單車誌-Cycling update

TARMAC DISC碟煞競賽公路車

 

S-Works Tarmac Disc-DI2 FLORED-METWHTSIL-BLK HERO 结果

 

想追求速度,不論哪種地形都要有最全面的速度表現!Tarmac就是您所需要的車!從職業Pro Tour巡迴賽,或是地方的挑戰騎乘,Tarmac就是為了頂尖性能而生的戰駒。全新科技的SL6車架、不僅擁有更優異的空氣動力,現在,更推出碟煞車款的選擇,讓這部完美的競賽公路車,更加完美!

 

七種尺寸,都有一致的性能表現!為了達到各個尺寸都能有一致的表現,必須要針對材料、碳纖疊層、管型以及厚度都要有非常深入的研發,針對不同尺寸車架的各個部位剛性、操控性能、舒適度等設定標準,達到騎乘所需的加速、過彎、操控與衝刺等面向都有最佳的完美表現。

 

500片碳纖維疊層打造

前一代Tarmac SL5由300片碳纖維所製造而成,這是一個非常複雜的工程,為了打造出更輕量、更快速、更好的操控性能的Tarmac,我們採用了更加複雜的技術與工法,整部車增加了200片碳纖維疊層,目的就是要確保“您”,也就是每位騎士都能擁有最佳的性能表現。

 

我們針對各個尺寸的每片碳纖疊層精細檢驗與計算,確定所有的性能目標達到要求。這是一個非常繁複的工程,因為49cm的車架所需要的碳纖維疊層與61cm完全不同,每個尺寸車架在不同部位都有專屬的碳纖維工法、方向、疊層、甚至是不同厚度與類型的碳纖材料。

 

舉例來說,61cm的車架立管部分,相較於小尺寸車架,採用了較厚、較硬的碳纖維材料。而與加速性能至關重要的五通剛性,在大尺寸車架則需要更多的碳纖維材料,才能達到所設定的剛性要求。不同尺寸車架五通所需要的剛性要求,並不是依照尺寸大小做線性調整這麼簡單,在61cm車架五通部位,相較49cm車架採用了三倍量的超長型、高硬度纖維材料,達到剛性要求,以確保Tarmac敏捷的加速性能。而在與操控性能息息相關的頭管部分,不同尺寸則是以不同方向、不同疊層,確保每個尺寸都有精準的操控、過彎性能。

每個尺寸車架在不同部位都有專屬的碳纖維工法方向疊層甚至是不同厚度與類型的碳纖材料 结果

 

 

40公里騎乘,快上45秒

我們在Win Tunnel風洞實驗室裡反覆實驗與研發,要讓你在空氣動力上能夠有更多優勢,但“必須”要保有Tarmac最具盛名的全能標竿。現在,你能同時擁有兩種優勢!Tarmac SL6的空氣動力優勢,就如同第一代的空氣力學車Venge一樣的優異。我們累積了六年的經驗與知識、包含無數的空氣力學專案研究、真實世界的模擬測試、計算流體力學等,運用在Tarmac的研發設計上,針對三個部位進行優化,增加了空氣動力優勢:新的前叉造型、位置降低,空氣動力造型後上叉、D型座管與立管。與其他相同重量的輕量化車款相較,40公里的騎乘,將能快上45秒!

 

Aero is Still Everything 1 结果

 

Disc Brake碟煞在各種天候下,相較於傳統圈煞,提供了更優異的制動性能,現在Tarmac也推出碟煞版本供車友選擇。不論是碟煞或是圈煞版本,都擁有相同的空氣動力優勢、速度與操控性能,不論您喜歡哪種版本,都能找到最適合自己需求的頂尖競賽公路車款。

Disc Brake碟煞在各種天候下相較於傳統圈煞提供了更優異的制動性能 结果

 

 

S-Works Power Cranks雙邊功率腿組

不論您的騎乘程度或經驗,功率計會是您提升訓練效率與競賽能力的最佳夥伴。我們將這技術整合到我們的超輕量、高剛性的S-Works碳纖維腿組上,成為市場上最輕量、最精準的雙邊功率腿組 (440克/172.5mm腿長)。

最輕量最精準的S-Works Power Cranks雙邊功率腿組 结果

 

S-Works Tarmac Women Disc-DI2 CMLN-ACDRED HERO 结果

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2018-03-15
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