單車誌-Cycling update

鹿野環鄉騎車看熱氣球

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(Photo:Eddie Chen)

 

圖、文︱林孟佳

 

來到台東騎車,除了大家熟悉的關山自行車道之外,其實有點挑戰性的鹿野環鄉自行車道,可能更合車友們的口味,全程有34km,里程不長不短,加上鹿野本身就是高地,沿途都有起伏,繞行全鄉一圈的爬升有314m,所以是有一定難度的,但又不會困難到讓人騎不完,算是滿老少咸宜的路線。不過若是帶小朋友來騎車,可能會想要更輕鬆一點,那也可以只騎精華路段,也就是龍田綠色隧道,或是武陵綠色隧道,這兩段自行車道相對平坦又涼爽,可說是親子騎乘的好選擇。

 

環繞鹿野的自行車

 

由於路線長達34km,所以沿途經過了許多不同的地形與環境,會經過一般市區道路,也會走在堤岸邊,能看到河谷地形,也能遠眺翠綠的山巒田野,如果體力還可以,也能騎上鹿野高台,尤其是在每年6-8月的熱氣球嘉年華期間,起個大早騎單車上高台,不只天氣比較涼爽,還能避開壅塞的車流,輕鬆卡個好位子欣賞熱氣球。

 

路線其中的龍田一帶是經典路線,有長達1.2km的龍田綠色隧道,近年來有租車業者推出躺馬路看風景的遊程,加上多次舉辦「千人躺馬路活動」而聞名;旁邊還有鹿野神社與日式移民村的六棟日式房舍,不妨騎車去找找看,這些房舍究竟散落在龍田的哪些角落呢?

 

懷舊的和平中興班哨營區

 

要來鹿野騎車,可以選擇直接住在鹿野,當地有許多民宿,也可以住在台東市區,也有許多飯店,如果你只是想騎車,不特別在意要住得多好,推薦車友們找車站附近的青年旅館,新台幣五、六百元就有一張床了,也頗為乾淨、舒適。

 

騎車的路線,會建議以鹿野火車站來作為起終點,首先騎往河堤邊的和平中興班哨營區,這裡可說是鹿野自行車道上的私房景點,知道的人並不多,因此也特別寧靜,保留原有的風貌。此舊營區位於鹿野溪和卑南溪交會口,有山有水還會有火車經過,許多攝影愛好者都會來拍照追火車,不過東部的火車班次相對較少,想要拍出一張火車經過的好照片,得要先查好班次以免久候。

 

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▲在和平中興班哨營區能拍到火車通過鹿野溪橋的畫面。

 

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▲河堤邊的道路寬廣少人,不過有些路段的路況不佳。

 

沿著自行車道騎在河堤邊,幾乎都是無人之境,非常空曠愜意,接著會騎回到龍田村,看到棋盤式的筆直道路,就知道已經到了這個過去的日式移民村。其起源是日治時期因移民政策而規劃,如今則成為了綠蔭遮天的綠色隧道,村裡面也仍保存著龍田國小校長宿舍、托兒所、鹿野區役所等日式建築,讓人印象深刻。

 

其中旅人會去造訪的景點,一定會有鹿野神社,鹿野神社是由臺東製糖會社出資,鹿野村日本移民義務出役共同修建於1923年,過去是鹿野區最重要的神社;但在戰後被毀只剩下基座,直至2015年才重新修復。另一特別處,是旁邊就是崑慈堂,也是另一種台日友好吧。

 

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▲龍田村裡還留有許多日治時期的建築。

 

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▲鹿野神社與道教信仰的崑慈堂比鄰而居。

 

龍田綠色隧道躺馬路

 

來到龍田村,另一個絕不能錯過的,就是龍田村的自行車道,在一些租車業者與旅遊節目的宣傳下,當地已經成為一處知名的自行車勝地,這條自行車道全長約7.2km,其中最知名的一段,就是小葉欖仁綠色隧道,長1.2km,騎在樹蔭底下一點都不熱,旁邊是龍田大草坪,寬闊的景色讓人心曠神怡。許多民眾來到鹿野騎車,可能也就只騎這一段,甚至因為來往車少,導遊還會帶著民眾躺馬路,體驗一下東部鄉間的寧靜氛圍,也讓人感到心滿意足。

 

在這一區也能看到許多攤販在賣鳳梨,原來鳳梨性喜高溫且耐旱,栽培土質以通氣、排水良好之砂質或砂礫土最佳,且需日照充足,鹿野地區正是適合,成為目前東部最主要的鳳梨產區。街上也有店家販售有機的鳳梨乾,不過價格相對較貴,還是吃新鮮鳳梨好,既美味又止渴。

 

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▲陰涼的綠色隧道少有車輛往來。

 

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▲鹿野是東部最主要的鳳梨產區。

 

鹿野高台看熱氣球

 

繼續往鹿野高台的方向騎,是緩緩的上坡路,不會太難,不過真要上去鹿野高台可就真的有點坡度了,得要爬升100多米,所以得要費點體力,不過高台上擁有絕佳視野,能夠一覽整個高台地區與卑南溪谷底的田野景色,也有不少遊客來此體驗飛行傘。如果是平時,這些路段的車輛也不多,不過若是在暑假,尤其是每年6月至8月的熱氣球季,這狹窄山路上可就人聲鼎沸了;還好騎車不用跟人塞車,騎上鹿野高台就能看到熱氣球緩緩升空起飛,不過早上是5-7點,要看得趁早。

 

鹿野高台上,有許多店家賣蜜香紅茶,蜜香紅茶是過去鹿野的茶農在種植金萱茶時,嫩葉受到小綠葉蟬啃食,製成全熟的紅茶時反而散發出獨特的芬芳花香,其口感不同於一般紅茶,甘甜又不苦澀。來到這邊,可以買茶葉回去泡,也可以買泡好的冷泡茶帶上路。

 

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▲爬升一百多米上到鹿野高台,可以看到熱氣球與飛行傘。

 

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▲帶一瓶甘醇的蜜香紅茶冷泡茶在路上喝吧。

 

武陵自行車道與綠色隧道

 

再往北騎,會來到鹿野另一條知名的自行車道,也就是武陵自行車道,自行車道長4.67km,路線平坦舒適,適合親子一起騎乘。該路段為舊省道,日據時代曾為運送飛彈之戰備道,為躲避空襲,日方在道路兩側種植大型樟樹,因而成為現今的綠色隧道,如今武陵綠色隧道也成爲當地知名景點之一。在每個星期六的下午,在綠色隧道兩旁還會有市集,讓民眾可以在此悠閒的散散步。

再過去的自行車道路段,景點就比較沒那麼密集,可以視自己的體能,來選擇繼續繞完整個34km的鹿野自行車,也可以選擇在武陵綠色隧道這裡,右轉台9線就可以直接回到鹿野車站。

 

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▲日據時代在道路兩側種植大型樟樹,因而成為現今的綠色隧道。

 

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▲武陵綠色隧道在每個星期六的下午還會有市集。

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2021-08-11
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