Specialized 與Boulder運動醫學中心Dr. Andy Pruitt共同合作，根據人體結構與人體力學推出Body Geometry Fit動態測量系統，所有測試都是結合醫學相關的研究與方法，Body Geometry Fit技師需要接受SBCU嚴格的專業訓練，透過嚴謹的制度與方法，確保Fitting水平一致。Body Geometry Fit可根據騎乘者的身體狀況，搭配專屬的Body Geometry系列產品，調整出最自然的騎乘姿勢，達到人車合一的境界，不僅能夠有效增加騎乘效率，還可避免發生運動傷害。

買衣服需要先試穿才知道是否合身，其實買車也是相同道理，所以打從一開始騎車就應該先做好Fitting，而並非所謂的專業領域，如果沒有做過Fitting，要如何達到人車合一的境界呢？《單車誌》邀請四大Fitting系統達人不藏私介紹，讓你完全了解Fitting的神「騎」魅力。

想要透過運動來瘦身的人都會問「運動到底會不會瘦？」「怎麼好像越運動越胖？」

簡單來說想要瘦身，必要的條件，就是消耗的熱量大於攝取的熱量，而想要消耗更多熱量，就是靠運動。但為什麼很多人都感覺，運動瘦身的效果很不明顯？本身也熱愛單車與路跑運動的張佩蓉營養師說，大多是因為運動所消耗的熱量，往往沒有我們所想的那麼多；但吃下的熱量，偏偏又比想像中更多！因此想要瘦身的關鍵還是在飲食控制，運動的影響反而是其次。

常有車友問，武嶺上面冷不冷？其實不管山下有多熱，武嶺上肯定冷！有一個簡單的算法，是海拔每上升100公尺，氣溫約下降0.6度，從海平面上升到3,275公尺的武嶺，將近要下降20度！所以「麥擱問阿」，一定會冷的，更不用說天氣變陰甚至是下雨的時候。那要怎麼穿才好呢？有什麼小撇步能更保暖？

雖然武嶺是許多車友們心目中的聖山，但高山上的騎乘有一定的風險，還是車友們所必須小心的。就在8月6日，一名熱愛跑步和騎單車的44歲王姓車友，從清境騎到武嶺，卻在接近終點時心肌梗塞休克喪命，彰基家庭醫學科主治醫師王律凱表示，心肌梗塞在高海拔更容易發生。