Liv 推出女版TCR車款Langma
台灣車友都愛騎武嶺，當然也有不少女性車手都同樣有武嶺夢！要騎上武嶺，除了自我的訓練之外，當然也要有爬坡利器。男性車手們有TCR，女車友呢？女性自行車品牌Liv，推出了女版TCR車款，名為Langma，來自珠穆朗「瑪峰」峰(聖母峰)，透過和Sunweb女子車隊的合作，研究出兼具空氣效益、輕量、穩定的表現。
「輕量的Langma是爬坡的最佳選擇。」Sunweb女子車手Coryn Rivera這麼說。
合身與美型兼具的女車
全新Langma系列包括四個車款：AdvancedSL、AdvancedPro、Advanced，與新趨勢的碟煞車款AdvancedPro Disc。從研發之初，Langma即遵循Liv品牌的「3F設計理念」，確保從自行車到人身商品的每項Liv產品，在合身(Fit)、美型(Form)和功能(Function)上皆至臻完美，以專屬設計為女性騎士提供極致騎乘體驗。Liv RightSizingPhilosophy 利用全球人體身型資料庫及專業騎士的回饋，確保所有車架尺寸皆能完美契合女性騎士的身型。
當Liv決定要提供一套完整的女性專屬公路車系列時，其目標十分明確，就是要為充滿進取精神的女騎士，設計一輛閃亮於山路賽段，且宛如全方位競速車般能稱霸路面的自行車。所以除了性能之外，在塗裝方面一定要好看，Langma除了用更進化的數位印刷，並嚐試最新的RGB光折射技術，讓金屬光澤呈現數位印刷達不到的質感，近距離看，就能看到獨特的光線效果。
▲Langma Advanced SL 0，NT$$238,000
輕量化車架功能不打折
超輕量的Langma，採用以Compact Road 壓縮車架為主體的aero-inspired tubing空力管件形狀和 Advanced Composite SL的材質結構，達成剛性、順應性與精準操控之間的最佳平衡，並善用空氣力學效能滿足各種公路騎乘的情境。更將GIANT近年來頗受好評的空力管件設計，首次採用到全功能競賽用車上，因為女性的輸出功率和男性不同，所以空力效益更顯重要。圓滑盾型的管件造型，在有效降低風阻的同時，卻不致增加重量或影響車架剛性，打造出力與美兼具的女性公路競賽自行車！
在輕量化方面，車子越輕就能幫助女性節省更多力量，Langma兼顧了剛性和輕量平衡，是Liv車系中最輕的一款車，XXS尺寸僅5.8kg，輕巧的特性更易操控，讓女性騎士更易騎上峰頂，和其他品牌相比，整輛車輕量200g以上。
▲PowerCore五通優化踩踏剛性，MegaDrive管件設計及 OverDrive 2轉向豎桿則確保卓越的轉向性能、剛性及操控性。Langma Advanced Pro Disc則以特殊的flat mount整合碟煞座及前(12x100mm)、後 (12x142mm) thru-axle technology貫穿軸科技提供優越的煞車控制。
▲全新Contact SLR Flux碳纖複合龍頭，提供了優異的空氣力學效益以及優化的剛性重量比，讓Langma更能達成性能目標。每款Langma系列產品皆配備GIANT輪組系統和Gavia無內胎輪胎，以提升效率、舒適度和操控性。
▲操控穩定，女性面對高速轉彎、下坡，其實是有很大的不安全感，所以針對此，在專屬幾何設計增加過彎的流暢度，提升前叉剛性增加過彎穩定性，搭DBL輪組與無內胎系統，增加過彎的貼地性能。在低速過髮彎時，迴轉角度小、穩定性高。
▲多工整合座桿，有著輕量、優越騎乘路感，滿足女性車主全方位競需求。此外有鑑於騎乘資料是監測競速狀況的必要工具，Langma特別在後下叉裝配有整合式無線資料傳輸器RideSense，可將轉速和騎乘踏頻等資訊直接發送至ANT+相容碼表。
