單車誌-Cycling update

頂級效率爬坡公路車

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為了在爬坡的時候挑戰地心引力,因此針對爬坡而設計的公路車,會特別講究輕量化。此外為了獲得最佳的剛性表現,圓形或方型設計是比較常見的形狀;五通部位更透過加大處理,讓車架擁有最佳剛性,力量傳遞損失降至最低。在車架幾何方面,為了讓車架達到輕量化與高剛性的完美平衡,多數品牌透過壓縮車架的設計,不僅可以減少車架重量,也能夠讓後三角的剛性表現更加突出,較短的RC(405mm)也能讓車架保有更好的剛性及加速性。

 

在零件搭配上,通常也會特別強調輕量,而輪組通常搭配框高24-32mm以下、重量較輕的款式,不過隨著碳纖維輪組的輕量化,框高也不再是絕對的因素。還有影響車友能否爬上高山的關鍵因素,就是變速齒比,多數的新車款都會以50/34T的壓縮大盤,搭配11-34T的大飛輪,提供最小到1:1的輕齒比,好讓車友挑戰台灣的高山環境,像Giant的TCR系列,搭配11-34T大飛輪的車款,就會特別在型號上以「KOM」來做標註。

 

當然爬坡型公路車,只是在設定上特別突顯其某一方面的性能,不代表不能騎長途,但在高強度的賽事中,專用的車子還是相對有利。

 

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市售爬坡型車款

 

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▲PINARELLO Dogma F12

 

Dogma F12在車架及前叉部分做了許多細微的改進,以提供更進階的空氣力學表現與優勢,與Dogma F10相比,有效降低約7.3%的風阻,同時能在時速40km的騎乘上節省8瓦。在這次改良中最大的特色即是完整的整合式內走線設計,實現全內走線並能整合所有可能的煞車與傳動的零件搭配 (碟煞或C夾煞車、機械式變速或電子式變速) 全新Dogma F12最主要的目標是維持「全能型」車款的特色,這代表在剛性、輕量化及空氣力學上找到極佳平衡點,創造Pinarello的獨特騎乘感受,等同靈敏及精準的代名詞,打造競速與操控精準的特性。Dogma F12是一款在不同騎乘路線上,皆能提升騎乘者表現的絕佳性能型車款。

 

NT$188,000(輪煞車架組)、$196,000(碟煞車架組)

海伯司達 04-23596199

 

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▲PINARELLO Prince Disk

 

Prince繼承了在Dogma F12系列的設計,搭載「TICR(Total Internal Cable Routing)」整合式全內走線系統,結合專屬MOST全新把手與龍頭,有效提升空氣力學優勢。將著重在旗艦車款的細節與精確導入此款全方位自行車款系列。擁有頂級車款開發的經驗及技術,優化結構設計,降低極端騎乘使用需求。無論選擇Prince的哪一個型號尺寸,都將享受Pinarello一樣的乘車感受;絕佳性能表現、良好的反應制動能力及輕量化。

 

NT$93,000(車架組)

海伯司達 04-23596199

 

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▲GIOS Aero Lite

 

高山騎乘就是當初Aero Lite系列車款的設計主軸,2017年開始與Manzana Postobon車隊簽約初期,因應賽事多在丘陵地與高山地交縱錯橫,因此開發此款全碳纖維空力車來配合選手們的出賽,果然在第一年就繳出5冠8亞的個人單站成績,2018更榮獲UCI肯定為當年度Pro Continental最佳車隊;2019年更獲邀來台參加環台賽,在第一站台北站就獲得單站冠軍,並榮獲整個賽事的團體第二名與登山王寶座,Aero Lite車架的威力可想而知。

 

C夾版車架組:NT$58,800、碟煞版車架組:NT$61,800

富登車業 04-23786880

 

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▲ASTER A520

 

