單車騎久了之後，難免會覺得煞車和變速的手感變差了，這是因為在風吹日晒雨淋之後，車上的煞車線和變速線難免會生鏽、髒汙，甚至泥沙跑進外殼裡，就會讓內線作動時的阻力增加。

悠關自身的安全，汽車每半年都要進廠保養，自行車當然也要！多年來，捷安特在每年春天的3月，都會推出愛車健檢活動，為一年賽季的開始來做準備，到底愛車健檢有哪些步驟？要檢查哪些部位？車友們能不能自己來做健檢？《單車誌》請到捷安特台中旗艦隊的店長吳榮庭，來為車友們講解與示範。

不少車友都會想購入新輪組，以應付不同的騎乘情境，像是在爬武嶺時採用輕量的爬坡輪組，在北高時則改用慣性更好的高框輪組；坊間也有廠商提供輪組短期出租，好讓車友租借適合的輪組來應付賽事！那麼要如何進行輪組更換DIY呢？就有請捷安特錸客單車生活館林政男來做讀者們做示範。

想要騎車西進武嶺，山腳下的埔里是必經之地，許多車友也都會前一天住埔里，隔天一早再上攻，所以當地的車店你一定要認識，才能在有狀況發生時，第一時間來處理。埔里的捷安特經銷店嘉羽單車，雖然開業至今僅第4年，已經在當地擁有很好的口碑，來過的車友都說，老闆既專業又熱心，而闆娘親切又客氣，讓人完全沒有購物壓力；老闆李嘉隆說，自己出身自捷安特體系，當然不能砸了捷安特的招牌。

高價的高階輪胎絕對有其價值，但平價的訓練用輪胎也並非無用武之地！只要依自己的使用需求，在練習與比賽時採用不同外胎，就能讓輪胎的效益最大化。