單車誌-Cycling update

巴拉卡超涼爽消暑路線

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位處三芝北新莊到陽明山之間的巴拉卡公路,是許多北部車友們耳熟能詳的著名登山路線,歷經前陣子道路整修、以及起點驛站位置的更改,本期跟著單車誌以及自行車界女神─思思的輪跡,一起去探探整修調整後的路線會是什麼樣!

 

最美驛站落成

 

路線起點位於101甲線,在原入口驛站指標為「興華派出所」,提供飲水與廁所的服務,但因為這條路線實在太熱門,因此將驛站上移150m,建成一座全新的寬廣驛站。此路線行經多個景觀遊憩地點,包括二子坪遊客服務中心、大屯自然公園、于右任墓園、二子坪遊憩區,全長約10.1km,總爬升620m,最大坡度為8%,平均為6%。

 

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▲路線起點的全新驛站。

 

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▲路線起點路標。

 

一上山就會開始經歷連續的大轉彎,但因為巴拉卡公路禁行貨車,所以在騎乘過程中會安全許多,只要注意對向的小客車,以及水分補給即可,路寬上也算得上舒適。

 

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▲雖然路寬頗寬與禁行貨車,還是要注意大彎上升的視覺死角。

 

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▲大彎時常伴隨著上坡。

 

「這裡很適合夏天騎乘,因為整條路線都超涼的!」思思笑著看著前方一望無際的綠蔭,彷彿整座山都被茂樹給環繞,豔陽都被遮蔽,只剩下微微舒適的陽光灑在身上。「前半部比較單調,路線看上去都差不多,後半部才會有特殊漂亮的景點喔!」思思邊騎邊開心的說著,確實前方的路況較為單一,基本上都是連續的上升大彎後,配上一段平坦的平坡,在平坡處搭配著頭頂上的綠蔭,騎乘感受非常涼快,也很適合拍照留影。

 

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▲騎上101甲3K處後,就會看到一整路壯闊的平坡。

 

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▲讓陽光灑落在身上,充滿夏日的騎乘感。

 

從制高點看見台北

 

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▲101甲6K處。

 

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▲騎經松林坊不要忘了停下來眺望台北市景。

 

沿途約6K時經過的「松林坊」對面會有一大片空地,可以從那眺望整座台北市,非常壯觀與美麗,路邊與山邊也種滿了松樹,看完美景也可至松林坊內坐坐,賞賞松樹、植栽,補給一下水分與食物。

 

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▲坊內美景。

 

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▲山邊種滿了松樹。

 

一路爬坡往上片刻,會看到單車加油站,於此可以補給與用餐,此加油站有提供山產,豐富車友們的騎行計畫!之後向上爬至約8K~9K,會看到于右任墓園前的牌樓,此時已經離大屯自然公園與終點不遠,再加把勁,就快到了!

 

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▲單車加油站。

 

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▲于右任墓園前的牌樓。

 

騎到9K的大彎道過去就是大屯自然公園,公園內有清澈的湖泊,以及荒野感超重的步道,讓車友怎麼拍都像大景,但要注意蚊蟲,步道內草木茂密,容易被叮咬以及發生皮膚過敏。

 

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▲大屯自然公園。

 

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▲公園內的湖泊。

 

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▲公園內的步道。

 

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▲步道雖然草木茂盛,但整理的很整齊。

 

再往上會經過一段被綠蔭包圍的平坡─「綠色隧道」,騎過後會抵達路線終點─「二子坪遊客中心」,在此可以補給與休息後選擇是否要步行於二子坪遊憩區或者結束旅程。

 

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▲被綠蔭包圍的綠色隧道。

 

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▲最後的終點─「二子坪遊客中心」

 

夏日的北部騎乘選擇

 

總結巴拉卡路線來看,雖然總體爬升坡度不小,但在路寬與道路安全上,是不錯的選擇,以及整座路線兩側都被綠蔭所環繞,所以在夏日騎程時不容易晒傷,路線上的景點與補給點也不少,是非常適合假日想輕鬆挑戰爬坡的車友優質的選擇。且巴拉卡路線景色優美,除了有許多「綠色隧道」,還可以眺望整座台北城市,在忙碌的都市生活中,享受郊區之外的世外桃源。

 

北部的車友在規劃上,也可以選擇此路段熱門的會合點─「紅樹林捷運站」,再從捷運站騎乘淡金公路上山,交通上靠捷運就可以完成。

 

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▲紅樹林捷運站。

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2020-11-26
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