騎上CKT這台車 武嶺就像走"灶腳"

圖、文◎吳敏正

外型就像一般公路車，但內建電動助力，讓年紀大或是騎不了上坡的車友們，出門不用擔心騎不動、掉隊。更重要的是老年人可以輕鬆騎，踩踏較高的迴轉速，也能有助於心肺功能的提升，讓血液流動加快幫助循環，讓肌肉、骨骼更強壯。而一般車友，也可以在長途騎乘中，也關掉電動助力單純踩踏，在最後段的里程再打開電動助力，達到舒緩、收操的功能。

採用全球首創的中置同軸管式電機精密套件，全車以碳纖維打造，含整套動力系統約僅14.5-15公斤，外型輕巧亮麗，與一般公路車重量相當。本車性能優越，除具有高扭力輸出之爬坡助力特性外，其全時離合器可使人力與馬達動力混合輸出，並透過系統中的速度感應器來調節電力輸出比例，騎乘起來特別輕鬆自如，對於體力欠佳或需藉由踩騎腳踏車進行復健的人士更有莫大的幫助。專業運動員則可用於體能及迴轉數提升之訓練，並排除過度運動產生的乳酸堆積。

這款兼具公路車的性能，與電動車便利性的電動公路車，可以說是蔣光燦教練以其個人在自由車運動與自行車生產上，跨領域的專業所開發。全碳纖維整車搭配電動套件，重14kg(車重7kg)，NT$180,000，充電2.5小時可以電動助力騎乘35km，今年也得到了d&i設計獎的肯定。