過去碟煞系統被認為比較危險、且容易摔車,然而,若能正確使用碟煞將讓車輛擁有更好的制動性,提供更安全的騎乘,就像用火、用電一樣,正確謹慎的操作,能擁有利大於弊的許多優點。本篇邀請到Bryton美利達車隊的楊東蓁教練來講解,從圈剎車換成碟煞車時,在騎乘操作上的不同,以及應注意的地方。
回顧騎車的這些年來,讓曾可妡比較印象深刻的爬坡賽道,就是有一年到薩爾瓦多比賽,教練看了路線圖說「不用怕,那邊都是平路。也不用帶太大的飛輪,25T就可以。」沒想到實際比賽每天都爬山,還爬很陡的火山,天氣又非常熱,騎得好痛苦,讓她印象深刻,也不禁讓她對教練大吐苦水,也凸顯了齒比的配置,在爬坡的賽事中,真的很重要。
碟煞公路車推出後,最先使用到的,當然就是職業車隊的車手們了。對於碟煞公路車的影響,Bryton美利達車隊楊東蓁感受最深,他表示,平路巡航跟衝刺等需要大功率的時候,就會選擇以碟煞公路車為優先。
大家都知道,在疫情期間應戴口罩、勤洗手,並且非必要不外出,並保持社交距離、減少與他人的接觸,但日常生活中,仍難以避免必須外出的時候,如果交通工具就是單車,那要注意些什麼呢?