2018環法夢幻逸品-零件
車界一年一度的盛大慶典環法，順利圓滿落幕了!看看這些TOP選手馳騁在賽道上便熱血沸騰，到底這些頂級車隊有哪些夢幻般的精品呢？在台灣擁有許多優勢的地方，例如零件，許多TOP選手所使用的零件變出自MIT，因此小編整理了幾項在台灣便能見到的零件來與你分享。
▲Giant Contact SLR Compact碳纖車手
Giant Contact SLR Compact碳纖車手以追求超高剛性與輕量化為出發點，完美的人體工學設計，31.8mm的圓管上把，提供絕佳的握感。雙曲度彎把可創造絕佳的騎乘姿勢。三種尺寸規格可選:400mm/420mm/440mm，Reach:75mm，Drop:125mm。參考重量:185g(420mm)。
使用車隊：Team Sunweb
售價：NT$7,000
Giant 04-23112357
▲FSA K-Force Compact車把手
全新Compact壓縮幾何設計UD碳纖維及Kevlar合成碳纖維構造，加寬的把手中段設計（110mm），可安裝延伸把及其他配件，加寬的線孔設計，提升剛性及耐用性，龍頭及煞車把手的鎖固區域表面粗化，供有3種尺寸400mm-440mm，125mm Drop，80mm Reach，4°外偏角，UD碳纖維表面搭配灰黑顏色，重量210g（400mm）。
使用車隊：Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Astana Pro Team、Team LottoNL-Jumbo
昇陽06-2705258
▲MOST Talon Aero 1k Di2錐形一體把
為了滿足車隊的高度期望，每一個部分都經過精心設計，在空氣動力學、重量與騎乘感受上追求完美平衡。Pinarello實驗室經歷長時間的研究及受到Dogma F10的空氣力學技術啟發，Talon Aero 1k Di2錐形一體把能與車架進行最完美的結合。FP錐形彎曲系統能與Shimano整合極佳的走線設計，iTalon一體式多功能碼表座將會完善Team Sky車隊新使用的把手立管，確保了高剛性及整合性，重量僅有42g。
使用車隊：Team Sky
售價：NT$24,600
三司達04-23596199
▲PRO Vibe Aero空氣力學把&立管
立管使用較為低調的上蓋，狹長的正前方剖面及獨特的反向鈦螺栓鎖固系統，較為簡潔的外型減緩了空氣渦流的干擾，以便於提高空氣力學性能。同時，碳纖把手材質採用了最新的Innegra™混合纖維讓車把手兼具吸震和穩定性，可降低在騎乘時對車把手碰撞或衝擊的損傷。PRO VIBE碳纖車把手已經成為PRO車把手系列中最輕、最能夠提升專業表現的優勢的車把手。
使用車隊：Groupama-Fdj、Quick-Step Floors、Bora-Hansgrohe
售價：空氣力學把NT$11,200、立管NT$3,400
三司達04-23596199
▲FSA K-Force Compact車把手
全新Compact壓縮幾何設計UD碳纖維及Kevlar合成碳纖維構造，加寬的把手中段設計（110mm），可安裝延伸把及其他配件，加寬的線孔設計，提升剛性及耐用性，龍頭及煞車把手的鎖固區域表面粗化，供有3種尺寸400mm-440mm，125mm Drop，80mm Reach，4°外偏角，UD碳纖維表面搭配灰黑顏色，重量210g（400mm）。
使用車隊：Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Astana Pro Team、Team LottoNL-Jumbo
昇陽06-2705258
▲Vision Metron 4D Flat M.A.S.車把手
結合人體工學與空氣力學的新作。以Metron 4D為研發基礎，開發專屬M.A.S.模組化空力系統來優化空力騎姿，透過延伸把模組化，騎乘者可視需安裝或拆卸夾式延伸把，完美滿足各種騎乘需求。供有3種尺寸400+10mm-440+10mm，125mm Drop，80mm Reach，2°外偏角，UD碳纖維表面搭配灰黑顏色，重量733g（420mm）。
使用車隊：Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Astana Pro Team、Team LottoNL-Jumbo
昇陽06-2705258
▲Vision TriMax Carbon Si S-Bend車把手
半整合式空力把，高調整性，符合更多使用者需求，底部鎖固螺絲設計容易組裝和調整，輕量化碳纖維延伸把，低風阻手肘靠墊，隱藏式走線，相容於Di2系統，手肘靠墊可調寬度40mm，符合空氣動力學CSI龍頭，尺寸24.5mm上升高度，5°上仰角，把手寬度410mm，延伸把長度可調整範圍230-290mm，龍頭長度90mm，墊片組合高度65mm，需搭配使用選用橋架，UD碳纖維表面處理，重量136g。
使用車隊：Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Astana Pro Team、Team LottoNL-Jumbo
