在長距離自行車賽事中，比賽進入最後三分之一路段時，生理狀態往往決定了最終勝負。當車手在關鍵爬坡段感受到配速難以維持、思緒開始模糊，這種能量耗盡導致的「撞牆期」始終是令人揮之不去的陰影。儘管多數單車愛好者深知補充碳水化合物的重要性，但究竟「補多少才算夠」以及「身體能吸收多少」？
日本宇都宮車隊今天下午於臉書宣布，「台灣一哥」馮俊凱將於2026年賽季結束後離隊；馮俊凱也在稍早透過個人社群證實離隊消息、並分享自己四年來的征戰回顧。
單車實境綜藝《騎吧！哈林小隊》是台灣首見的單車實境節目，曾以第一季18天、1200公里的熱血環島，得到不錯的收視率與討論度，不僅讓無數車友重溫公路騎乘的感動，更一舉抱回第59屆金鐘獎「益智及實境節目主持人獎」。當時因製作成本與後續募資考量，讓熱切敲碗續集的觀眾與車友等候多時，如今終於傳出振奮人心的好消息，第二季《騎吧！哈林小隊：島嶼騎跡》正式定案製播，並成功獲得文化部500萬元補助金。
今天早上，彥豪智能科技由總裁陳澤民與執行長陳永煌親自帶隊，集結30位公司同仁，展開為期9天的單車環島之旅，為品牌40周年留下特別的紀念。
臺灣的夏天其實還沒結束，單車旅行的季節正要開始。當平地仍帶著暑氣，與其頂著烈日追求速度，不如換個方向——往山裡騎。2026台灣仲夏節以「上山消暑、下海清涼」為主軸，其中「行夏」談的正是用移動重新感受臺灣。騎自行車、搭火車，甚至把單車與鐵道串成一趟「雙鐵旅行」，不急著攻里程，而是沿著山谷、森林與聚落前進。對單車旅人來說，這也是夏末最舒服的旅行提案。
