單車誌-Cycling update

黃亭茵的騎跡人生

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原本現在,有著粉紅小鋼炮之稱的黃亭茵,應該積極準備在國際賽場上再度發威,沒想到這場還沒結束的新冠病毒疫情,從年初就打亂了她對於幾個重要賽事的布局,不過身為職業選手,她的自我訓練依然沒停歇,跟坊間上班、上課一樣,每天按表操課保持戰力就是她的生活日常,也因為各項賽事延後,訓練的課程比較不緊湊,得以讓她重新調整一下生活腳步並養精蓄銳,並與《單車誌》讀者分享。

 

騎車動力來自於單純的熱誠

 

從小學的游泳隊轉到自由車隊後,自行車賽道就成為黃亭茵的人生跑道,經歷了近20年的騎車生涯,也創下不少亮眼的佳績,如今她仍不間斷的訓練自己求新、求進步,對於有著如此驚人恆心與意志的女子,她是如何過著職業選手的生活呢?

 

「當職業選手是一件很辛苦的事,但在這辛苦當中卻帶來了很多快樂!」個性坦率的黃亭茵,一開始就不諱言的說出她的心聲,論成就,她很慶幸自己都能一步步去達成每場比賽目標,但這並不是她沒有中途轉行的唯一因素,隱藏她在內心的,就是那一股對自行車運動的熱愛,這一份熱愛,不只是騎在賽場上風馳電掣的樂趣而已,其中更包含了自行車團隊的情義溫暖,這裡就像是一個大家庭,如同家人的手足情感,那種同甘共苦,團隊合作、彼此相互鼓勵、一同為目標努力奮鬥的精神,才是讓黃亭茵剛接觸自行車時,感到最為窩心的。

 

有了這份深刻的團隊感受,加上她嚴格自律的個性,使得她一步步照著計劃邁向職業選手的道路,儘管她已經邁向不少巔峰,言談之間仍不難感受到她對於這個行業,依然有著不少的憧憬與希望,只不過,現在她是將這份熱忱調整一下階段性的方向而已。她說:「小時候的教育觀念是要先吃苦才能後甘,所以我很喜歡團隊裡大家互助合作的感覺,那是一種不會消失的動力,尤其現在也是車隊裡的學姐教練身份,讓這種無形的動力傳遞下去,更是一種責任。」實事求是的黃亭茵,對於每件事的發生都會去探求意義,她覺得現階段的責任就是要為自己的職業去付出、把經驗傳承下去,這也是維持她騎車動力的一種本能反應。

 

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▲黃亭茵騎起車來渾身是勁,這個動力源自於她對這項運動的熱愛與情感。

 

職業選手生活 要讓更多人知道

 

黃亭茵除了練車、指導學弟妹的正職時間之外,有空之餘也會利用臉書和粉絲們互動,傳遞她的生活點滴,對於粉絲團的經營,起初她抱持著低調的態度,覺得自己的個性並不喜歡宣揚自己,後來深深體會到,當一位台灣運動選手,就有必要讓更多人注意到你為比賽付出多少心力,讓大家看到臨場經驗與心路歷程,尤其自由車是一項冷門的運動,可以藉由社群的平台管道,讓更多人認識自由車運動的領域,在黃亭茵的內心裡,她也一直非常感謝粉絲們長期對她的愛戴、鼓勵與支持。另外她也認為,任何運動選手要能長期發展,都是需要廠商的投資與贊助,兩者的關係是相輔相成,而社群平台的經營,選手可以當廠商與車迷之間的代言橋樑,對三方都是互惠與回饋,從代言的經驗中,她也體會到名義與價值是要自己把持的,在不違反選手立場與合約之下,仍會謹慎評估廠商合作的品項與內容。但由於她對自己要求很高,總希望好還要更好,所以也曾經有一段時間,她陷入了社群迷思,非常在意各方的留言與反應,後來意識到不能讓那些聲音打亂了自己的定義與價值,「把持住自己的本份、認清自己的本業之後,就不會受那些影響了,這也算是一種另類的經歷吧,有經驗就會有心得與成長。」她輕鬆以過來人的心情分享著。

 

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▲黃亭茵個性雖然低調,但她認為身為一個職業運動員,還是要讓大家看到背後努力的一面。(Photo:楊東蓁)

 

練車和比賽 完全不同的思維角度

 

車隊就是團體生活,和社會職場一樣都有人際關係、工作職責等問題,黃亭茵覺得,自由車職業選手的職場環境就比較單純一些,雖然有時也會有同儕排擠的現象,但比起社會職場裡的種種情況,車隊的問題就比較簡單,只要將體能技術練好,做好自己的本分就好,這個環境並沒有像社會企業職場那麼複雜。

 

職業選手的練車生活與作息,說來其實有些單調、枯燥些,就是設定目標按著課表操課,一步一步加強自己的體能,進而追求突破,練車時要毫無保留的訓練自己,使出渾身解數來完成課表要求的強度,這是體能加上意志的考驗,也因為要非常專注於自己的狀況,所以在心思上反而更為單純,只要對自己專心、努力去突破就好;黃亭茵補充說道:「所謂心思單純,並非光以時間或密集練習來換取實力,也是要用心思去追求進步的空間,要不斷反覆思索一些問題,今天練了什麼?接著要用什麼方式去練?品質、內容有無到位?自問有沒有進步?需改變什麼? 肌力不足、核心力量不足、體力恢復慢、營養、習慣動作不良等,一切思維都圍繞在如何讓自己變得更強壯,唯一的目標就是不斷的往下個賽事繼續奮鬥。」

