單車誌-Cycling update

Liv 推出女版TCR車款Langma

 

 

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台灣車友都愛騎武嶺,當然也有不少女性車手都同樣有武嶺夢!要騎上武嶺,除了自我的訓練之外,當然也要有爬坡利器。男性車手們有TCR,女車友呢?女性自行車品牌Liv,推出了女版TCR車款,名為Langma,來自珠穆朗「瑪峰」峰(聖母峰),透過和Sunweb女子車隊的合作,研究出兼具空氣效益、輕量、穩定的表現。

 

「輕量的Langma是爬坡的最佳選擇。」Sunweb女子車手Coryn Rivera這麼說。

 

合身與美型兼具的女車

 

全新Langma系列包括四個車款:AdvancedSL、AdvancedPro、Advanced,與新趨勢的碟煞車款AdvancedPro Disc。從研發之初,Langma即遵循Liv品牌的「3F設計理念」,確保從自行車到人身商品的每項Liv產品,在合身(Fit)、美型(Form)和功能(Function)上皆至臻完美,以專屬設計為女性騎士提供極致騎乘體驗。Liv RightSizingPhilosophy 利用全球人體身型資料庫及專業騎士的回饋,確保所有車架尺寸皆能完美契合女性騎士的身型。

 

當Liv決定要提供一套完整的女性專屬公路車系列時,其目標十分明確,就是要為充滿進取精神的女騎士,設計一輛閃亮於山路賽段,且宛如全方位競速車般能稱霸路面的自行車。所以除了性能之外,在塗裝方面一定要好看,Langma除了用更進化的數位印刷,並嚐試最新的RGB光折射技術,讓金屬光澤呈現數位印刷達不到的質感,近距離看,就能看到獨特的光線效果。

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▲Langma Advanced SL 0,NT$$238,000

 

輕量化車架功能不打折

超輕量的Langma,採用以Compact Road 壓縮車架為主體的aero-inspired tubing空力管件形狀和 Advanced Composite SL的材質結構,達成剛性、順應性與精準操控之間的最佳平衡,並善用空氣力學效能滿足各種公路騎乘的情境。更將GIANT近年來頗受好評的空力管件設計,首次採用到全功能競賽用車上,因為女性的輸出功率和男性不同,所以空力效益更顯重要。圓滑盾型的管件造型,在有效降低風阻的同時,卻不致增加重量或影響車架剛性,打造出力與美兼具的女性公路競賽自行車!

在輕量化方面,車子越輕就能幫助女性節省更多力量,Langma兼顧了剛性和輕量平衡,是Liv車系中最輕的一款車,XXS尺寸僅5.8kg,輕巧的特性更易操控,讓女性騎士更易騎上峰頂,和其他品牌相比,整輛車輕量200g以上。

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▲PowerCore五通優化踩踏剛性,MegaDrive管件設計及 OverDrive 2轉向豎桿則確保卓越的轉向性能、剛性及操控性。Langma Advanced Pro Disc則以特殊的flat mount整合碟煞座及前(12x100mm)、後 (12x142mm) thru-axle technology貫穿軸科技提供優越的煞車控制。

 

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▲全新Contact SLR Flux碳纖複合龍頭,提供了優異的空氣力學效益以及優化的剛性重量比,讓Langma更能達成性能目標。每款Langma系列產品皆配備GIANT輪組系統和Gavia無內胎輪胎,以提升效率、舒適度和操控性。

 

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▲操控穩定,女性面對高速轉彎、下坡,其實是有很大的不安全感,所以針對此,在專屬幾何設計增加過彎的流暢度,提升前叉剛性增加過彎穩定性,搭DBL輪組與無內胎系統,增加過彎的貼地性能。在低速過髮彎時,迴轉角度小、穩定性高。

 

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▲多工整合座桿,有著輕量、優越騎乘路感,滿足女性車主全方位競需求。此外有鑑於騎乘資料是監測競速狀況的必要工具,Langma特別在後下叉裝配有整合式無線資料傳輸器RideSense,可將轉速和騎乘踏頻等資訊直接發送至ANT+相容碼表。

 

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2017-08-02
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