單車誌-Cycling update

Colnago C64全球首發 十「犬」十美

 

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Colnago台灣地區總代理威祺公司於201829日全球同步發布最新車款C64,每一個角落無不強調低風阻與簡潔美觀等雙重設計,同時帶來十大創新亮點,力求十「犬」十美,勢必再度成為許多車友追逐的夢幻超跑。外界相當好奇為何選在今日?這是因為今天正好是創辦人Ernesto Colnago先生的86歲生日,至於為何是C64?身為車迷的你應該不難猜,今年剛好是Colnago64周年。

 

 

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前叉

採用一體成型與左右對稱的肋窩設計,並且以倒三角形的方式,支撐直鎖式前叉所產生向內與向後側的壓力。肋窩設計不但保有流線造型,也增加前叉的強度,給予更好的舒適性與精準的操控性。

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五通

採用Colnago's ThreadFit 82.5設計原理,直接將鋁合金培林座鎖在五通之上,其優點更為精準、更有剛性,而且不易產生形變。

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全碳纖維前後勾爪

特別採用一體成型的全碳纖維後勾爪,讓勾爪一次滿足更輕、更強與更耐用等三個心願,並且搭配可替換式後變速吊耳。

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座管

為了達到流線造型與一體成型等設計理念,採用圓垂直方式截平,也就是以D字型呈現出來,同時與中管的D造型相互呼應。座管內部內建一小段27.2的碳纖維管,期許提供更舒適的騎乘感受。座管頭的五金夾具,也是以鋁合金鍛造工法製成。

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隱藏式座管鉗

這次C64非常強調流線造型與美觀設計,設計師每個小細節都不放過,就連以往座管束的鎖固螺絲,隱藏在上管下側,同時也避免了容易弄髒的問題。

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直鎖式煞車

此設計能夠將煞車與車架更融為一體,使得結構獲得強化與創造低風阻效果。除此之外,具有輕量化、高制動力、易調整與美觀等特性。當然,C64也提供Shimano Flat Mount碟煞版本。

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不對稱後下叉

考量右側屬於傳動側,因此右邊管徑加大,左邊為非驅動側,因此管型維持原本的基本造型,此項設計並無增加重量,而且讓車架更為堅固。

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前叉碗

獨家設計的前叉碗,採用碳纖維複合材料,包含一定比率的尼龍和合成橡膠等材質,能夠吸收震動、增加舒適性。

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一體成型五通導線孔

雖然這並非是新設計,不過卻是單車界在碳纖維工藝上的進步表現。

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水壺架

結合ConceptV2r在風洞表現的優異數據,C64能有更好的低風阻表現,同時採用沉頭肋設計降低水壺架的高度,除了降低風阻係數以外,在視覺上也更為美觀。

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2018-02-09
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