單車誌-Cycling update

單車人語

2022-08-25

華碩副總裁林宗樑 樂當鐵人不喊累

50歲開始接觸鐵人賽的華碩集團全球副總裁林宗樑,至今六年多來已經完成多場標準51.5K、113K及226K的超級鐵人賽,還曾經一年內連續報名三場極限挑戰賽:東進武嶺、中雙塔、及挑戰中央山脈,毅力與體力同樣令人驚豔!

2022-07-14

捷安特選手培訓計畫 台灣4小將啟程西班牙

在面臨疫情期間,巨大集團Giant Group更是整合旗下合作的職業車隊,預計從明年起將推出「捷安特全球潛力選手培訓計畫」,台灣今年更是率先啟動「台灣潛力選手培訓計畫」,選出陳玄曄(哥倫布)、李廷威(哥倫布)、張誌盛(前勁)、何彥誼(宜蘭培訓)4小將將在17日啟程前往西班牙加入Equipo Lizarte車隊為期10天的訓練營,未來台灣小將甚至有機會加入二級Kern Pharma和一級BikeExchange-Jayco職業車隊車手,讓這群小將對此行都躍躍欲試興奮不已。

2022-06-28

Kent看見台灣碎石路的浪漫

在2021年舉辦的全台首屆Dirty Formosa礫石公路車挑戰賽,跟武嶺一樣又長又陡、極具挑戰性,總距離約103km,總爬升超過4,000m,引起了許多車友的議論,但很多人都不知道,「Dirty Formosa」其實是一個台灣的賽事品牌,由一位定居在台灣的香港人Kent所創立。Kent說:「我想讓更多人認識台灣碎石路的浪漫。」

2022-06-16

揭密專業單車後勤團隊

▲自行車活動的順利,仰賴後勤團隊的專業及付出。

 

每一場自行車活動中,不論是環島、雙塔、北高或是武嶺等,想讓挑戰順利進行、讓參加的成員都能心無旁騖地樂在其中,專業的後勤團隊是不可少的,讓騎士在過程中能無後顧之憂的去拚搏與爭勝。首先邀請到爽GoGo專業單車後勤團隊,來說明他們是如何透過專業的後勤支援服務,帶給車友們愉快而有收穫的騎乘體驗,在其中又是扮演著什麼樣的角色。

 

▲爽GoGo專業單車後勤團隊的負責人張書輔。

 

爽GoGo專業單車後勤團隊的負責人張書輔表示,過去想到自行車的後勤補給人員,印象可能就停留在幫忙開車到下一個補給點、或是在終點等待大家的司機大哥,然而,隨著自行車的活動的蓬勃發展,補給的需求大增的同時,也進一步推升了車友們對於補給的服務品質要求,讓現在諸多後勤團隊,都不再單純只是接送,而是具備更多專業的「單車人」。

 

像是爽GoGo團隊中的成員,本身就都有在騎車,因此能了解車友們的實際需求,提供針對性的服務,同時他們配合的司機,也透過培訓,讓他們除了開車本身的任務之外,也可以在專業上加值,持續將後勤角色的價值提升,提供高品質、精緻化的服務。

 

出發前的準備

 

從過去只是將車輛及補給品搬上車,專業的後勤團隊,甚至可以在出發前幫車友們進行單車健檢,檢視車輛的機械性能,從最基本的胎壓到鍊條狀況,還有各種簡易的單車保養,張書輔表示,對於許多車友來說,他們理當會對自己的自行車非常照顧,但是會來參加自行車活動的廣大民眾中,其實更多的也是平時多為休閒騎的輕度玩家,他們並不一定具備車輛的一些知識,所以這時候後勤團隊若能幫忙檢查、調整車輛,這將大大降低上路之後出現的意外,也是活動能順利進行的根本。

 

也因此,對各種車輛的掌握度就很重要,張書輔說,像他們已經摸遍了各家廠牌的車、熟悉了各種碟煞、圈剎車,公路車、Gravel或是登山車,都有一定程度的了解,最基本的像是,知道要打多少胎壓是最合適,提升車輛的安全性,是戶外活動中最重要的事。

 

除了了解車輛之外,另外就是針對活動中的成員,要先了解他們的程度以及組成屬性,是初出茅廬的車友,還是早已身經百戰,又或是公司行號的旅遊活動、成員之間的程度落差很大,這都必須事前知道,可以事先知道哪些人需要特別照顧,不論是車輛檢查或是活動進行中的身體狀況掌握、補給時特別的需求,事前能掌握得越多,活動就越順利。

 

▲讓補給車變成像是「行動車店」,解決車友們的各種煩惱。

 

