2001年世界公路錦標賽在葡萄牙的首都里斯本熱烈地展開，今年的路線位於市區西北部的Monsanto 作單圈12.1公里的繞圈，由於單圈距離比以往世錦賽來得短， 所以選手必須繞行21圈，這條路線被評估為自`96年以來困難度最高的路線，路程 中包含兩段共2.5公里的爬坡，這意味著共計有52.5公里的爬坡路段分散於 254.1公里的賽程之中。分別是起跑之後約1公里處的900公尺的陡坡，以及 3.8公里處的連續1.6公里爬坡，其中最陡處上升率達8%，而選手在單圈短距離的情況，最大挑 戰是面臨多次且快速而來的爬坡。

在參賽選手方面，比賽一週前以獨走的方式贏得Paris-Tours 的法國選手Richard Virenque(里查 維宏格)是最熱門的選手。而已經贏得個人計時賽冠軍的Jan Ullrich(楊烏力克)則是眾選手的目標，但是德國隊陣中12 名選手有7名是隸屬於德國Telekom車隊的選手，相信其團隊合作的能力會讓 其他選手備受壓力。相較之下，義大利隊則是多頭馬車，包括 數個職業車隊的主將均在陣中，形成個個都是奪標人選的強 隊，而如何讓選手們槍口一致對外，而非自相殘殺，成為最大 挑戰。此外，去年的冠軍Romans Vainsteins(范斯汀)、前年的冠軍Oscar Freire(佛列艾爾)、衝刺好手Zabel(查波)以及世界盃領先 者Erik Dekker(戴克)都是列名奪標熱門選手名單上的一份子。

10月14日上午開始了254公里的賽程，前五圈僅有哈薩克選手 Kairat Baigudinov (巴古迪諾夫)發動單飛攻擊，他的領先一直到第五圈才被荷蘭的橘色部隊追上才告 結束。第五圈至第十圈的比賽中雖然有零星的攻擊，總平均時速也達到 40.5 km/h，但集團仍然互相緊守。在第11圈時另一個單飛英雄產生了，來自丹麥的 Frank Hoj(賀伊)利用爬坡脫離集團，並在2圈內就將領先距離拉大為 3分鐘，而後方則由義大利冠軍Daniele Nardello(納德洛)率領其他四人追趕，在第14圈時與Hoj共同形成領先 37秒的六人集團，而後方則是由荷蘭隊一路帶動追趕，在第 16圈時一切又重新洗牌。義大利的Di Luca(迪 路卡)及西班牙的Vicioso(維西歐索)在第17圈發動攻擊，去年冠軍 Vainsteins與先前領先的Hoj在此圈退出。一圈之後義大利 Bettini(貝提尼)加入領先33秒的領先群，其後是賽前大熱門 Virenque獨自追趕，而這一次則由西班牙隊擔任追趕部隊，三名領先選手在第二個爬坡被追回， 德國選手Ullrich隨即以重齒在爬坡段攻擊，僅有十多名選手跟得上 Ullrich，比賽的節奏從這一圈開始加溫。西班牙選手仍然擔 任維持集團整合的角色，而並未讓Ullrich的計劃成功，第 20圈時比利時選手Geert Verheyen發動攻擊但仍然無法擺脫近60人集團的追趕，特別是西班牙隊中的 Casero(卡西羅)、Beltran(貝爾川)等多日賽爬坡好手居中維持。

進入最後一圈時Freire及Zabel等衝刺好手都還在集團之中，西班牙隊都以協助 Freire為主，而Zabel看起來狀態還很好。在最後一個爬坡處 Ullrich發動攻擊，緊跟著他的有Virenque、 Figueras(費格羅斯)、Botero(波提羅)、 Simoni(西蒙尼)，而Baranowski(巴羅諾斯基)試圖追趕，到達坡頂時只 有Simoni單獨取得10秒的領先，Virenque試圖將其追回，但並未奏 效。反而是Simoni的隊友Lanfranchi(拉法蘭其)也出來貢獻追趕 之力，這樣的烏龍場面持續了一小段， Simoni在最後5公里被西班牙選手Beloki(貝洛其)超前。比賽 至此如果無意外應該是由45人集團衝刺收場，而最有希望的應 該是Zabel、 Tchmil(契米爾)以及Freire。而Tchmil在最後2公里試圖加速，但 Dekker以及Levi Leipheimer(利彿梅)就在他身旁，Tchmil在剩下1.5公里處再試一次，但義大 利選手阻止了他的單飛舉動。

進入最後1公里，Boogerd由內側發動衝刺，但是Zabel緊接其後，雖然Ullrich 正要上前協助，但Zabel此時需要一個馬上就能帶頭協助的隊友。戰局變得無人帶頭而 混沌不清，反而是Dekker帶頭發動最後的衝刺，但Freire在最後殺出奪得冠軍， Bettini取得第二、Hauptman第三、Dekker第四、Zabel第五。

這是Freire 3年內第二度奪下世界冠軍的頭銜。去年在法國Plouay的比賽， Freire名列第三，今年提升實力，超越了義大利選手Paolo Bettini和斯洛伐尼亞選手Anclrej Hauptman，Freire 於賽後表示：「對於此次的勝利我特別高興，與前年在義大 利Verona得勝最大的不同在於當時我只是無名小卒，而成名之後仍然可獲得勝利， 對我而言更是實力的肯定」。 

成 績 表

1 Oscar Freire (西班牙) 6小時07分21秒(平均時速40.504 km/h)

2 Paolo Bettini (義大利)

3 Andrej Hauptman (斯洛伐尼亞)

4 Erik Dekker (荷蘭)

5 Erik Zabel (德國)

6 Piotr Wadecki (波蘭)

7 Giuliano Figueras (義大利)

8 Guennadi Mikhailov (俄羅斯)

9 Tomas Konecny (捷克)

10 Beat Zberg (瑞士)