單車誌-Cycling update

UCI可能在六月重啟碟煞使用

 

編譯◎吳敏正


隨著在4月份的Paris-Roubaix賽事中的事故,西班牙車手Francisco Ventoso聲稱公路車的碟盤在他腿上留下嚴重的割傷後,UCI隨即宣佈暫停在比賽中使用碟煞。但根據外媒CyclingTips報導,UCI可能在六月初將會再重啟碟煞的使用。

根據CyclingTips報導,在UCI的設備委員會的會議上,參與者包括了世界體育用品工業聯合會(WFSGI)的成員,提到將重新讓碟煞回到賽場上,同時建議應將碟盤的邊緣磨鈍,讓碟煞在公路車大集團中的使用更安全。

碟煞進入到公路車的賽場,可以回溯到2015年9月,當時UCI與WFSGI協議,宣佈將進行碟煞的試用期,如果使用結果滿意,碟煞將在2017年被全面應用到UCI的各級賽事當中。

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其中Lampre-Merida是第一個開始使用碟煞公路車的一級車隊,而在Paris-Roubaix賽事中,則是有Lampre-Merida和Direct Energie兩支車隊使用了碟煞。

然而隨著Francisco Ventosod被割傷的事故發生,UCI也立即暫停了碟煞的使用,並發言表示「車手的安全永遠是第一優先」。

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但隨後檢視Ventoso當時的事故狀況,又發現事故現場,並沒有在比賽中使用碟煞的兩支車隊Lampre-Merida和Direct Energie的車在附近,Ventoso聲稱被碟煞割傷,但卻沒有明顯的證據,後來也傳出有醫生認為他的傷口是被大盤所割傷。

這一來似乎讓WFSGI又有了施力的空間,隨即和UCI協調讓碟煞重回賽場的事宜,不過前提是要讓碟煞變得更安全,像是把碟盤的邊緣磨鈍,或是加裝碟盤蓋等措施。

最後CyclingTips也指出,UCI設備委員會將會在9月安排會議,針對這段時間的試用結果再次進行討論。

來源:http://www.cyclingnews.com/news/uci-to-reinstate-disc-brake-trial-in-the-professional-road-peloton-in-june/

 

 

 

 

 

 

 

 

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2016-05-06
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