【2015環法大賽】坎爺的環法最後一役？
文◎廖壯偉（總仔）
第一站個人計時賽最後衝刺顯得有些力不從心，大家說Fabian Cancellara真的老了，歲月催人老讓他開始退出競爭榜，但是第二站不放棄的精神並穿上黃衫，於是Fabian Cancellara馬上回春，薑是老的辣！
▲今年將是Cancellara車涯最後一次在環法亮相？（Photo：Trek Factory Racing）
擁有黃衫一個月
Cancellara的車涯至今共穿過29天的環法黃衫，但他也是環法史上穿過黃衫最多天，卻沒能成為黃衫冠軍的車手，會有如此特殊的情況發生，主要是環法大多以個人計時賽作為序幕站及第一站，直到近幾年才加入一些平地站，讓環法呈現更多元的面貌。
在環法開跑前，Cancellara表示今年可能是他最後一屆環法，所以他不想空手空歸，特別首站又是拿手的個人計時賽，希望能夠再嚐黃衫滋味，不過年輕車手Rohan Dennis破紀錄的表現，讓Cancellara只能失望作收，車隊為他準備好的黃衫車架，似乎只能留在樣品間作展示。
▲第一站最後飲恨未能奪下黃衫，讓Cancellara感到很失望。（Photo：A.S.O.）
▲在第二站努力下，黃衫戰駒準備好在第三站亮相囉！（Photo：Trek Factory Racing ）
喜出望外
帶著失望的心情結束第一站，在第二站前Cancellara起床時看到萬里無雲的好天氣，心想此站應該沒什麼搞頭，可能大集團一同衝入終點結束，不過比賽開跑後，天氣開始產生變化，在雨勢、風勢的助威下，Cancellara開始感覺這一站會很不一樣！
當賽事進入中段，集團已經開始出現分裂狀況，他看著Tony Martin（Etixx-Quick step）及Tom Dumulin（GIANT-Alpecin）跑在前頭，代表集團的速度肯定不會慢，他索性跟在集團裡，一方面咬住，同時也節省體力，看接下來會發生什麼事。跟住菁英集團，在終點前25km就大約了解單站冠軍將有可能出自集團裡的26人，Cancellara身旁有衝刺好手Cavendish與Greipel，他知道要拼單站冠軍有一定難度，但是他還是決定在最後衝刺時跟住，結果他以單站第三作收，獲得減秒優惠，若是沒有減秒優惠，原先他還是會落後Tony Martin 1秒鐘，在減秒優惠的協助下，Cancellara一舉穿上黃衫，繼續他的黃衫之旅。
珍貴每一刻
從剛開始的瑞士特快車，但現在的坎爺，經歷過許多場大賽的洗禮，今年他在春天受傷，讓他有一段時間陪伴家人，與在2012年環法大賽身著黃衫時的他相較，這次的Cancellara吃了不少苦頭，才有機會穿上這件黃衫，更讓他覺得意義非凡。而Cancellara首次穿上黃衫的年份為2004年，2015年他再度穿上黃衫，歷史上只有Gino Bartali在首次與末次穿黃衫的時間比他久（1937與1949），巧合的是，這次Cancellara再穿黃衫，讓他在六屆環法穿過黃衫，追平「食人魔」Eddy Merckx的紀錄，歷史上只落後的八屆。
不過第三站的終點Mur de Huy是他較陌生的地方，他從來沒有在此有好的表現過，但是他仍保持平常心，將此站視為環法其中一站，Cancellara知道大家想要黃衫，但是他會騎在集團前方，避免遇到混亂，先不想第四站的石板路，第三站他想完全專注，享受穿著黃衫比賽的心情…或許，這將是Cancellara車涯最後一次身披黃衫、最後一次在環法亮相。
▲Cancellara在2012年環法大賽黃袍加身。（Photo：Daphne Chen）
