單車誌-Cycling update

台灣南波萬!自行車業聯手打造Gravel Bike

左起昇陽陳素梅董事長夫人NOVATEC陳松君副總經理昇陽施志陽董事長KS許榮裕總經理KMC陳世純經理合影


大家都知道,講到台灣的自行車業,一定是眾人都要高喊「台灣南波萬( NO.1)」!可見台灣業者的生產實力,是全球有目共睹的。近期以凱薩克Kindshock帶頭,力邀Seven Cycles、KMC、Novatec、FSA、Union Sport及TRP等數個知名品牌,業者們聯手打造新興車種-Gravel bike,希望讓更多人了解Gravel bike的潮流與台灣生產的優秀實力。

Novatec R3 Disc輪組由陳松君副總經理親自解說其優越的性能吸引現場媒體及貴賓的關注

Gravel Bike是相當新的車型,基礎來自於追求速度性能的Road Bike,但透過前後叉的加寬及碟式煞車系統的改變,得以使用更寬的輪組及胎紋更全面的胎皮,如此一來,使得Gravel Bike擁有更全面的路面適應性,達到公路車也能於砂礫及碎石路面自在騎乘的強大功能性,這也是Gravel Bike在市場上迅速崛起的原因之一。

Seven CyclesKMCKSFSANovatecUnion Sport及TRP等數個知名品牌合力推動國際上新興的車種Gravel bike

當然啦,相信很多車友一定會直接聯想到,這款車一定很適合騎到路平專案後仍然路不平的台灣馬路上!的確,Gravel Bike適合各種騎乘環境與路面,可讓騎士隨興而騎,抓地力良好的寬胎不僅能適應地面,還能為騎士帶來吸震的效果,可說是最佳的長距離騎乘車種,也因此被各大車廠視為強力市場新秀。

全球首次發表的KS M1-fc7 碳纖前叉具有內走線設計及碟煞散熱系統足以做為日後Gravel Bike的標準配備

在各品牌的通力合作下,於今年11月進行客製化組車計劃,在車架方面,選擇了高耐候力,而且比起碳纖維更耐用的鈦合金材質,並由著名的車架品牌-Seven Cycles操刀,而在提升性能的部份,則由KS提供的專用碳纖維避震前叉及Zeta KGSL線控伸縮座管,激發出卓越的綜效性能,並在各協力廠商的討論下得到共識,欲完整呈現Gravel Bike應有的裝備,因此選擇搭配國內罕見,且能提供多種騎姿的Cowchipper Bar,在搭配寬胎及Novatec R3 Disc高階輪組的結合下,提供良好的騎乘性能及抓地力。

車架的部分由Seven Cycles製造不只可以量身訂做還可漆上客製化的圖案

 

 

針對上述配備規格的Gravel Bike,全車約9.24公斤(尺寸:S),將於2016年3月台北國際自行車展時完成首批交車,並計畫陸續推出更親民的規格提供給消費者,讓Gravel Bike更能讓有意願接觸的騎士擁有,達到推廣新興車種的目的。

鏈條部分由KMC製造

Gravel Bike主要規格:
車架:Seven Cycles Evergreen SL
座管:KS-Zeta 30.9mm KGSL線控
前叉:KS M1-fc7 碳纖前叉 15mm
輪組:Novatec R3-Disc Clincher 700C
鏈條:KMC DLC 11 黑/紅 or 黑藍 /  KMC X11SL Ti-N
座墊:Union Sport Saale RXS / Harz MXS
剎車:TRP Hylex
大盤:FSA K-force 8300 386 / SLK 8683 386
手把:FSA HB-RD-310S
手把豎管:FSA OS-99 CSI

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2015-12-30