單車誌-Cycling update

輕鬆入門 MTB 選購指南

採訪協力◎聖陽單車店長石頭│影音◎李永仁│圖◎伍哥│文◎張晉銘

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雖然目前台灣MTB 騎乘風氣不若以往熱鬧,不過歐美地區倒是持續熱絡,隨著全球網路媒體普及化,仍有一部分的台灣車友對此感到高度興趣,畢竟MTB 的騎乘路徑選擇多樣化,舉凡林道、溪谷、泥土路、石徑和產業道路等地形都通吃,而且更加親近大自然。對於想要入手第一輛MTB 的車友來說,選購時有哪些注意事項呢?

 

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↑聖陽單車店長石頭說明入門MTB 的選購指南,本身是登山車選手,他曾於2002-2003 年入選台灣代表車手。

 

選購四大重點
聖陽單車店長石頭認為,MTB 車款主要分為通勤、休閒、運動和競賽等4 種騎乘類別,其中台灣車友以休閒和運動為主,正所謂工欲善其事、必先利其器,對於入門者來說,通常在選購第一輛MTB 時,建議可以鎖定變速系統、煞車系統、避震系統和輪徑等4 大零件作為參考指南。

 

變速系統
基本上,速別越多的話,能夠應付的路況就越寬廣,雖然目前MTB已經邁入12 速的領域,不過對於入門者來說,10 速就已經非常足夠,無論是產業道路或鄉間小路,還是輕度越野林道,都是游刃有餘。大齒盤則是建議選擇雙盤式,讓初學者更加容易選擇所需的檔位。另外, 若以Shimano 的等級來區分,選擇第4 級的Deore 就綽綽有餘。

 

避震系統
隨著高階產品的技術下放,氣壓式避震前叉在入門車款已經相當普遍,騎乘者可以根據自身體重和騎乘需求,來調整氣壓的軟硬度,而且重量也比傳統的彈簧式輕量不少,另外建議避震前叉需要的功能為:鎖死、回彈速度可調。

 

煞車系統
對比V 夾或機械碟煞, 油壓碟煞的煞車制動力更為理想,在操控上與安全性都會提升許多,例如同樣情況要把速度降下來,油壓碟煞僅需要1-2 根手指就能夠煞停,機械碟煞則需花費更多力氣。另外,油壓碟煞擁有線性的煞車手感,讓騎乘者輕鬆掌握煞車狀態。

 

輪徑
27.5 吋輪徑目前在台灣市場非常普遍,以中庸之道兼具26 吋與29 吋共同的優點,無論是穩定性、操控性,還是路感表現都非常不錯,機動性也非常輕巧。

 

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↑聖陽單車店長石頭建議初學者選購MTB 可以考慮27.5 吋輪徑的車款。

 

好車推薦:Merida Big Seven 300

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定調為入門款的Merida BigSeven 300,採用TFS 輕量化鋁合金工法與特殊鋁合金管材Racelite61,能夠製造出各式各樣的立體管型,期間透過精良的熱處理過程穩定材質特性,讓鋁合金雙抽管材變成輕量且堅固的車架。搭配27.5 輪徑規格設計,還有更加優化的騎乘幾何設計,以及稍微增加長度的Reach 與超短豎管,提供絕佳的操控性能,即使在刁鑽的路線,騎乘者也能輕鬆駕馭。

 

異形頭管的外觀類似X 造型,上方採用較小口徑培林,下方則是大口徑培林,使得頭管剛性大幅提升卻無需增加重量,加上錐型豎管前叉,使得操控性能更加精準。並且將管線隱藏於車架內部,一方面讓管線免除泥水的侵蝕,二方面外觀更加簡潔,五通下方的導線座,方便檢視管線情況與替換。

 

在零件配件配置也是誠意十足,包含SR Suntour XCR LOR 避震前叉,Shimano XT、Deore 與FSA Alfa Drive 大盤變速系統組合,Shimano MT-200 油壓碟煞,以及美利達輪組與相關零組件,讓你輕鬆享受穿越山林的樂趣。另外,Merida 在設計車架時,已經納入泥除和貨架,消費者若有需求,能夠快速又簡單的完成安裝,而且毫無違和感

 

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異形頭管的外觀類似X 造型。

 

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Shimano 煞變把手。

 

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Maxxis Ikon; 27.5×2.2 外胎。

 

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Shimano XT Shadow 後變速器。

 

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Merida Comp CC 座墊。

 

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Shimano MT-200 油壓碟煞。

 

影音─MTB選購指南

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2019-11-14
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