單車誌-Cycling update

SPECIALIZED最新長途耐力公路車

 

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全新Ruby與 Roubaix擁有領先科技優勢,讓妳/你不論在石板路或長距離挑戰都能有全新體驗。

 

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Specialized發表全新世代Ruby與Roubaix,強調與McLaren共同合作開發的全新吸震系統。Ruby與Roubaix創造了長途耐力車種,並成為此類車款的代名詞。全新發表的專利科技,將重新定義長途耐力車種的舒適性、速度與操控性能Specialized與McLaren緊密合作,針對”smooth ”深入研究。分析騎乘時騎士與路面回饋之間的關係,找出如何能夠提升騎乘的順暢度,有效提升騎乘速度,並降低因路面震動對騎士的影響。

 

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Eric Schuda - Specialized公路車研發總監提到: 為了達到 Smoother is Faster的目標, 我們創造了 Future Shock吸震系統。 在研究測試中發現, 騎乘時車體前端會受到最多的震動影響,為了克服這項問題,我們的團隊研發出的避震系統,能夠有效吸收掉傳遞至把手的震動。這不僅能讓騎乘更加平順,並證實能夠在路況較差的道路上騎乘更加快速並。Future Shock可搭配三種彈性係數,可依據不同騎乘需求做客製化調整。

 


除了全新的Future Shock吸震系統外,Ruby與Roubaix並開發全新概念的座管束設計,並結合CG-R座,能夠提供20mm後仰距離。全面提升順暢性、速度、舒適性,同時過彎能夠提升抓力與過彎性能。

 


S-Works Ruby 與Roubaix搭配Specialized最新款Roval CLX 32輪組,與前一代的CLX 40相較,更輕量化、更具空氣力學優勢,以及更低的滾動阻力。Pro與S-Works等級搭配專屬SWAT™整合收納工具盒,安裝於BB上方、整合收納您騎乘所需攜帶的配備 *其他等級需另外購買。

 

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兩款新車皆採用Rider-First Engineered™騎士優先科技,而Ruby更是我們第一台擁有Rider-First Engineered™騎士優先科技的女性公路車。這表示每個車架都依據不同尺寸來做開發,讓所有尺寸都有一致的性能表現,不同於傳統做法將同款車架放大與縮小。

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2016-09-10
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