單車誌-Cycling update

Aster 007 Disc

 

C107T01 19 結果
圖◎伍聖哲、李永仁|文◎張晉銘|版面構成◎JIN

 

Aster 車把手
C107T01 22 結果

 

上管的塗裝設計
C107T01 21 結果

 

Juin Tech R1 160 Disc
C107T01 23 結果

 

座管束螺絲位於後側
C107T01 20 結果

 

原廠介紹

Aster 007 Disc 的車架及前叉在成形時,運用世界獨家專利「肋骨工字架」技術,具有超高剛性且在特定方向又保有卓越的吸震能力。車架以高模數碳纖維材質製作,提升車架抗衝擊能力,讓車架更堅固耐用;煞車線與變速線皆為內走線設計,讓整體質感更為簡潔,上細下粗的設計,適合平路與爬坡路段,是一部長途耐力型公路車。Aster 007 Disc 搭配碟煞系統,大幅提升騎行的安全性和煞車制動性,除了原有的優異表現之外,在安全性考量上更上一層樓。

 

測試心得

楊嘉宏表示,007 定調為空氣力學公路車,平路方面的表現可圈可點,踩踏輸出也很不錯,轉往山路的表現性能依舊令人滿意,還有下坡和過彎的穩定性也是非常足夠的, 個人認為是一輛兼具綜合性能的車款,包含剛性、強度以及舒適性等表現都令人滿意。值得一提的是,Aster 007 配備許多自家零件,也都蠻有特色的,像是碳纖維板輪,高度將近50mm,由於框體較寬,若想要獲得更加舒適的路感,或是優越的操控感,建議可以更換為25C輪胎,騎乘感覺會更不一樣。還有寬版車把手,面對頻繁的路面震動,能夠給予騎乘者一定的舒適性。搭配自家半油壓碟煞系統,操控上非常穩定。

C107T01 24 結果

目前公路車碟煞已經邁向主流定位,優點也非常多,像是在長途下坡、險降坡和急彎等路段,按壓煞車再也不會覺得痠疼,然後碟煞作動不是摩擦框體,所以也能排除燒框的問題,或是框體本身有點變形或損毀,同樣不會影響煞車效能。檢修方面,只要定期檢查來令片和碟盤,使用壽命都蠻久的。

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詳細規格

aster007disc

 

測試車手:楊嘉宏。(迪卡儂公路車大使Road Bike Sport Leader)
C107T01 26 結果

 

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2019-07-04
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