昇陽06-2705258
▲Giant Contact SLR OD2碳纖龍頭
Giant Contact SLR以特殊的盒形結構提升靠扭轉剛性，OD2管徑完美的搭配Giant OD2前叉。全碳纖維材質造就了輕量化。正負八度設計，多達11種尺寸規格可選:60mm/70mm/80mm/90mm/100mm/110mm/115mm/120mm/125mm/130mm/140mm。
使用車隊：Team Sunweb
售價：NT$5,800(140mm NT$6,500)
Giant 04-23112357
▲FSA PowerBox Cranksets功率齒盤曲柄
一級選手指定使用，頂級賽事驗證，性能無庸置疑，精準與耐用的完美融合＝德國Power2Max功率感應器＋FSA頂級齒盤，齒爪式功率盤可偵測雙腿功率輸出等重要數據，即裝即用，可自行更換不同齒數齒盤無須校正，內建迴轉速感應，無須在車架上外掛感應磁鐵，電力續航300-400小時（換算約6,000至12,000km），免工具，可自行更換電池，內建溫度補償確保功率精準，全方位防水，全天候使用。相容於Shimano/SRAM 10-11速系統，曲柄重量733g。
使用車隊：Astana Pro Team
昇陽06-2705258
▲FSA SL-K Light 碳纖維曲柄組
空心UD碳纖維曲柄，搭配AL7050 BB386EVO鍛造心軸、AL7075全CNC鋁合金齒盤，相容於Shimano及SRAM 10-11速系統，4種曲柄長度165mm-175mm，8種齒盤規格46/36T-55/42T，Q-Factor147mm，BCD110mm ABS，Chainline44mm，UD碳纖維表面搭配灰黑顏色，曲柄重量619g。
使用車隊：Astana Pro Team
昇陽06-2705258
▲KMC DLC黑鑽鏈
獨家TiCN鍍層技術，採用瑞士頂尖製錶業鍍層技術，將表面硬度大幅提升300%、滑順度更勝10倍，打造出低摩擦係數、高抗銹蝕能力與超強耐磨耗；同一般鏈條更跑出3倍巡航力；KMC鑽研專利超輕量化技術，成就另全世界最輕薄鏈條精品；黑鑽閃耀的科技感外觀，個性化多色搭配，集合頂尖技術與精品概念，強勁度更勝以往，集大成技術之極致鑽鏈並展現個人風格美學，玩家級車友首選，環法冠軍車隊專業指定，超越極速競出閃耀璀璨就是DLC。
使用車隊：Team Dimension Data
售價：NT$3,800(11s黑鑽鏈)/NT$4,000(11s黑鑽彩鏈)、NT$3,300(10s黑鑽鏈)/NT$3,500(10s黑鑽彩鏈)
KMC 06-2019103#671
▲Vision Metron 81 Clincher TL Disc輪組
全碳纖維框高81mm開口胎輪框，全新輕量化P. R.A.預壓花鼓設計，使用直拉式鋼絲，6個密封防水軸承，2:1低風阻扁鋼絲，防鬆脫ABS銅頭，專業手工編輪，附快拆（QR-93）、鋼絲護盤、Vision無內胎系統輪框膠帶、氣嘴。適用Shimano 10-11速棘輪座，國際六孔碟盤系統，Centerlock碟盤系統，顏色：黑灰，重量1,850g/組（不含快拆）。
使用車隊：Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale
昇陽06-2705258
▲Vision Metron 40 Clincher TL Disc輪組
全碳纖維框高40mm開口胎輪框，全新輕量化P. R.A.預壓花鼓設計，使用直拉式鋼絲， 6個密封防水軸承，2:1低風阻扁鋼絲，防鬆脫ABS銅頭，專業手工編輪，附快拆（QR-93）、輪框膠帶、鋼絲護盤，適用Shimano 10-11速棘輪座，國際六孔碟盤系統，Centerlock碟盤系統，重量1,560g／組－Clincher。
使用車隊：Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale
昇陽06-2705258
▲Giant SLR 0碳纖輪組管胎版
Giant SLR 0碳纖輪組管胎版提供30mm，42mm及55mm三種框高選擇。以Giant先進的碳纖維技術製造的碳纖輪圈，兼具輕量化及耐用性。DBL動態平衡編輪技術，大幅提高傳動剛性，讓每一分踩踏的力量都完整的展換為前進的速度。採用DT240S花鼓，有著優異的順暢度及可靠度。
使用車隊：Team Sunweb
售價：NT$55,000
Giant 04-23112357
▲Prologo Zero C3 Nack座墊
為公路車而設計的平面式座墊，以Prologo C3碳纖維製成底殼，Prologo專利的特殊複合材料使Prologo能把座墊減重到145克以下，但依然能保持座墊的穩定性和性能。ZERO C3座墊上的NACK座弓，以奈米結構的碳纖維結合了Kevlar和鋁，能使其座弓比一般碳纖維產品減少變形量，大尺寸7x9.3mm。
使用車隊：Astana Pro Team、Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Groupama–FDJ、UAE Team Emirates、Team Fortuneo-Samsic