Aster A520全碳纖材質車架組,通過完整剛性、耐疲勞、耐衝擊、摔落等測試,符合ISO安全性規範。整車採用內走線且機械與電子變速相容設計。A520壓縮的車架幾何設計,提供良好的操控靈活度。搭配特殊弧度設計的前叉,能有效吸收顛簸路況衝擊,提升騎乘穩定控制性。車架壓入式BB86及粗壯的五通,重踩、抽車、高迴轉踩踏皆適宜,極短的後下叉傳導力直接,能夠帶來明顯的瞬間加速力。踩踏扎實力量回饋、爬坡的輕快路感,帶給你最純粹的駕馭體驗,是一部無懼坡度的良駒!可選配Shimano、Sram、Campanolo變速器或Shimano DI2電子變速,車架尺寸:43、47、50 cm,參考重量:47cm 成車(不含腳踏)搭Shimano 105 R7000全套變速器,配碳纖維輪組,全重7.8kg。

 

NT$39,800(Shimano 105全套件)

亞仕大 04-24613659

 

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▲GIANT TCR Adv Pro 0 Disc-KOM

 

以更輕量的車架滿足爬坡的需求,而更強的踩踏剛性與更空力的全車整合設計,將您的競賽表現提升至全新境界。高剛性的前叉、碟煞晴雨一致的制動力及貫通軸設計,滿足您對於下坡與過彎自信操控。TCR系列車款中,海王星藍塗裝的TCR Advanced Pro 0 Disc-KOM,除了價格上更有競爭力之外,該有的配備都有,包括Shimano Di2電變與油壓碟煞,Giant 42框高碳纖輪組,PowerPro功率計,以及KOM齒比設定(前50/34T、後11×34T)等,讓車友入手幾乎可以不用再升級。

 

NT$148,000

捷安特 04-40559555

 

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▲AXMAN New Broncos SL3 Disc

 

Axman結合生產與開發的優勢,打造全新碟煞爬坡型公路車款Broncos SL3 Disc,優化車身所有管型形狀、厚度及尺寸,打造最佳優異性能,簡單來說,就是提供最佳剛性與重量比的管型,來提升騎乘者所需。高剛性車架與前叉配合,不論車體加速、操控過彎、轉向敏捷輕巧,直接了當。車架幾何採取競賽取向的設定,提供騎乘者不一樣的侵略式騎乘感受,本能直覺更能體驗到濃厚的操控樂趣,達到人車合一的目標。

 

NT$65,800

明係 04-8235898#127

 

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▲DIZO S6-ego

 

DIZO從品牌創立至今,專注於爬坡車款的設計與改良,2020年搖滾白S6-ego不僅要滿足您對爬坡的渴望,更希望透過我們豐富的碳纖製造工藝,以T800高模數碳纖維材質搭配五通強化疊層技術,讓您明顯感受踩踏輸出力道的直接,符合您對山道沖刺的期待,圖裝設計採亮面變色材料與雙色不對稱設計,帶出俐落簡約都會風格,S6-ego讓您成為別人眼中的「獨一無二」。

 

新莊戀單車 02-89914195

 

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▲LIV Langma

 

女性專屬全方位競賽公路車-女神降臨Langma。不僅講求空氣力學和剛性完美,在輕量要求方面當然也絕不妥協,帶妳征服更高的登峰挑戰!Langma Advanced是專為女性自行車手在競速爬坡、下坡及加速所打造的自行車。下管在趨近Powercore五通時縮減為較厚矩形以保持踩踏的剛性,而車架的纖細管架造就了極致輕量且快速的競賽自行車管型。不論是漫長陡峭的賽程或快節奏的街道賽,Langma Advanced都能讓妳恣意騎乘。

 

NT$45,800

捷安特 04-40559555

 

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▲BIANCHI Specialissima

 

車架重量只有780g的Specialissima,是對抗地心引力的爬坡神器,不僅在爬坡時具有優勢,藉由獨家CV(Countervail)技術能夠消除路況產生的震波,降低影響車架亂流的因素,達到絕佳的操控性。在入彎時能以超越極限的操控手感及精準犀利的切入角度過彎!

 

樂比馳 02-77105588

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2020-11-12
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