單車誌-Cycling update

Escape大雪山避暑這樣騎

 

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圖、文◎吳敏正│版面構成◎ JIN

 

大雪山是中部相當知名的一條單車路線,車友們一般都從東勢街上出發,沿著中專1 線,騎往位於台中市的和平區的大雪山國家森林遊樂區,到終點大雪山遊客中心,里程數約43km,大約從海拔500m 爬升到2,275m。一口氣要爬升1,700m 雖然不輕鬆,不過一路上山沿途常有樹蔭,過海拔1,000m 的大棟派出所後就越來越涼爽,爬到海拔2,000m 的大雪山遊樂區售票口頗有寒意,停下車來還會冷,是非常適合在酷暑騎乘的路線。

雖然現在車友們多騎公路車,不過要騎大雪山,非常推薦選擇登山車,可以有比較輕的齒比,粗一點的胎寬也好應付山區比較差的路況跟突然的西北雨,尤其若有油壓碟煞最好,回程時連續下坡幾十公里才不會按到手麻!或是像Giant 品牌旗下的Escape運動平把車,其中Escape 1 在今年更升級碟煞系統,只要新台幣一萬多元,可說是入門單車的熱門選擇,這次我們就騎Escape 1來去大雪山避暑吧!

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Escape 1 Disc,Giant Aluxx 車架,Shimano 27 段變速系統。 

 

大雪山單車路線

-1k東勢麥當勞→0k中專1線起點→1k 7-11粵西門市→15k大棟派出所→27k鳶嘴山步道登山口→35k大雪山國家森林遊樂區售票口→43k大雪
山遊客中心

 

東勢到大棟派出所

不管是要騎去谷關,還是騎往大雪山,都會有很多車友以東勢麥當勞當作起點或中繼點,因為這邊有免費停車場,停車、補給很方便。接著可以從位於東勢街上的中專1 線0k 處為起點,會比較容易計算里程數,沿途也都有里程牌。這條中專1 線,又稱大雪山林道,大雪山200 林道,前身為大雪山公路;起點就在東勢區的豐勢路與東坑路口,沿著它就能一路騎往大雪山,終點為小雪山莊。

必須要注意的是從麥當勞出發後,中專一線1k 處有小7 和全家便利商店,上山後沿途幾乎沒有任何補給食物的點,一直要到15k的大棟派出所,與35k 進入大雪山售票口才有飲水機,所以一定要在上山前補好補滿。從東勢到大棟派出所間,一路都是緩上坡,由於海拔仍低,如果太晚出發就會相當炎熱,而且蚊蟲很多,趕快一路騎上大棟派出所吧。如果是在每年5-10 月間來大雪山,路上都有賣梨子,依月份有不同品種,不妨買一顆當補給,解渴又消暑!

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5-7月間是豐水梨的產季,特色是果肉細緻、清脆多汁,非常適合騎車正口渴的車友。

 

天氣涼爽但一路陡升

沿中專1 線騎到15k 處的大棟派出所,這裡有廁所和飲水機,是車友們重要的據點,有些在地車友會騎到這裡折返,有些人則從這裡開始騎比較涼爽。經過派出所後的海拔已超過1,000m,氣溫明顯涼爽許多,樹蔭也多,不變的是仍然一路上坡,也是此行主要的爬坡段,從大棟派出所到27k 處的鳶嘴山步道登山口,約12km 爬升800m,幾乎沒有平路,這時登山車的輕齒比就很有利,像是Escape 1 搭載Shimano 27 段變速系統,大齒盤為26 / 36 / 48T 的三盤設定,後飛輪則是11-36T,可以讓人用很輕的齒比上山,不過速度快不了就是了。

沿途少有住家、商店,如果非假日前往幾無人車,假日的話則還有不少車子往來,但路寬都還算方便會車,安全無虞。通常在23k 前後常可以看到路邊一排「大砲」對著遠方的山谷或樹林,原來生態豐富的大雪山正是賞鳥人士的天堂,其中還包括最有名的台灣特有種山鳥帝雉和藍腹鷴呢,不過想看到可得有點耐心等待。

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大棟派出所,這裡有廁所和飲水機,是車友們重要的據點。

 

緩坡騎抵大雪山售票口

來到26k 處的橫嶺山隧道是單向通行,得等綠燈亮了才能走,裡面相當潮溼陰暗, 務必開燈慢行。過了隧道會發現路邊人車突然變多了,原來這裡是鳶嘴山步道的登山口,許多遊客會從這裡起登鳶嘴山,登山口也有廁所。

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過鳶嘴山步道的登山口後,8km 的路程僅爬坡約200m 就到售票口了。

 

接下來就要一路騎往35k 處的售票口了,到這邊如果沒晒到陽光已經稍有寒意,不過好消息是這段約8km 的路程僅爬升約200m,算是沿途最好騎的一段路了,空氣好、天氣涼、路又平,可以好好享受在山林裡的騎乘。也因此路上總有許多遊客把車子停在路邊,就地野餐、乘涼。

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來到大雪山,一定要小心「黑熊出沒」!

 

山區天氣多變盡早下山

來到35k 的大雪山國家森林遊樂區售票口有飲水機,可在此休息、補水,很多車友也會帶泡麵上來吃,不過建議自行把垃圾帶下山,廚餘也不可以亂倒。由於進入遊樂區還得買票,所以多數車友都會以此處作為終點,繼續騎的話可以騎到大雪山遊客中心,大約8km 爬升275m,路況和景色大致都與園區外差不多。

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終點43k 處的大雪山遊客中心,海拔2,275m,即使山下炎熱,山上也僅20℃,相當舒爽。

 

比較重要的是必須注意回程時間,山區午後容易下雨,回程還要連續下坡數十公里,早點出發比較保險。尤其讓人擔心的是大雪山林道的柏油路面品質不佳,好像少有維護,路肩也因為照不到太陽常有青苔,騎乘時要特別小心;這時騎Escape 1 就很有優勢,700X35C 的寬胎相對平穩舒適,而且輪胎是採Giant 的無內胎設計,所以預先灌好補胎液的話,在輪胎被刺時就能自動補胎,騎起來就更安心了。更重要的是配備油壓碟煞,在連續下坡中不會按到手沒力,遇到下雨也不用擔心影響煞車功能,讓你輕鬆、安全地完成大雪山的挑戰。

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山區天氣多變,配備寬胎與碟煞的Escape 1 就很有優勢。

 

 

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2019-08-28