 

而在賽場上的模式可就和訓練課程完全不一樣了,黃亭茵解釋:「比賽時不但要思考如何用最省力的方式完賽,還要同時觀察對手、隊員的狀態並評估自己的體能狀況,迅速把自己的心理因素建設好,想辦法運用各種戰術技巧,把握最佳時機去贏得獎牌,每場比賽的狀況都不同,如何從中學習、研討出最佳的戰技,這些經驗都非常寶貴,不是每個人都能體會的。」

 

對於黃亭茵來說,身為職業選手,自己還是有些目標想去完成,但那些目標已經不是夢想,而是一份責任!她很清楚明白,目前的選手任務是什麼,雖然疫情影響了一些步調、身體狀況也因舊傷困擾著,但她仍沒有鬆懈,不斷的練習,遇到低潮就面對、解決,然後以最短的時間重新啟動,問她為什麼能如此保持動力?很簡單的一個答案:騎車就是她的最愛!她常以自己常告訴學弟妹的話勉勵自己:「騎車就是要快樂的騎,不快樂就要去思考為什麼練車會讓你不快樂?然後換個思考角度去改變心態。」

 

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▲平常練車操課時的思維,和在賽場上是完全不一樣的。

 

外飛與留台的抉擇

 

西元2016這一年,可說是黃亭茵騎車生涯中最為特別的一年,因為優異的比賽成績,讓他被網羅成為女子環義賽的選手,對自己有信心、一直認為自己能更上一層樓的她,這不外乎是一個很好的機會,教練、家長們也是理所當然的支持,然而當他完成了當年的環義賽之後,也更清楚了這個頂級世界職場的環境,讓他裡心裡有很大的衝擊感,也啟發很多新的思維。現實的因素是殘酷的,縱使認為自己有足夠條件立足於世界舞台,各項因素考量又瀕臨自己的低潮期,面臨這個重大決定時,黃亭茵曾經讓自己自動關機,好好的沉澱、思索一陣子。

 

黃亭茵回憶道:當時雖然決定不繼續加入歐洲車隊,但對自己還是有信心,覺得自己的實力應該不只是這樣,她認為影響最大的主因是培養時期的環境問題,如果她從小就接觸歐美的訓練環境,她相信現在的成果一定會更不一樣,但畢竟她還是在台灣長大,出去參加環義賽這一趟,讓她更清楚知道,歐美國家在準備什麼,而台灣的職場缺乏什麼,她想要為下一代的選手去改變、提升這些軟硬體,從最基層做起,給學弟妹們灌輸世界比賽的觀念,比如在賽場上如何保護自己?面對比賽心情調適?希望能以她寶貴的經驗來回饋,並調整不合時宜的訓練模式,提升台灣的自由車職場環境。

 

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▲參加環義賽雖然自認是一段奇幻之旅,但也讓黃亭茵更深刻了解國內外訓練環境的差異。(Photo:楊東蓁)

 

現在進行式  從選手到教練的轉換

 

沒繼續加入歐洲車隊的黃亭茵,決定留在台灣之後,仍不斷地訓練自己,擬訂計畫參加各項大型賽事,如今也已邁入30而立的人生里程碑,雖說職業選手的生涯不能單以年齡來評量,但隨著歲數的增長,她也會思索著是否卸下戰袍邁向另一個職涯的階段?「你騎車已近20年,也是應該要有自己的想法,活出自己的世界。」想著楊東蓁教練這句話,黃亭茵內心不免引起一些掙扎,目前身兼基礎教練的她,在賽場上還有未完成的目標任務,而看著學弟妹們正在經歷著進入車壇的成長階段,她也希望能做好輔導的角色,幫助他們盡快茁壯!然而魚與熊掌難以兼得,如果繼續當選手,就要把選手身份做好,必須專注於自己的訓練,這一來就難以把心思分配到其他事物上,當然也就無法專注於教練的工作了,甚至包括休閒、朋友交際以及與家人相處的時間也都要有所犧牲。幸好,由於疫情的關係,讓她得以有了一段緩衝期,目前也不用急著做任何決定,她很清楚,這是一個轉換的過程,只要時機成熟,不管決定如何,這個過程都是她往前邁開腳步的營養劑。

 

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▲黃亭茵希望能以她的豐富歷練,著實幫助到下一代的選手們。

 

經驗傳承 是終身責任與回饋

 

對於自己的未來,黃亭茵有很多的想法,但最主要的還是想當專業的自由車教練,她要把自由車選手生涯所學的知識、各項比賽的經驗、戰術、思考模式以及在國外訓練的心得,都能教給下一代選手,這些都是她個人的歷練精髓,而且國內有這些經驗的選手非常少,她也不希望這些寶貴的經驗只是屬於她自己,覺得自己有責任與義務,不藏私的把它分享傳承下去,盡一己之力來回饋自由車界團體。

 

這一路走來,黃亭茵深深了解到一位職業選手需要很大的後勤支援,內心除了感謝家人、教練和所有贊助支持、幫助過她的廠商及各單位,而楠梓國中自由車團隊,她在這裡成長、茁壯,對她來說,更是存在著意義非凡的革命情感,即使退休了,她無法說放下就放下,所以,關於未來,她很肯定的說:「終身成為一個快樂的自由車人。」

 

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▲多年來的選手職涯,黃亭茵永遠是自由車大家庭裡的一份子。

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2020-10-29
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