單車誌-Cycling update

KHS Flite 860 威風上路

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圖◎伍聖哲|採訪◎張勝凱教練|整理◎伍聖哲

 

 

深耕台灣自行車市場多年的KHS功學社自行車,在2018年推出全新進化的Flite 860車款,為自行車市場帶來一股新的風潮。KHS一直透過不斷的研究與測試,期許讓台灣自有品牌能打亮全球焦點,而在2017年環台賽的賽場上,美國毅百特-KHS職業車隊(Elevate-KHS Pro Cycling)的隊車現身時,沉穩內斂的塗裝讓人耳目一新,也再度擦亮KHS的招牌。2018年的Flite 860正是以車隊版的配色推出,相信讓不少人躍躍欲試。至於Flite 860有何過人之處,就讓金牌教練張勝凱來為大家指點迷津。

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▲KHS Flite 860以美國毅百特-KHS車隊版配色登場。

 

全面解析KHS Flite 860

 

KHS Flite 860以成車方式推出於市場上,各項配備皆是一時之選,讓消費者無須再思考要如何搭配,給你一次到位的貼心感受。Flite 860有UCI認證的KHS MSD全碳纖輕量版車架,而變速系統則是搭載Shimano Ultegra R8000全套版本,如此的配置等於直接進入高級競賽車款行列之中。

 

輪組方面則是使用Q2碳纖包鋁框的50mm板輪,教練張勝凱表示其獨特之處在於包覆碳纖的外層,讓整體輪組不會偏重,而因其內裏的鋁層,使得在長距離、長時間下坡時,降低燒框、爆框的可能性。另外,張教練特別指出其搭配的Maxxis Relix輪胎,其延伸包覆的胎紋設計,在過彎時有著極佳的抓地力,讓他驚艷不已。

 

座管採用Q2的27.2碳纖座管,座墊則是由VELO為KHS所設計的競速型座墊。配件方面,張教練認為其搭配的Q2碳纖水壺架,在騎行時的穩定性極佳,不會因為路況或激烈的騎乘下而導致水壺噴飛的情況發生。整體上,張教練給Flite 860有著極高的評價,尤其在整車不到7萬元的售價,是CP值非常高的一台競賽級公路車。

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▲Flite 860有UCI認證的KHS MSD全碳纖輕量版車架。

 

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▲內走線的變速設計,操控手感與反應不俗。

 

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▲碳纖包鋁框的50mm Q2板輪,大大降低燒框的可能。

 

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▲Q2座管及KHS競速型座墊。

 

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▲成車無搭配踏板,張教練特別推薦Xpedo XRF10NC輕量化踏板。

 

 

無所不能的全方位車款

 

實際上路的體驗,張勝凱教練給予Flite 860全方位車款的高度評價。KHS針對Flite 860的設計與修正上,以美國毅百特-KHS職業車隊的使用經驗,不斷開發改進,因此此次推出已是高度完成化的車款。張教練指出上管縮短1cm、立管拉高1cm,與前代在車架上有明顯不同,如此的設計反而在實際騎乘上,速度有明顯的提升。至於多數人在意的「軟硬」問題上,他表示從五通粗壯的設計上,即可看出這是一台硬底子的車款,而在實際踩踏上,力量的傳導非常直接,不會有踩踏輸出後遲緩的情況出現。另外,整車重心配置較低,使得騎乘過彎時有著極佳的操控性。

 

在鐵人三項有著輝煌戰績的張婷婷與張家豪,平時參加賽事亦是騎乘Flite 860,金牌成績有目共睹。張婷婷表示這台車不只適合平路與丘陵,山路爬坡也能有很好的表現。而去年參加KOM的張家豪,在賽程中段單飛衝出領先集團,就是藉著Flite 860的優異性能,讓他可以不用耗費太多體能去攻擊,最後甚至拿下青年組第二名的佳績。

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▲張勝凱教練給予Flite 860全方位車款的高度評價。

 

 

 

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2018-07-30
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