擎翔國際07-3716180
▲Prologo Scratch CPC Airing Nack座墊
適合中、長距離騎乘的圓形座墊，登山車與公路車都適用，由於這個形狀，使騎乘者的體重平均分布到整個乘坐的區塊，讓骨盆的壓力分散。座墊上創新的CPC Airing專利，能提供最大的減震、抗震，並使車時能在各種天氣狀況下保持其最佳位置。CPC是以特別 的3D奈米聚合物製成，由專業車隊開發和測試，以確保舒適與提升性能。與標準CPC版本相較，提高降溫10%、減震15%。CPC Airing座墊上的nack座弓，以奈米結構的碳纖維結合了Kevlar和鋁，能使其座弓比一般碳纖維產品減少變形量，大尺寸7x9.3mm。
使用車隊：Astana Pro Team、Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Groupama–FDJ、UAE Team Emirates、Team Fortuneo-Samsic
擎翔國際07-3716180
▲Prologo Nago Evo PAS Nack座墊
Nago Evo是一個不分性別，為中長距離設計的半圓形座墊，登山車與公路車使用皆宜。多功能性的座墊適合假日騎士和競速車手，PAS系統是對其底殼的加工製程，其孔洞與通道的設計，來自於其座墊與底殼的特殊剖面設計，以減少骨盆區域的壓力。由於底殼的剛性，確保了其性能與耐用性。座墊上的Nack座弓，以奈米結構的碳纖維結合了Kevlar和鋁，能使其座弓比一般碳纖維產品減少變形量，大尺寸7x9.3mm。
使用車隊：Astana Pro Team、Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Groupama–FDJ、UAE Team Emirates、Team Fortuneo-Samsic
擎翔國際07-3716180
▲Prologo T Gale PAS CPC Nack座墊
Prologo新的TT和TRI用座墊，T Gale系列是平面的座墊，旨在提供TT賽與鐵人三項賽事中的最佳表現與舒適度。經過風洞測試，座墊鼻尖比一般座墊短4.5cm，一體式的彈性塑料能吸收震動與衝擊，讓車手能長時間保持在空氣力學的坐姿以輸出最大的功率。CPC專利技術能達到防滑、減震與降溫，它更能透過按摩的動作增進血液的流動，減少麻木感與肌腱的不適，減輕疲勞感。PAS系統是對其底殼的加工製程，其孔洞與通道的設計，來自於其座墊與底殼的特殊剖面設計，以減少骨盆區域的壓力。由於底殼的剛性，確保了其性能與耐用性。座墊上的Nack座弓，以奈米結構的碳纖維結合了Kevlar和鋁，能使其座弓比一般碳纖維產品減少變形量，大尺寸7x9.3mm。
使用車隊：Astana Pro Team、Bahrain-Merida、Team EF Education First-Drapac P / B Cannondale、Groupama–FDJ、UAE Team Emirates、Team Fortuneo-Samsic
擎翔國際07-3716180
▲Giant Contact SLR Forward碳纖座墊
Giant Contact SLR Forward碳纖座墊是與Team Sunweb選手共同開發，透過選手實戰的經驗回饋開發而成。Contact SLR採用Giant獨家的微粒科技 Particle Flow Technology，提供絕佳的舒適性與支撐性。全碳纖維底座兼具輕量化與高剛性。另外Giant首創的動態合身測量方式(Dynamic Cycling Fit)，可以幫選手測出最佳的坐墊款式。
使用車隊：Team Sunweb
售價：NT$4,800
Giant 04-23112357
▲fi'zi:k Versus EVO系列座墊
新款Versus Evo系列結合Versus溝槽設計和Spine Concept Evo 系統的優勢，創造無與倫比的舒適性，進而滿足您對fi'zi:k座墊的期望。Versus Evo系列提供即時的舒適性，主要來自於外部包覆材質的彈性，再加上全新的Comfort Core，為偏好渠道設計的騎乘者提升騎乘體驗。
使用車隊：Team Sky、Movistar Team、Bmc Racing Team、Ag2r La Mondiale、Lotto Soudal
售價：碳纖弓NT$7,900、K:iumNT$5,900
海伯司達04-23596199
▲fi'zi:k OPEN系列座墊
fi'zi:k Open系列主打降低騎乘坐骨壓力的座墊，藉由中心開孔渠道釋放壓力。這樣的特殊設計有助減輕壓力，並確保騎乘者的重量平均加壓在座墊表面，帶來更舒適的騎乘感受。WingFlex加長的側翼設計，讓騎乘者的大腿與座墊接觸面能有更好的坐動空間及舒適性，因而有更好的踩踏效率。
使用車隊：Team Sky、Movistar Team、Bmc Racing Team、Ag2r La Mondiale、Lotto Soudal
售價：碳纖弓NT$6,900、K:iumNT$5,200
海伯司達04-23596199
