在高雄這座城市中，「十全單車」不僅是一間傳承近半個世紀的老字號車店，更是一座連結在地車友的生活樞紐。從上一代創立至今，十全已走過近五十年的歲月，它所承載的早已超越單純的買賣，而是深度內化為高雄在地自行車文化的一部分。

在嘉義深耕近二十年的「單車先生」，不只是單車維修與銷售的據點，更是一個連結車友、推廣騎乘文化的交流空間。從2008年至今，店名始終沿用「單車先生」，象徵著對自行車文化的長期投入與堅持。

初見面，謝老闆笑起來有點靦腆也保留著那份純真，眼神裡卻藏著長年與單車、與農作物相處累積出的沉穩。台東的陽光把肌膚曬成了土地黝黑的顏色，也把單車的熱情活成了日常。平常修單車，也下田種香蕉，或許身上少了都市人的精緻，但多了一份土地養出來的真誠與踏實。

在台灣，脊椎問題是許多家庭沉重的負擔。無論是久坐診間的白領，還是勞碌一輩子的長輩，眼神裡常帶著因椎間盤突出、管腔狹窄而產生的疲憊。他們怕動，因為一動就痛；他們怕走，因為每一步都像踩在鋼釘上。然而，在脊椎針刀醫師眼裡，有一項科技帶來的溫柔補償，正悄悄放置在河濱公園與健身房中。那是自行車——這項被嚴重低估的運動，竟是脊椎康復的理想解藥。本篇並非單純推廣自行車運動，而是為了讓台灣飽受腰背痛之苦的人們，能在受傷後，依然保有「行走」的尊嚴與「運動」的自由。

當天清晨5點，十多位車手自埔里出發，展開這場高強度挑戰。最終，由李廷威以2小時28分率先完騎，刷新自己原先保持的2小時31分紀錄，正式成為台灣首位完成「西進武嶺 SUB230」的車手。然而，這場破紀錄挑戰背後的真正推手，則是另一位主角張瀚允。「用當今的摯愛，彌補過去的遺憾。」這句話，是張瀚允對這場「武嶺229計畫」的註解。