有一個。」

 

回想百登武嶺的心得,王慎志認為自己的最大的改變,是以前會覺自己好像很厲害,一心只想完成紀錄;完騎百登後,他更希望的是把自己的這些經驗、能力,用來幫助更多想要做的人,可以有方向可以依循,不管是要騎百登,或是瘋系列、橫越澳洲,他都可以分享經驗,告訴車友們怎麼去準備。因為騎車是一件好事,除了對自己好,也希望能幫助其他人,開枝散葉去做更多事,所以未來他除了繼續挑戰之外,也希望能同時兼顧到公益,進一步可以做一些不一樣的事。

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▲熱愛挑戰瘋系列,今年6月王慎志還要再挑戰「Trans Am橫越美國5,000k 」。

 

 

 

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2018-04-09
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