輕鬆搞定鏈條大小事

圖◎伍聖哲、文◎張晉銘、技術協力◎KMC

鏈條扮演傳動系統的關鍵角色，如果發生故障當下可能就無法繼續騎行，重要性不言可喻，但是因為油膩膩又髒兮兮的刻板印象，讓車友產生距離感，或是懶得去理它。為了拉近車友們與鏈條之間的距離，單車誌特別邀請KMC鏈條達人，讓讀者一次了解鏈條維修保養的各項絕技，以延長鏈條使用壽命與確保騎乘安全，讓大家遇到鏈條的各項疑難雜症都能輕鬆迎刃而解。

▲鏈條達人：KMC全球商品企劃部副理陳俊翔。

檢查鏈條使用壽命情況

▲首先檢查變速系統與變換檔位是否正常，再放入簡易量規，檢查鏈條是否需要更換，本圖為無須更換。

▲如果簡易量規與鏈條切齊就需要更換。

▲亦可使用電子量規，如果拉升率達到0.8mm，建議更換鏈條，如果繼續使用會加快磨耗齒盤與飛輪，嚴重時可能造成斷鏈。如果拉伸率為0.7mm則須注意。

鏈條清潔與保養

▲觀察鏈條狀況，轉動曲柄，使用（硬毛）牙刷由上往下壓清除泥垢。

▲將後變器調整至最大盤，轉動曲柄，刷除導輪的泥垢。大齒盤與飛輪的部份也可一起清除。

▲噴灑鏈條清潔劑於白布，擦拭鏈條表面。

▲以相同方式清潔導輪、大齒盤與飛輪。

▲使用專用（中性）鏈條油，在每個鏈結滴油。（本圖為示意圖）

▲使用白布包覆鏈條，同時轉動曲柄，讓鏈條表面也能沾附鏈條油，隨後切換每個檔位觀察變速系統是否正常。

如何更換鏈條

▲首先尋找快扣位置，使用「拆解快扣工具」拆解快扣。

▲使用雙手依序拆開。

▲依序慢慢地將鏈條抽出。

▲先藉由舊鏈條確認新鏈條的長度，將後變速檔位調整至最小盤，然後再從導輪裝入。此處非常容易裝錯，請讀者務必留意。

▲右下叉可以放上白布，避免鏈條磨損車架。

▲裝上快扣。

▲使用「裝快扣工具」讓快扣緊迫。

如何處理斷鏈

▲打掉外鏈片。

▲使得兩邊呈現都是內鏈片的狀態。

▲裝上快扣之後，依循上述更換鏈條的步驟即可完成。

▲如果沒有工具，可以按壓後側煞車（或固定後輪）、右側曲柄位於2點鐘方向，然後用力往前推，亦可讓快扣緊迫。