單車誌-Cycling update

MAGURA Vyron 翻山越嶺大無限

 

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觀察升降座管演變史,從最早透過扳手作動,演變到外走線和內走線等兩種走線方式,無論是哪種形式總會覺得很受「線」, 現在MAGURA Vyron無線升降座管讓你輕鬆不受「線」!

 

 

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→ Vyron 的誕生,讓MTB 的外觀更加簡潔。

 

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↑操控把手可以整合MAGURA 旗下的無線避震系統,輕鬆使出彈指神功。

 

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測試車手:國際攀岩車聯盟台灣聯盟會長陳宗權。

 


測試車手陳宗權分享道,Vyron最大特色就是沒有線材,等於在使用上完全不受限,MTB 整體外觀也變得更加簡潔單純。對於消費者來說,可以自行買回安裝配對,過程非常省時、簡單、便利,往後也不需要考量線材的維修保養;另外,MTB 車友時常會把愛車放在後車箱,但座管很容易卡到車頂,此時無線座管就可以毫無顧慮直接拿下。而且若要借給他人或換車使用,也都很方便。

 

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這款升降座管非常智能化,只需要按一下開關,即可利用身體的重量調整座管到適當的位置,這點突破傳統升降座管的一些限制。由於透過電子馬達操控氣油壓的上升與下降,所以操控按鈕之後,必須等待馬達作動,座管也才會跟著作動,這點可能會比較適合休閒取向的騎乘者,調整座管內部的氣壓量,可稍提升上升速度,也可以滿足快速反應的需求。

 

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動力來原為鎳氫(NiMH) 電池,充電非常方便,可直接將座管取下即可接近插座,或將座管eLECT 元件側蓋掀起,使用插座或者行動電源充電。使用電量還算節省,當警示燈每0.5 秒閃爍兩次,代表弱電警示,每0.25 秒閃爍四次,代表電力幾乎用盡;瑪古拉建議,要在弱電狀態之下就先行充電, 以保護eLECT 元件延長壽命且不需擔心騎行中沒電的窘境。值得一提的是,操控把手可以配置在左邊或右邊,讓通用性更加廣泛,並且可以整合MAGURA 旗下的無線避震系統,讓你輕鬆使用彈指神功就可以滿足當下的騎乘設定。

 





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2017-06-18
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