單車誌-Cycling update

北部經典路線-宇老大滿貫 挑戰天堂路

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拍攝協力◎單車好手張偉顗、圖◎巫明維、文◎張晉銘

 

宇老大滿貫堪稱北部地區最為艱難的經典路線之一,從字面上來看,光是大滿貫這三個字就夠嚇人的,在113km當中必須爬升2,300m,這不光是只有充沛體力就能完成,而是一場心志大考驗。

 

宇老大滿貫的地位

宇老位於新竹縣尖石鄉,海拔高度約1,450m,其中位在宇老派出所前方的觀景台,能夠居高臨下,欣賞美麗的山巒景致,讓人流連忘返;通往宇老的道路是竹60,沿途風光明媚、林相豐富,自然成為當地車友指標性的練車路線。隨著近幾年相關單位舉辦宇老大滿貫的認證活動,吸引許多車友躍躍欲試,也讓它的名聲不脛而走。

 

大部分車友所行走的宇老大滿貫,多從關西鎮市區出發,以逆時針方向挑戰,難度相對於順時針方向困難許多,沿途經過內灣、宇老、北橫公路與羅馬公路,繞行一圈約113km,爬升海拔至少2,300m,其中就屬內灣到宇老的路段最為困難,其次是羅馬公路的最高點,這次就由單車好手張偉顗帶路,將路線分為4大路段,依序說明挑戰重點與注意事項,為自己的里程碑寫下新頁。

 

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▲前往宇老的道路,風景清幽、林相豐富,加上極具挑戰性,讓車友們躍躍欲試。

 

事前準備與車輛設定

張偉顗指出,若以一般正常有在訓練的車友來說,預估也要4-5小時也才會完成,建議想要挑戰的車友,一個月至少要有4次,每次4-5小時的騎乘訓練,且不包含休息時間,培養足夠的基礎耐力,才能夠完成挑戰。

 

車輛設定要盡量輕量化,建議框高38mm以下,碳纖維輪尤佳,由於不太需要慣性與低風阻等性能,因此鋁合金輪組也可以;整段路程幾乎沒有車店,所以車友本身必須具備更換輪胎與打接鏈等維修能力,其中輪胎部份建議使用Open胎,若有補給車跟隨再考慮使用管胎。

 

沿途會經過幾座隧道,山區午後也容易起霧,前後車燈屬於必備品;值得一提的是,由於爬升高度超過1,000m,須注意身體保溫,所以風衣也要攜帶,如果有帶背包,可以再帶一件車衣,若濕透可以做替換,以免下坡時覺得太冷。

 

補給部份是本次需要多費心的課題,經過內灣老街之後,沿途只有1-2家簡易型雜貨店,所以建議事前準備充份或是在老街完成最後一次補給,老街售有野薑花粽或草仔稞,容易保存也方便攜帶,便利商店則是在老街末端。飲水部份,沿路有幾處派出所的鐵馬驛站,可以適時補充。

 

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▲內灣老街的野薑花粽,非常適合隨身攜帶。

 

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▲輕量化是車輛設定的最大重點,建議框高38mm以下,碳纖維輪尤佳。

 

熱身段:台3線+縣道120  騎乘距離:15km、爬升高度:220 m

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建議出發地點為「關西市場停車場」,使用Google Map即可找到,這裡距離關西交流道很近,採訪當天是平常日,很好停車,又有盥洗室方便更衣,是標準的4+2出發點。沿著縣道118沒多久就轉入台3線,這裡開始會有一些短坡,可以慢慢地把身體熱開,張偉顗建議,騎乘強度設定60-70%,迴轉數90-100下,應該避免重踩,以免比較喘而耗費體力。道路規劃為雙向四線道與慢車道,不過仍需注意疾駛而過的汽車或重機車。左轉進入縣道120,若是假日前來車流量可能較大,往前不久就是著名的觀光勝地「內灣老街」,若不想人擠人可以走右側的馬路。

 

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▲轉入縣道120之後,旁邊就是台鐵內灣線,若是假日前來,通過老街之前的車潮可能較多。

 

