必Buy愛車-Merida Scultura UT SED

採訪協力◎美利達內湖旗艦店店長李明憲   圖◎李永仁、文◎張晉銘

堪稱史上最超值、最划算、最優惠的經典公路車來囉！

全新亮相的斯特拉UT特仕版（Scultura UT SED），不僅身穿巴林．美利達的車隊版經典塗裝，還搭載Shimano Ultegra R8000 大全套變速系統，以及美利達輕量化輪組與零組件，建議售價只要NT$53,800，兼具超值與優質為一身，全球限量僅有200輛！

Scultura UT SED以更輕、更舒適、剛性更強、風阻更低為主要訴求的全能型車款，擁有低風阻管型，操控犀利靈巧，蘊含著頂尖賽事冠軍的設計基因。採用Scultura CF2碳纖維車架與全碳纖維前叉，立管與下管使用具有低風阻效益的「NACA快背斷面」結構，同時達到空力效益、剛性與輕量等訴求。使用「奈米碳纖維」，提升車架抗衝擊能力，更堅固耐用，「AWS 抗皺摺工法」，穩定性能表現，剛性、耐用性再提升。「彈性後叉」，提升後三角吸震能力，踩踏能量卻不流失。「X-Taper頭管」則供應精準轉向性能。

▲頭管。

▲彈性後叉。

▲走線設計。

▲Shimano Ultegra R8000 全新大全套變速系統。

▲UCI認證。

▲開箱領航員：美利達內湖旗艦店店長李明憲。

美利達內湖旗艦店店長李明憲表示，無論你是正好要新手上路的騎乘者或是剛好想要升級愛車的玩家車友，Scultura UT SED成為現階段市場上的最佳選擇；若以NT$53,800來觀察分析，相同價格在市面上僅能入手Shimano 105變速系統的同級公路車，況且這次還是車隊版塗裝，美利達這次可說是誠意十足。

開箱體驗

經過實際騎乘體驗之後，李店長認為，Scultura UT SED在爬坡時充分展現輕盈的特性，下坡時又能同時兼顧穩定性與操控性，相較於一級車架，在騎乘幾何部分稍微有點不同，其頭管高度較高，使得騎乘姿勢不用過度低趴競速，符合一般車友們的實際需求，因此在長時間平路或爬坡的騎乘，帶給騎乘者更多的舒適性。

規格表