【2015環法大賽】雨中混戰 Greipel樹立德國車手權威

文◎廖壯偉（總仔）、圖◎A.S.O.

集團經過最後一個彎道後呈現混戰，衝刺好手們紛紛出擊向終點邁進，身著綠衫的André Greipel不急著馬上攻擊，跟在後頭於最後100米殺出，再度逆轉戰局勇奪單站冠軍，這是他在今年環法的個人第2座單站冠軍，也是德國車手的第3場勝利，此外因天雨路滑，摔車頻頻讓不少車手皆受傷害，也讓Nacer Bouhanni（Cofidis）因此退賽。

摔車狀況不斷

全長189.5km的第5站並沒有任何登山積分點，若不含計時賽的第1站及第9站，第5站與第2站是今年環法未設任何登山點的站別，此站會經過第一次世界大戰的索姆河戰場，另外開賽後不久就會經過Mont St Eloi，這裡是1909年環法大賽黃衫得主Francois Faber在一次世界大戰的陣亡處，Francois Faber是盧森堡人，但是他在一戰代表法國出征，同時他也是史上第一位在環法拿到黃衫的非法國車手，另外在第一次世界大戰陣亡的黃衫車手還有Octave Lapize（1910年）與Lucien Petit-Breton（1907-08年），第5站同時行經多處空曠平原，氣象預報指出比賽時將會是雨天且最大風速達50km/h，集團很容易因此發生摔車或是分裂。

▲本站經過1909年環法黃衫Francois Faber陣亡處。

共191位車手於第5站出發，Nicolas Edet（Cofids）與Pierre-Luc Périchon（Bretagne-Séché Environnement）兩位效力法國車隊的法國車手取得領先，其中Nicolas Edet是2014年環西大賽的登山積分王，他也曾在2014年第一站進行過突圍，兩人最多領先3分15秒，不過隨後Nicolas Edet慢慢回到主集團，前方只剩Pierre-Luc Périchon一人獨自往前推，開賽不到15km主集團裡發生摔車，其中Cofidis車隊損失慘重，共有4位選手參與其中並包括衝刺主將Nacer Bouhanni，這一摔讓他因此退出環法賽場，Bouhanni在2013年首度參加環法，當年他提早退賽，今年也因摔車讓他只能選擇退賽。

▲Nacer Bouhanni在此站摔車後決定退賽。

天雨路滑加上陣風徐徐讓主集團裡摔車不斷，包括在第4站石板路段帶著主集團全速衝的Greg Van Avermaet（BMC Racing Team）、Brice Feillu（Bretagne-Séché Environnement）、Michael Albasini（Orica-GreenEDGE）、Daniel Navarro（Cofidis）、Bryan Coquard（Europcar）、Bauke Mollema（Trek Factory Racing）and Nicholas Roche （SKY）等車手都身受其害，其中法國衝刺戰將Bryan Coquard在此站摔兩次，由於摔車及風勢的關係，主集團的速度並未太快，第一個小時僅39.6km/h。

▲Pierre-Luc Périchon在賽事前半段一個人在前方獨推。

衝刺車手秀

集團發生多次摔車，也讓主集團產生分裂，黃衫Tony Martin為主的主集團大約100人左右，其他摔車的車手成另一個集團，包括有Peter Kennaugh（SKY）、Pierre Rolland（Europcar）、Daniel Navarro等人，跑在主集團前頭的Pierre-Luc Périchon率先通過中途衝刺點，不過隨後他也被主集團追回，為防止主將在此站摔車受傷，Tinkoff-Saxo、Sky、BMC及Astana跑在集團前方，並且抓準時機準備攻擊，天雨路滑摔車不斷，連工作人員的摩托車也跟著摔，隨後「反恐英雄」Jack Bauer（Cannondale-Garmin）因先前摔車關係宣佈退賽，成為本站第2位退賽車手。終點前25km，大集團因地面溼滑的關係又再度發生摔車，大約有30位車手受到波及，包括FDJ車隊的Thibaut Pinot、2014環義大賽第一站粉紅衫得主Svein Tuft（Orica-GreenEDGE）、 Michele Scarponi（Astana）、Filippo Pozzato（Lampre-MERIDA）、Matteo Tosatto（Tinkoff-Saxo）、Jean-Christophe Peraud（Ag2R）與Steven Kruijswijk（LottoNL-Jumbo）等人。

▲集團在空曠且風大的草原前進。

終點前15km，主集團們的戰將速度拉高至47km/h，Team Sky、Astana與 Tinkoff-Saxo車隊騎在前方保護主將安全，想拼單站冠軍的車隊也開始為衝刺車手進行卡位，包括Lotto-Soudal、Katusha、GIANT-Alpecin、Etixx Quickstep、Europcar、MTN-Qhubeka等車隊，終點前3km，主集團將速度拉高到52km/h，保護主將為主的Tinkoff-Saxo及Sky車隊退到集團後方，Etixx-Quick Step車隊在右側集結成功，Tony Martin最後2.5km擔任高速列車的列車長，GIANT-Alpecin車隊則是在最後 1.5km取得優勢，終點前1km，GIANT-Alpecin車隊將位置卡出來，不過Lotto-Soudal車隊隨後再度反超，經過最後一個彎道，集團呈現大亂鬥的情況。

Demare與Kristoff率先將速度拉高，Cavendish少了破風手Mark Renshaw的帶頭下跟上Demare與Kristoff，雖然一開始取得衝刺領先，不過André Greipel再度將第二站的劇本重演，在終點前100米再度超車成功，即使Peter Sagan再從後方逆轉勝果，但是André Greipel仍提早一步以4小時39分00秒（均速：40.8km/h）的成績，獲得今年環法個人第二座單站冠軍，同時也是車涯的第8座環法單站冠軍，加上在中途衝刺點及單站冠軍的衝刺積分，目前以151分領先第二名的Sagan的119分，穩坐綠衫衝刺王的寶座。賽後André Greipel指出，獲得單站冠軍當然很開心，這是德國車手的一大勝利，截至第5站為止，德國車手在前5站共拿下3座單站冠軍，還有Martin的黃衫！

Peter Sagan持續他在環法大賽的老二哲學，自從他在2013年第7站奪冠後，他已經連拿了七個單站第二…成功收集七龍珠！

▲Martin在第6站也將繼續穿黃衫出賽。

黃衫熱門車手秒數

環法英雄榜（截至第5站）