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▲看到尖石鄉的地標「尖石岩」不久之後,即右轉進入竹60,也就是本次的挑戰重點。

 

天堂段:竹60+竹60-1  騎乘距離:43km、爬升高度:1,430 m

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與右手邊的尖石岩道別,隨即轉入竹60,準備前往宇老,整個路線就是本次挑戰的重頭戲,綿延不絕的爬坡正準備讓你痛苦指數爆表!張偉顗建議,騎乘強度設定60-80%,尤其是爬坡時迴轉數最好能保持在70-80下以上,因為低於70下就已經算是重踩,反而會比較耗費體力,當下不是以速度為騎乘準則,而是依照自己的能力踩出最適合的齒比。在路況方面,沿途都是無雙黃線設計的道路,路寬明顯較小,這裡沿途髮夾彎非常多,特別小心對向來車過彎時可能會比較靠近,還有如果上坡時剛好屬於內圈,坡度可能非常陡峭,建議下車牽行或是直接抽車上去。

 

抵達宇老之後,除了可以在觀景台好好休息、欣賞美景以外,一旁的宇老派出所同時也是鐵馬驛站,可以上廁所或補水,下去之後一段路程轉入竹60-1,緊接而來的是連續的之字型彎道,下坡幅度明顯、急彎也很多,建議可以參考《單車誌》〈長距離下坡必煞技〉,還有下坡時也可以多多拉筋,讓雙腿略為恢復。除此之外,該路段有許多注意落石的區段,平時通過也要多加留意,當然,連日大雨或地震過後,最好暫緩前往挑戰。

 

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▲本路段有些許(明)隧道,加上山區容易起霧,可別忘了裝好車燈。

 

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▲連綿不絕的上坡路段,痛苦指數爆表。

 

 

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▲宇老派出所設有鐵馬驛站,可以上廁所與補水。

 

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▲經過一連串的之字型彎道,沿著河床騎行,坡度相對平緩許多。

 

恢復段:台7線  騎乘距離:21 km、爬升高度:220m

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台7線也就是所謂的北橫公路,這段路程的道路寬度同樣較為狹小,唯一比較不同的就是有些盲彎,所以進彎前與出彎後必須特別小心;從高度圖上觀察,整段幾乎都在上上下下,是標準的洗衣板地形,張偉顗建議,可以採取「借力使用」的策略,保留較多的體力來挑戰最終段,至於騎乘強度設定60-70%,迴轉數不要低於70下。

 

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▲北橫公路寬度不大,還有不少盲彎,需要多加留意。

 

續航段:縣道118  騎乘距離:34 km、爬升高度:450m

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縣道118即為著名的羅馬公路,同樣是北部地區知名的單車路線,桃園段的路寬約1.5台車,新竹段則是規劃為雙向兩線道。張偉顗認為,整段路況很像日月潭,因為路邊比較濕滑,旁邊也都是樹林,所以建議不要騎得太靠路肩,不然輪胎可能容易打滑,騎乘強度設定70-80%,迴轉數不要低於70下。另一方面,沿途有許多咖啡廳林立(部份平常日無營業),身為咖啡控的你,如果時間允許,建議可以休息15-30分鐘。

 

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▲羅馬公路的路肩可能較為濕滑,需小心輪胎可能打滑。

 

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▲建議第一個小時之後,每30分鐘補給一次。

 

關西美食小吃特搜

關西臭豆腐

在地超人氣小吃名店,每到下午時刻,裡頭早已座無虛席,外帶客人更是習以為常地等待排隊,酥脆的臭豆腐加上爽口的泡菜,幸福的表情全都寫在臉上。

地址:新竹縣關西鎮光復路與南京路交叉路口

時間:11:00-20:00(週二休息)

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仙草巷

關西地區的環境非常適合仙草生長,素有仙草之鄉的美名,仙草巷強調不使用澱粉、不使用勾芡調製,推出各式天然鮮草料理,無論是冷熱甜鹹,通通任君挑選,讓你吃得健康又養生。

地址:新竹縣關西鎮中興路14號5樓

時間:11:00-19:00(假日至21:00)

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2016-08-28
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