【高雄百K】美利達大高雄經典百K路線

說到南台灣的百K路線，就不得不提已經舉行過6屆的美利達大高雄經典百K路線，全長約101.6km，橫跨左營、楠梓、橋頭、岡山、阿蓮、田寮、旗山、杉林、美濃、大樹、燕巢等11個區域，含括都市、鄉野、山區、平路、爬坡等不同路線，可以讓你一次體驗所有地型，是非常值得挑戰與騎乘的路線之一。

路線資訊
左營→楠梓→橋頭→岡山→阿蓮→田寮→旗山→杉林→美濃→旗山→大樹→燕巢→楠梓→左營
路線：高雄世運主場館→世運大道→左轉左楠路→左轉外環西路→右轉德民路→左轉台1(成功南路→成功北路→岡山南路→右轉中山南路→中山北路 )→右轉成功路→嘉興路→嘉峰路→田厝路→復安路→中山路→高9→台28(仁愛路→中正路→峰山路 )→高139/峰山路→台28(西德路→月球路→古亭路→鹿埔路→旗亭巷→樂和街)→左轉旗南一路→左轉中正路→台29(旗甲路一段→旗甲路一、二、三、四段→清水路)→右轉縣181→月光山隧道→美興街→右轉福美路→右轉中山路二段→樹人路→左轉元通路→右轉台28(延平二、一路→中華路)→台29(中華路→旗南一、二、三路)→右轉台22(統嶺路→牧場路→深水路→深中路→深興路→大仁路→橫山路→鳳東路→鳳旗路→旗楠路)→右轉土庫一路→德民路→左轉台1(高楠公路)→右轉加昌路→左轉左楠路→右轉世運大道→高雄世運主場館

達人領騎

經典意指無可取代的象徵，述說著大高雄地區地形地貌的呈現，大高雄的地形是以市區平原為主，而郊區夾帶短坡丘陵地形，大高雄經典百K就是串連起如此結構組合的路線。此路段更有不少風景優美區，若只是想著完騎卻沒欣賞到美景，確實浪費及可惜了這條經典路線，經典一定要透透細細的品嚐，但若想要以輕鬆愜意的心情欣賞著美景並完騎，建議平常的練習還是要充足。

最好的情況是可以有三個月的準備期，藉由平路路段來練習有氧能力，練習時間可由1次2小時開始，循序漸進提升到4小時的有氧騎乘，訓練技巧在於將強度維持在75-85%之間，踩踏迴轉控制在90-100rpm，如此下來想要輕輕鬆鬆完騎並細細體驗路線之美並不難。小提醒與下，此路線每一下坡路段結束的盡頭都是進入村莊的開始，所以放慢速度會是保障彼此安全的最好防護。

▲領路達人林瑞隆(Gavin)，UCI level 1教練，Volando車隊車手，喜歡自行車運動的程度只能說「是生活一部分」來形容。

世運主場館出發
路線起點位於左營區世運主場館，附近交通便利且停車容易，作為出發點非常適合。出發後左轉台17再轉入台1道路後接19甲，往楠梓、橋頭進入岡山區前進，前面的20km幾乎是全平路地型，地勢沒什麼太大起伏，作為熱身段非常適合。不過要注意的是雖然不是騎乘於市中心區域，但卻是行走在主要交通幹道加上會經過楠梓加工區，沿途車流量不少、紅綠燈也多，比較容易走走停停，如果平日去挑戰的話，更是要多加注意上、下班的車潮，好在道路都非常寬敞，還不致會過於壅塞，好處就是沿途商店林立，補給容易，不用擔心會有無水無食或體力不支的問題出現。

