單車誌-Cycling update

百果山車隊E圓環島夢

 圖、文◎吳敏正│版面構成◎ Sui

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不老車友要騎到85 歲

你有想過自己可以騎車騎到幾歲嗎? 10 月10 日的早上,彰化員林百果山車隊的28 位不老騎士,平均年齡高達64 歲,一同挑戰騎乘12 天1,200km 的大環島,並在10 月21 日順利完騎回到員林!其中最年長的車友、70 歲的葉德輝帶著太太,兩人一起騎美利達電動自行車,挑戰他們的第3 次環島,葉德輝說,有電動自行車的加持後,他相信自己一直騎到80 歲沒有問題,他的目標是85 歲才從自行車上退休。

 

e-Bike 助力環島初體驗

在員林地區相當活躍的百果山車隊,在2016 年就曾經舉辦過單車環島,不過隨著隊友們年齡漸長,好像要騎自行車環島越來越難了!但是曾經擔任前會長的車友葉德輝卻不這麼想,他率先買了一輛美利達的電動自行車,後來車隊裡也陸續有人跟著他買,在參與這趟環島行程中的28 人,就有十幾人都是騎電動自行車。

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↑這趟環島行程中的28 人,就有十幾人都是騎電動自行車。

 

這28 位銀髮車友們,10 日一早在員林福寧宮參拜,向天上聖母稟報行程、祈求平安後,就一路往南逆時針大環島一周。其中除了葉德輝夫妻之外,還有好幾個女車友都是第一次要騎單車環島,過去她們都因為擔心騎不完而裹足不前,有了電動自行車之後,她們都很有信心完騎;過去她們常是看著另一半騎車,現在靠著e-Bike 助力,終於能和先生一同圓環島夢,感情更加溫。其中就有車友有感而發的說:「夫妻倆這麼騎著騎著,就一起白頭偕老了!」

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↑ 70 歲的葉德輝帶著68 歲的太太陳月秀,一起騎著美利達電動自行車挑戰3 度環島。

 

滿足銀髮車友們的需求

最年長的葉德輝認為,騎車很好,能讓退休生活有重心,而且能活得健康充實,但每個人都會老,年紀大了以後一定會跟不上車隊的速度,電動自行車將能滿足銀髮車友們下個階段的需求;他自嘲遲早都得買電動自行車,不如早買早享受!而他開始騎電動自行車後,覺得跟大家一起騎車再也沒有壓力,能用很放鬆的心情和車隊出門遊玩,尤其是電動自行車克服了爬坡的困難,讓他能騎進山林裡,享受山裡的新鮮空氣與寧靜氛圍,而且太也能一起騎,越騎感情越好,對他來說這才是騎車的真諦。

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↑順利完成12 天的旅程,大家看起來都沒有疲倦的樣子呢。

 

葉德輝的太太、68 歲的陳月秀也是同團最年長的女性,相較於她前兩次的環島經驗,雖然這次是12 天的大環島,但改騎e-Bike讓她覺得沒有壓力。她說,前兩次環島騎到上坡時,總是體力透支,騎得很辛苦,而且怕騎不完、跟不上,換了e-Bike 後,即使是爬坡也如履平地,「他們喜歡上坡,我喜歡下坡!」她開心的笑著說。

 

 

單純地享受騎車的樂趣

另一個女車友蕭秀娥今年62歲,這是她的第一次環島,過去她總看著先生林權裕參加百果山車隊騎車,曾經跟著騎鳳山寺,但體能不夠總是騎不上山。直到近期從工作退休後,才決心跟著先生一起認真騎車,也很乾脆地直接買了e-Bike!在這趟環島行程中,讓她印象最深刻的就是蘇花公路,因為當別人騎得氣喘噓噓,她卻可以輕鬆地欣賞海岸海景,讓她覺得不虛此行。唯一比較不方便的,是e-Bike 有限速超過25km/h 後就會停止電力輔助,讓她在平地時常常跟不上大家,真的是很苦惱!

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↑蕭秀娥第一次挑戰環島就上手,以後就能和先生林權裕一起騎遍各地囉。

 

但整體來說, 車子的性能讓她在環島的路上很安心, 像是比較寬的輪胎, 在面對各種路況時都能輕鬆克服, 上坡時不費力, 下坡時也很穩, 讓她能放心騎乘, 單純地享受騎單車環島的樂趣。

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↑美利達副總曾進成也騎著電動自行車,在出發與回到員林時來陪騎一段。

 

※彰化縣百果山登山車協會※

創立於1999 年,至今已經有20 年,目前會員仍有208 人,以集聚單車同好,鍛鍊強健體魄為目標,每個月都有活動,除了騎單車之外,也舉辦爬山、旅遊、聚餐等活動。比較特別的是車隊並沒有公司或社團的贊助,活動開支都是車友一起分攤,讓車隊的運作更單純,車友間的互動也更親密。

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電動自行車款介紹

 

美利達Espresso電動(輔助)自行車

Espresso(依貝索)標榜「輕鬆爬坡、騎樂無窮」, 通過台灣電動輔助自行車的法規審驗,是運動.智慧型的電動(輔助)自行車,搭配Shimano最高等級的電控馬達系統STePS E8000,與變速傳動系統的整合運作最順暢,品質最穩定。擁有超長的續航力,充飽電在平路騎乘最長可超過100公里(ECO輔助模式),電池充電快速:2.5小時可充飽80%,5小時充飽100%。電池壽命很長,正常使用循環充飽電1000次之後,尚有60%的電力。換言之,一般而言使用壽命可長達5年以上!此外,SHIMANO電控系統的體積重量極為精巧,Q-factor雙腳踏寬與傳統登山車相同,騎乘最舒適自然。

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美利達e160電動(輔助)登山車

美利達的e160榮獲歐洲Design & Innovation Award設計創新獎、Best In Test & Best Value測評第一等等,德國的Mountainbike雜誌還特別指出,美利達e160是他們歷年來測評分數最高的車種,堪稱為目前在歐洲市場最出風頭的全避震式enduro電動登山車。強悍的美利達rolite66 TB三抽管HFS液壓成型鋁合金車架,160mm 的前後避震行程,加上Boost規格的650b+輪組,提供最靈活的操控性能。配置日本Shimano 最頂級的STePS E8000電控動力+電池輔助系統。積極型的車架幾何設計是e16 0備受肯定的另一關鍵元素,以M尺寸(ST高度43cm)為例,Reach前伸量440mm,配439mm的超短後下叉,座管角度75°搭配頭管角66.5°,使整車騎起來充滿樂趣。都是Boost規格的前後花鼓(寬前110/後148mm),大大提升了e160輪組的剛性強度,為性能與安全再加分。e160採用650B+大輪徑的巧克力車胎,使上坡與過彎的抓地力更好,且增加避震效果,降低破胎風險等好處多多,騎乘更有樂趣。

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連絡電話: 美利達 0800-008868

 

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2020-01-19
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