▲了解車友的需求,顧好大家的胃是最基本的。

 

提升知識涵養

 

延伸前面提到的,許多初學者並不一定具備車輛的基本知識,因此,後勤團隊在協助過程中,也是在提供自行車的教育,讓更多人體會自行車樂趣的同時,也讓他們能學會照顧自己的車輛、更進一步瞭解這一項運動,這個過程中,便能讓自行車友的群體更加健康壯大,也讓整體的騎乘環境更加友善,這些也是專業後勤團隊可以盡到的一份心力,將補給、後勤的服務做好,傳遞更多自行車知識,也讓更多人願意加入。

 

2022年2月27日台北市長柯文哲任期內最後一次的自行車挑戰,爽GoGo團隊也參與其中,他們認為,能將自行車活動的魅力傳達出去,他們很開心能有機會表現,尤其也是有機會讓大家看到,一個大型、勞師動眾的活動當中,需要許多專業人士的配合,其中除了專業的教練帶領及安排,活動進行得當下,能順利地推進、趕上時程,後勤團隊的身影也總是穿梭其中,顧好車輛,也顧好騎士們的身心狀況。

 

注重細節的最強後盾

 

而在長距離的活動中,要讓活動順利進行,張書輔強調,必須得投入足夠的後勤人員,有足夠的人才能透過交班,讓司機輪流休息,也讓除了定點補給的車輛能順利到位之外,隨時也有車輛處理臨時的狀況。在設備的選用上,爽GoGo團隊是使用都樂的產品,在過程中減少拆解與組裝,用最有效的方式進行收納,而且在設備上持續升級。

 

除了人力與設備,無數次的活動也讓團隊累積了許多經驗,像是遇上下雨天,他們會用PU模進行加固與防水,同時各式各樣的工具、油品,都一應俱全,準備的東西還越來越多樣化,像是發現車友的手機沒電的問題,下次就多準備了行動電源,目標就是讓補給車變成像是「行動車店」一樣,解決車友們的各種煩惱。

 

而爽GoGo團隊還特別注意到的一點是,時常遇到所謂的單車孤兒,只有2、3人的落單騎士,就他們觀察,這些人常常會因為人數不足而無法順利找到後勤補給的服務,他們會開團來讓這些車友來加入,專注於服務這些散客,是爽GoGo團隊與眾不同的一點。

 

▲足夠的人力與車輛是完整後勤部能省下的條件。

 

▲逐漸做出口碑的爽GoGo團隊,初衷是想要推廣自行車,讓更多人加入這個大家庭。

 

隨時應變並持續學習

 

對於未來後勤團隊的發展,張書輔表示,會透過更多的配套,來持續提升活動的安全與方便度,像他觀察,這兩三年的登山車熱潮再起,團隊便積極開發登山車的活動項目,從登山車輛的租借提供,到相關課程的安排、教練的聘請,以及推出登山車的的路線及行程。

 

登山車的路線路程相對較短,也就可以更密集的照顧到車友,首先要場勘好路線的路況,許多秘境便不適合將車輛放在車頂,因此會用9人座車輛加上貨車來載,此外,近來電輔車的尤其盛行,重量都相對較重,運送上的相關配套也就考驗著團隊去檢視與精進,不斷跟上市場與車友們的需求變化。

 

服務上,後勤團隊也必須不斷學習,像是攝影的技能,便是現在車友們很看重的,想要留下照片及回憶。爽GOGO也曾在長距離的活動中,特別安排了配速員的加入,有別於領騎及壓隊,單純配速的車手就給活動成員參考用,讓活動中的全部人都在22小時完成雙塔,達成一個完美順利的里程碑。這些細節的到位與服務的發想,便是仰賴團隊熱愛騎車、想要推廣自行車的初衷。

2022-05-20

一姐蕭美玉朝著亞運再出發

身為車友,你不能不知道蕭美玉,她堪稱是台灣自由車運動界的代言人,曾獲得兩面亞運金牌一面銀牌與四面銅牌,是台灣車界在亞運成績最佳,並兩度參加奧運,因此被譽為自由車一姐,也創下台灣女性自由車界的天花板。但不得不說,每一個別人以為的奇才背後,都是十年磨一劍,想要在國際舞台脫穎而出,絕不是一件容易的事情,美玉更是從國中就開始騎車至今,可以在孤單而辛苦的訓練的過程中挺住,才是成功最大關鍵。現今37歲的蕭美玉,從選手的身份,轉變成母親、教練,又重回當選手,接下來她要把重心放在2022年亞運場地賽,她表示,會帶著奪牌的目標,帶領學妹們繼續堅持訓練,扛起團隊奪牌的責任當責向前。

 

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