▲一切準備就緒，帶著一顆愉悅的心情來挑戰百K路線，出發！

▲出發不到10km就會進入橋頭區的橋頭小店仔街(橋頭老街)，車友們可以在這補給一下。

▲位於橋南路99號的老太成肉包，是具口碑的知名小吃，車友們如果不想停留太久的話，是個好選擇。

▲位於橋南路95號的榕樹下輝伯香菇肉焿，是傳香70多年的老店，也是不少人必吃美食。

▲一路上的地型都是非常平緩的都市路線。

月世界讓你爬得嫑嫑

20km過後，我們由19甲轉入高9、高13，再接台28、台29、181縣道再轉回台29，慢慢來到了阿蓮、田寮、旗山、杉林、美濃等區域，正式從市郊區進入了山區，地形也開始出現起伏。全路段中景緻最怡人，騎乘起來最舒服的當屬這路段，但也是挑戰最大、難度較高的路段，因為慢慢進入山區，有不少的爬坡路段，有的路段坡度甚至高達12%以上，加上沿途沒什麼商店，甚至連處處可見的7-11都難以見到，補給不易，體力與補給的分配要注意得當，但好處是紅綠燈少，路頗寬敞，又少有叉路，車友們可以依自己的狀況，盡情的放開速度及享受騎乘的樂趣。

▲當你進入山區又見到光禿禿的山景時，代表田寮月世界到了，更代表著要開始進入大量的爬坡路段。

▲月世界是由泥岩、砂岩、頁岩等構成的青灰岩、白堊土地形，因具高鹼性，故不適合草木生長，形成光秃禿的景象。其地表呈現灰白色，一片荒漠景象，由於其地表有一種能發光的礦物質，在月光照射下，能隱約發出點點熒光，故而得名月世界，是大高雄地區著名的觀光景點。

▲爬坡路段通常有上就有下，田竂、旗山地區的爬坡路段是本百k路線最精華的路段，直叫人大呼過癮。

▲爬完一個長坡後等著你的是另一個更長的坡。

旗賞美濃好風光

約43km處，在過了田寮區進入旗山區後，會來到旗山老街，在這裡車友們記得把握一下，盡情的補給與休息，因為在進入美濃區後，一樣是鮮少有商店可以進行補給，而路線上雖不如田竂月世界般多有急陡坡，但也是有不少爬坡路段，直到由美濃再轉入台29的旗山區，有一條筆直又輕鬆的緩長下坡路段，山區的多坡路段才算是正式結束。

▲旗山老街是台灣著名老街之一，其中巴洛克式街屋的保存深具歷史意義，在此仍有不少商業活動。

▲火車頭當歸鴨位於旗山老街內中山路36號，是當地的人氣美食之一，在經歷了一連串的爬坡後，來碗當歸鴨麵線正好補充一下體力。

▲香蕉是旗山特產之一，所以旗山老街內也有不少美食是採香蕉製品，月亮香蕉冰紅茶同樣位於旗山老街內中山路49號，在紅茶冰內加入新鮮香蕉，在騎乘過後來冰透清涼很享受。

▲旗山老街內最著名的冰品莫過於有90幾年歷史的枝仔冰城，位於中山路109號，其中以香蕉為造型的雪糕，採用新鮮香蕉果肉與香濃牛奶製作而成，冰品也是車友們在長途騎乘中的好朋友。

▲美濃區也是有不少爬坡路段，但景色依舊怡人，車友們要好好欣賞沿途美景。

▲在穿越月光山隧道後，爬坡路段算是正式結束了。

斜張橋上映佛光

沿著台29輕鬆往南，會進入大樹區且遇見斜張橋，此時距離高雄的景點佛光山並不遠了，但我們要右轉台22進入燕巢區並往楠梓、左營方向前進。此時會遇到進入終點前的最後一座小山，約莫2km左右會通過高應大燕巢校區，接下來距離終點僅剩18km左右的平路段，但也會慢慢進入市區，車流和號誌燈都會變多，要有耐心的騎完這最後一段。離開台22右轉進入土庫一路，陸續經過德民路、加昌路、左楠路、世運大道，就會回到出發點世運主場館，完成了101km的百k挑戰。

▲遇到了斜張橋記得要右轉進入台22，距離終點僅剩20km左右，就快要可以親手摘下完騎百K的甜美果實了。