單車誌-Cycling update

全新 SRAM MTB ROAM 50輪組

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SRAM多才多藝的林道輪組如今加上了碳纖輪圈,它的適用性也因而變得更加寬廣。配合咬合快速的DOUBLE TIME™ 花鼓,全新的ROAM 50變得更加強壯。更寬的輪圈提供更好的響應,更好的指向性,和更快的速度。全新的ROAM 50是屬於真正山地騎士的一款輪組,無論你是在夕陽西下,亂石之中,與朋友競賽或僅僅只是享受美好的風景。

 

 

為林道騎士設計的全碳纖輪組25毫米內寬無圈唇設計,Tubeless-Ready輪圈DOUBLE TIME™, 提供了快速的咬合,包含六種顏色的貼紙以配合你的自行車—— 紅、藍、綠、黃、橙、紅-橙,完全由SRAM設計製造。

 

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BOOST

依靠SRAM XX1,X01,X1這樣的單盤系統所帶來的革命性優勢,MTB的設計師可以純粹地專注於自行車的性能表現。每一個進步都需要所有零件的完美配合。激進的林道和耐力賽車手都越來越享受到大輪徑的優勢,但很多人仍然視27.5"和29"的輪組為可能的軟肋。這就是SRAM為何開發包括傳動,花鼓, 及Rockshox前叉的全新Boost™系統的原因。

 

SIDE SWAP

更換軸心變得前所未有的輕鬆。無螺紋花鼓蓋可以手工安裝和更換——無需工具。SIDE SWAP SYMMETRICAL™左右對稱轉換花鼓蓋拒絕站邊。左邊的花鼓蓋與右邊的完全相同。無需擔心花鼓蓋到底要裝在哪一邊。

 

SOLO SPOKE

SOLO SPOKE™單一輻條長度,讓你永遠不會出錯。SRAM輪組設計讓我們不再需要不同的輻條長度,一種長度滿足整個輪組。這種相同長度的設計意味著,不再考慮前輪/後輪/驅動側/非驅動側的輻條是否正確。前輪 + 後輪 + 驅動側 + 非驅動側 = 單一輻條長度。

 

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DOUBLE TIME

更智能咬合。直列4棘爪設計,讓26齒棘輪套環擁有52個接觸點。結果:6.9度平滑咬合點,同時無需減小齒的大小或彌補內部幾何尺寸,這意味著具有極佳的耐久性。

 

SPEEDBALL

所有需要的調整都已經在工廠完成。滾珠培林的每個部件都來自同樣的供應商——這意味著每個培林內孔都能被精確加工以完美適配培林座圈。公差非常之小,每次騎行後都需調整的日子一去不復返了。SPEEDBALL™陶瓷可選,陶瓷滾珠讓軸承更快、更潤和更耐久。

 

XDDRIVER BODY

XD™採用新的飛輪塔基設計,相容SRAM 1X™ 10-42飛輪,並改善了與飛輪連接的接觸面。

 

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規格表

輪徑:29"

輻條數:24

輻條編法:2X

輻條規格:扁輻條,雙抽,2.0-1.8mm變徑

塗裝:UD碳紋/磨砂表面/烤漆標籤/ 包含貼紙包

輪圈內寬:25mm

重量:前輪 765g, 後輪890g, 總重: 1,655g

輪圈碳纖開口,無圈唇,tubless-ready非對稱截面

花鼓DOUBLE TIME™——4棘爪,SPEEDBALL™盒式培林,6釘碟刹座

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2017-02-09
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