單車誌-Cycling update

猴硐&三貂嶺三鐵騎樂

 

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圖、文◎KHS單車學校 校長 謝正寬

三鐵之意,是搭小鐵道,騎小鐵馬,再走到小鐵腿。

三貂嶺,是當年1626年西班牙人航行到東北角海域時,驚豔此一片怪石的海岸,卻不知其名,方便記載航海日誌,就以故國勝地聖地牙哥(San Diego)命名。於是轉音閩南語「三貂」,又是最東北部的岬角,順理成章為「三貂角」。

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搭火車接續騎鐵馬

背著單車,搭鐵道到瑞芳,改騎鐵馬約9km,經過猴硐貓村,到三貂嶺/碩仁裡(魚寮)。徒步「三貂嶺瀑布步道」…雖然單程2.71km而己,卻會不小心,就走到小鐵腿。
  傍著基隆河上游而走,難度不高、路徑多變,穿樹林、繩索吊橋、瀑布群、壺穴、峭壁與岩窟等景觀。清溪見底,苦花魚、溪哥悠游其間(拋餵魚飼料會群集搶食)。一路樹蔭遮天,生態盈然:土蜂、蜂巢、蝴蝶隨行(最多為單線幉、石牆蝶以及難得一見的環紋蝶) ,晚間也許豔遇山羌、穿山甲&螢火蟲(四、五月)。沿途除了水聲(瀑布近了)、鳥音(五色鳥)、偶而會聼火車及飛機聲之外,就是人談話音。 賞三座瀑布後,折返猴硐貓村玩賞慵懶與世無爭的貓兒,最後悠閒地,再晃回瑞芳,搭鐵道回家,是條極為心身療癒的行程,小小疲倦讓晚上睡得更好

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▲沿途交通路況如入無人之境。

 

猴硐的由來:洞>硐,猴>侯>猴

猴硐地名的由來可說一波三折。原以猴子群居的山洞而取名猴洞。因礦坑工人不喜洞裡有水而改。國民政府來了,感字不雅,改用諸侯的字。後因觀光的需要,又改回為字。現在又因為貓故,又有新名稱猴硐貓村。

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三鐵騎樂行程細節

走這條路線要特別注意,勿穿卡鞋,因需徒步山路;駐單車需自備鏈條鎖。下瑞芳後,騎車沿著三爪子坑路(員山子坑路、蛇子形坑路),進入單車專用的瑞猴單車道(天呀…讚),經三串聯的隧道名曰<三也磅空>,一路可以騎到猴硐貓村。經過猴碉煤礦博館遊客中心及車站時,除廁所方便,而暫不停留。

 

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磅空何其多?一錢鑽九孔

日據時代,在雪山山脈的餘脈上興建的宜蘭線鐵路,開路架橋,鑽磅空(隧道)。從瑞芳至雙溪,就有九座。 這九座隧道,卻在1984年,被新建的雙軌隧道取代,部份閒置的單軌隧道,聰明地改為單車專用道,其中最富盛名,就是連體的的三也磅空(串連三座隧道的台語)。當年,有句「一錢鑽九孔」,就是指瑞芳至雙溪的票價一元,卻可以鑽過九個「磅空」,夠本了。

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▲老幼均宜的瑞猴單車道。

 

 

下車改走三貂嶺瀑布步道

猴硐貓村站前,右取柴寮路單車道,左轉復興橋,右轉猴三路、金字橋、魚寮路,到<三貂嶺>的溪旁小村落碩仁裡(魚寮)。可先在<養沁咖啡>,嘗杯熱咖啡NT$150,再加一口令人驚豔的NT$10綠豆糕,大大滿足,就可以上路繼續騎車了。

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▲串聯三個隧道。


      寄車於門口,脫卡鞋,換運動鞋(故不建議穿卡鞋),最好上鎖,買個素食艾草粿權充輕食。小心取道鐵路旁徑,往「三貂嶺瀑布步道」入口的<碩仁國小>(廢校),登有點陡的石階三百(約五分鐘)後,平坦美麗有框碎石道,進入一路樹蔭遮天的泥土路,注意路旁洞穴,小聲別吵,是穿山甲的睡房。1,200m抵第一座瀑布<合穀瀑布>(落差大與水量多) 是中坑溪及五分寮溪合流。歇腳賞景後,合掌拜謝聖媽廟,經二座可愛的繩索小吊橋,進人挑戰路況,樹根盤踞,石塊纍纍,再加上坡,有點累的1,200m後,抵達開闊歇腳的好地方<摩天瀑布>(月眉洞)。可爬入目眉型的狹長山洞,先填充一下肚子後,再上爬50m的垂直攀岩段,手腳並用,爬不鏽鋼梯及石梯攀繩,續往上爬300m,呈現在眼前的就是峭璧的<枇杷洞瀑布>。

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▲瑞猴單車道及猴三公路,汽車少人少,就是火車多。

 

而後,原路折返也可以。步道總長:2.71x2=5.42km。單趟約一個半小時。或再上攀爬至頂,有條水泥道路可通猴硐或十分。繞五分寮的福興宮土地公廟的右側,一路回到魚寮的碩仁裡。如果,不常走路的人,往復約5km多的山路,肯定會小腿故務必在歇腳時,勤拉筋下半身。走山路的口訣(尤其下坡):一步一腳印>>步步為營,就不會>>步步驚魂了。

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▲水量大時的合穀瀑布。

 

滿足了口欲也大飽眼福

 

到碩仁裡(魚寮)後,午餐推薦阿香姨小吃(炒飯湯麵各NT$60),還有阿珠的肉焿、鳳梨冰。全身放鬆,再來養沁咖啡的一杯咖啡或蓮花茶,賞風賞景賞水聲,更賞列車,人生夫復何求。

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猴硐車站的合影。

 

於是滿足了口欲,也大飽眼福(美景、火車) 。逍遙地,慢漫晃回到號稱世界六大貓居之一的猴硐貓村。駐車,跨貓橋,訪貓村,勿忘217咖啡(賞貓又賞咖):賞貓、餵貓、又賞來來往往的火車。再跨過運煤橋到對岸的私有碳坑探險(NT$150) 與夫妻樹合影。最後,再賞站前冰店賞雪花冰,最後帶微笑回瑞芳療癒極了

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▲瑞猴單車道旁看火車。

 

 

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2019-01-29
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