單車誌-Cycling update

騎上CKT這台車 武嶺就像走"灶腳"

 

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圖、文◎吳敏正

 

外型就像一般公路車,但內建電動助力,讓年紀大或是騎不了上坡的車友們,出門不用擔心騎不動、掉隊。更重要的是老年人可以輕鬆騎,踩踏較高的迴轉速,也能有助於心肺功能的提升,讓血液流動加快幫助循環,讓肌肉、骨骼更強壯。而一般車友,也可以在長途騎乘中,也關掉電動助力單純踩踏,在最後段的里程再打開電動助力,達到舒緩、收操的功能。

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採用全球首創的中置同軸管式電機精密套件,全車以碳纖維打造,含整套動力系統約僅14.5-15公斤,外型輕巧亮麗,與一般公路車重量相當。本車性能優越,除具有高扭力輸出之爬坡助力特性外,其全時離合器可使人力與馬達動力混合輸出,並透過系統中的速度感應器來調節電力輸出比例,騎乘起來特別輕鬆自如,對於體力欠佳或需藉由踩騎腳踏車進行復健的人士更有莫大的幫助。專業運動員則可用於體能及迴轉數提升之訓練,並排除過度運動產生的乳酸堆積。

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這款兼具公路車的性能,與電動車便利性的電動公路車,可以說是蔣光燦教練以其個人在自由車運動與自行車生產上,跨領域的專業所開發。全碳纖維整車搭配電動套件,重14kg(車重7kg),NT$180,000,充電2.5小時可以電動助力騎乘35km,今年也得到了d&i設計獎的肯定。

 

 

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2017-04-06
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