單車誌-Cycling update

RapiLock貫通軸快拆套組

適用各品牌碟煞車款

 

文◎吳敏正

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▲首圖

 

相較於傳統輪組快拆,貫通軸能有更好的強度,所以被普遍應用在登山車與碟煞公路車上;但用慣了快拆的車友,可能會不習慣得用工具才能拆卸輪組,而且比較費時。所以RapiLock推出了一款「快拆貫通軸」,把快拆柄藏進貫通軸的軸心內,如此一來,既擁有貫通軸的強度優勢,也能快速裝卸輪組!

 

免工具快速拆裝輪組

 

相信不少剛改用貫通軸的車友,都有相同的經驗,因為過去很習慣了輪組上就有快拆,隨手就能快速拆裝輪組,但在換了採用貫通軸的登山車或碟煞公路車後,發現還得從工具罐裡取出六角扳手才能拆,突然會覺得滿不方便的,而且在戶外很容易把扳手弄丟,甚至有時還會因為忘了帶工具,造成無法拆輪子的窘境。

 

台灣品牌RapiLock考量到車友們的困擾與需求,以其母公廠Fulchee的25年自行車快扣設計和製造經驗,打造了一支快拆貫通軸,這支貫通軸本身就設計有快拆柄,讓使用者不需工具就能裝卸輪組,而且快拆柄設計為隱藏式,要使用時拉出來,用完就再藏進貫通軸的軸心內,既方便又不累贅。

 

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▲這支貫通軸本身就設計有快拆柄,讓使用者不需工具就能裝卸輪組。

 

涵蓋市面八成以上規格

 

當然車友可能會擔心「我的車能用嗎?」畢竟目前各品牌車款的貫通軸規格各異,包括軸心長、牙紋長、迫緊方式都不同,據說前後輪加起來有超過30種規格!所以要買到一支剛好是愛車能用的貫通軸,那可不簡單。

 

所以RapiLock快拆貫通軸附有6種不同規格的鋁合金牙套,透過軸心、牙套與轉接環三者來搭配出多種組合,能涵蓋市面八成以上的貫通軸規格。包括登山車與公路車的前、後輪規格,與大多數市面上的車款都能支援。

 

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▲透過軸心、牙套與轉接環三者來搭配出多種組合,能涵蓋市面八成以上的貫通軸規格。

 

確認規格簡單搞定

 

消費者在選用時,必須先量測軸心總長度,像是台灣主打公路車,前輪105mm、後輪147mm;接著確認牙距,有1.0、1.5、1.75三種長度;迫緊方式有平的、有錐型,所以產品也附上4mm的延長環與錐形轉接環。一盒產品裡配備有多種規格,消費者可以自行選擇,建議有原廠軸心,拆下來直接比對就是最準的。

 

當然若無法確認,或是懶研究軸心規格,最簡單的方法當然就是直接跟車店訂購,帶著愛車或原裝的貫通軸,讓車店確認規格與組裝,就能簡單搞定!

 

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▲快拆貫通軸既擁有貫通軸的強度優勢,也能快速裝卸輪組!

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2020-04-06
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