由於台灣地區地狹人稠，加上各地區過度的開發，要找到適當的單車騎乘路 線，似乎是越來越難，從本期開始，台灣騎透透將製作Ride With Club系列介紹，為單車族發掘更多俱樂部常出沒的私房路線，並介紹各地單車俱樂部的特 色，讓喜愛騎車的眾車友讀者們，可以不必再擔心迷路或無人照應之苦！

在大台北地區的車友們最常〝怨嘆〞的是沒有適合的Off Road可以展現登山車的性能，不管再怎麼炫的登山車一被放到台北盆 地內，似乎是英雄無用武之地，不管你的避震行程有多長，前叉效果多靈敏，但是這都得要 沾的到土才有用。事實上，在台北地區有許多的登山步道，其中大致可分為五個山系，分別 為大屯山系、二格山系、七星山系、南港山系以及五指山系，只不過要將斷斷續續的登山步 道連接起來，如果沒有人帶路，這些路線還真的是「只在此山中，雲深不知處」。四月底的 周末，台北市內的七號公園俱樂部要前往探訪五指山，也藉此機會加入走訪近郊山道的行列 之一，由於一向慣於騎乘公路車，久未碰登山車的我，在出發前還興奮了好幾個晚上呢！

星期日一早，參加的成員便聚集位於建國南路，市立圖書館旁的七號公園自行車專賣店， 大伙簡單用過早餐之後，開始分工合作將二輪架上四輪，看著大家一身齊全的重裝備護甲， 加上車款多是前後避震的Freeride，我漸漸擔心自己陽春的技術與裝備，面對未知的路線可能 會不足。以四輪的汽車一路往士林方向，經過故宮、明德樂園一路上行接往汐止方 向，這一條路線也是許多騎單車挑戰爬坡體力愛好者的天堂，人稱風櫃嘴的山頂有著活動的 露天咖啡，是這些體力挑戰者的終點，卻是我們這群技術挑戰者的起點。快速將車子組 裝完整，仔細檢查之後，就準備上路了。

在山下還風和日麗的天氣，在山上卻是風雲四起、薄霧細雨，或許這就是北部春季典型 的氣候，讓第一段的路線相當困難，當樹根盤繞加上具有濕度的泥土，這時候才感到選擇輪 胎的重要性，滑不溜丟的地面連登山車鞋都快要失去抓地力，原以為今日濕滑的惡夢會相伴 整路，不過在一小段路之後，路線轉為落葉鋪滿的狀態，天氣也漸漸轉晴，頓時之間下坡操 控轉向從折磨變成一種享受，但這段快意在石板步道即被中斷，換為車騎人，這時候車重就 成為體力鍛鍊的負擔，不過僅有一小段即抵達第一休息點，此處是登山步道的匯聚點，登山 車客的出現引來登山客的好奇，後來才發現此段路線登山客絡繹不絕，一路上鼓勵聲不斷， 羨煞步行的遊客。

接下來的路況是有點難又不會太難，非常適合已經入門的車友，這一段路也是很快的就 經過，在抵達小廣場的休息區之前還會經過碧山露營區，而幾段小小的扛車當然是免不了的， 過了碧山露營區之後有兩處叉路需擇右道而行，這一段路線頗有速度感，但在抵達小廣場之前 的下坡是相當具有難度的。在路程中段的廣場休息之後繼續前行 (離大崙尾山相當近)，經過一處高壓電塔，此處速度快加上樹木夾道歡迎頗 具危險性，過電塔之後鑽入山林內，隨之而來的是Z字形的路線，具有下坡賽高難度賽段的難 度，技術功力還不夠火侯的我只好半牽半騎的完成此段驚險路段，穿出此段路線之後，接上 石板步道，此段對於全避震車而言僅是牛刀小試，但遊客相當多，所以要禮讓行人，免得讓 人對登山車借用登山步道留下壞印象，在美國很多路線是禁止登山車進入，就是因為登山車 破壞了Hiking愛好者的那一份悠閒。

原以為可以悠閒的結束這一段挑戰，但是最後由石板路接回馬路的過程中，有著最陡峭 的下坡，像是電玩遊戲中最後的魔王等著你來破關，也為這一趟路線留下一個最 High的高潮！可惜在此關卡中小編在最後一小段發生翻車， 身上的幾處並無大礙的小瘀青，令我回味了好一陣子呢！ 

台北市五指山系簡介

五指山系包含圓山、金面山、剪刀石山、大崙頭山、大崙尾山、碧山、白石湖 山、開眼山、龍船岩山、內溝山、白鷺鷥山等地區，此次路線以碧山、大崙頭山、大崙 尾山地區為主。 大崙頭山位在五指山系西伸的主稜上，由內湖碧山巖方向仰視，氣勢狀偉。山 底下有產業道路直通山頂，山頂上有一座大型的方形涼亭供人休憩。大崙尾山及大崙頭 山僅一鞍相隔，山坡上青山翠鬱，顯得寧靜。碧山營地緊鄰大崙頭山，西北方鄰近大 崙尾山，南方則與碧山風景名勝接壤；目前營地正積極整建中，整建後之營地服務區將 可望成為台灣一流水準的露營場地。北側山坡為士林內雙溪森林自然公園位址，園區概 分為林業經營區與生態保育區，可供您聆聽森林的趣味。 碧山地區由於寺廟、山峰多，為內湖著名之風景區。主要的名剎包括：金龍禪 寺、碧山巖及圓覺寺等，其中圓覺寺附近有圓覺瀑布；而著名的山林則有：忠勇山、鯉 魚山及圓覺尖山。忠勇山為五指山系的支稜，又名尖頂。登頂可遠眺台北市東半區及 北面的大崙頭山與大崙尾山，展望極佳。鯉魚山位在忠勇山東南方，較忠勇山低矮。山 嶺頭高尾低，因形似鯉魚而得名，由山頂尾部低處向西南方望去，視野開闊，可將台北 市全景盡收眼底。圓覺尖山是因山腰間的圓覺寺而得名，與鯉魚山及忠勇山呈鼎足而立 之勢，山壁岩質堅硬，頂上有數塊巨石，攀爬而上，眺望點極佳。(資 料來源：台北市建設局)

建議注意事項
1. 此路線具有相當難度，適合進階級的車友玩家。 2. 建議穿戴完整護具並使用全指手套。 3. 全程所需時間約三小時，需備妥飲水及補給。 4. 車況需作完整檢查，剎車及變速需特別注意。 5. 高難度下坡勿逞強，並非比賽，量力而為即可。 ※路線資訊可連絡七號公園俱樂部：(02)2701-1595

因課業需要，小周將喜愛的單車結合DV拍攝，自製的DV腳架是一絕	如同綠林好漢般穿梭於真實叢林	登山車遇上好奇登山客，不免要解說一番
人稱安東尼的車友，挑戰高難度路線的哲學是求穩不求快，完全以挑戰 技術為樂	登山車挑戰登山步道，車騎人的狀況是免不了的	Z字路段的結尾，難度相當高
過碧山之後要靠右邊走	穿出叢林，接回柏油路，旅程結束	店長Jack修車技術一流，也扮演俱樂部中領隊開路的任務

七號公園的姜老板喜愛挑戰鐵人三項，俱樂部去Off Road挑戰時，他扮演的角色是騎車到山頂，將載運人員上山的汽車，先開至山腳下終點等候	來自香港的「老區」加入俱樂部騎乘才一兩個月，他表示：「加入俱樂部騎 車好處多多，可以增廣視野、又可以運動減肥、感覺年輕許多！」