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12個常被問到的環法問題

 

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來源:Bicycling雜誌

儘管環法已經舉辦了超過100年,不過有些問題還是不斷在每年被重新提起,先看完這篇,今年環法期間你就不會被問倒~

 

問題一、車手們如何撒尿?

這個問題應該是公認的月經文了,但對於自由車賽事不熟悉的人來說,總是不免好奇!

根據參加過幾屆環法、已退休的職業車手Ted King說,在比賽剛開始的5-10分鐘,可以悠哉地直接到路邊拉下褲子,像平時那樣尿尿。

不過若到了途中,集團速度提升以後,為了不落隊,車手可能就會被迫邊騎邊尿,這也就是為什麼有時會看到車手並踩,讓車子滑行但姿勢有點彆扭。通常,如果要朝右邊撒尿,會把右腳放在6點鐘位置,左腳在12點鐘位置,左手握穩車把手,讓車子平穩滑行,右手則拉褲子,準備解放。

 

問題二、誰贏過最多次的環法?

這個問題相信也是非常熱門!答案當然有寫在單車誌出版的《環法大賽官方導讀本》中~

不過相信大概九成的車友都能答得出來,史上奪下最多次環法大賽黃衫的,當然就是連七屆的Lance Armstrong,不過後來Armstrong因為禁藥被取消頭銜,所以目前由多位車手共同保有5次黃衫的紀錄,包括有Jacques Anquetil, Miguel Indurain, Eddy Merckx, and Bernard Hinault。不過這4位車手的紀錄,即使最近一次都已經是1995年的事了,現在我們就只能等看看已有4次黃衫的Chris Froome能否趕上了。

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▲(Photo:ASO)

 

問題三、環法大賽有停辦過嗎?

已經一百多年歷史的環法大賽,僅有在兩次世界大戰期間曾停辦,第一次世界大戰剛好是在1914年環法舉辦後不久爆發,所以之後的1915-1918這四年間停辦,直到1919年才開始舉辦;在二次大戰時,則是從1940-1946年間停辦,直到大戰結束後兩年的1947年重新開始。也就是說,至今共有11年停辦。

 

問題四、為什麼領騎衫是黃色?

看環法,當然一定得懂這個基本常識,黃衫,在亞洲人眼中,可能會有黃衫加身這樣的印象,不過法國人當然不會有這個概念。會以黃色作為領騎衫,純萃只是因為當時主辦環法自由車賽的單位,也就是L’Auto汽車報,是用黃色的紙來印刷。

這樣你就知道了,為什麼環義會是粉紅衫了吧!因為環義大賽創辦者「米蘭體育報」,印刷的紙張正是粉紅色。

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▲(Photo:ASO)

 

問題五、什麼是ASO?

看了上面的照片,你可能會注意到,照片來自於ASO!ASO就是環法大賽的主辦單位Amaury Sport Organisation (ASO),同時ASO也有主辦環西班牙和Paris-Nice這些重要賽事。雖然環法大賽主辦單位目前已經不是最初的創辦單位L'Auto汽車報,但其實目前的ASO也是媒體組織ÉditionsPhilippe Amaury(EPA)的一部分。

順道一提,在比賽中可能更常看到LCL的字樣,那是因為黃衫由LCL公司贊助(LCL:法國里昂信貸銀行)。

 

 

問題六、環法這麼驚險又危險,有沒有出過人命?

當然有,曾經有四名車手不幸在賽事中,因意外而喪命。包括1910年Adolphe Heliére,他在休息日因游泳而溺水身亡; 1934年Francisco Cepeda在一段下坡墜落山谷過世;1967年Tom Simpson 在賽程中因心臟病發去世;1995年Fabio Casartelli則是在比賽中摔車,因頭部受創而不治。

 

問題七、車手們在休息日都做些什麼?

睡到自然醒?當然不是,車手們在休息日還是會騎車,會以短距離的騎乘來放鬆肌肉、避免抽筋。 BMC車隊的首席醫療人員Max Testa說,短途的騎乘(對職業車手們來說可能達3個小時),可以讓車手們的肌肉保持良好狀況,以應付接下來的艱難賽事。

 

問題八、有多少人看環法?

在台灣,由於沒有無線台轉播,收看環法可以說相當不便!因此台灣車友可能常會覺得看環法的人不是很多,或熱度沒那麼高。不過在歐洲來說,自由車可是相當熱門的賽事項目,尤其是環法這種自由車的最高殿堂,民眾的參與度是非常高的。根據主辦單位的資訊,每年都有190個國家、35億人次收看。


今年台灣在有線台的部份,同樣是有Eurosport轉播,在部份第四台和MOD都有,除此之外,車友也可以訂閱網路的Hami Viedo,一個月NT$109,就能看到Eurosport。

 

問題九、年紀最大和最小的環法車手?

兩者都出現在1904年,當年的Henri Paret是有史以來最年長的車手,當時他已經50歲;同年,最年輕的車手是20歲的Henri Cornet ,特別的是Henri Cornet 當年贏下黃衫,也是有史以來最年輕的黃衫車手。而最年長的黃衫車手,則是1922年時,當時36歲的比利時車手 Firmin Lambot贏得黃衫。

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問題十、環法車手們會將他們在比賽中的數據公開嗎?

有些會,但不要期待所有車手都會願意花他們晚上的休息時間去做這些事,不過如果想知道,還是可以關注某些車手的Strava帳號,像是Taylor Phinney, Laurens ten Dam, Thibaut Pinot, Tejay van Garderen和 Andre Greipel等人。

 

問題十一、環法車手都打多高的胎壓?

要用多高的胎壓,見仁見智,所以可能每個車手或機械師,都會有其心目中比較適當的最壓胎壓。

不過一般來說,還是有個比較中規中矩的數字:

平路段:前輪115psi、後輪125psi

計時賽:130-135psi

下雨天:減少10-15psi

通常前輪會比後輪少10psi,以加強操控性,而如果是使用開口胎,必須保持在110-120psi,以避免蛇咬( pinch-flatting)的狀況。

 

問題十二、環法的用車多重?

在20世紀初期時,也就是環法開始初期,當時的車手們騎的車,重達18kg,曾經有荷蘭自行車雜誌展示過一台1903年的環法比賽車,單速、重39.7磅(18kg)。而今日的環法比賽用車,其實能做得非常輕,但車友們都知道,UCI規定比賽用車的最低重量為6.8kg,所以也不能再輕了。

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2017-06-20
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