單車誌-Cycling update

DIZO路騎 鋼鐵人、美國隊長齊報到

今天(6/9)早上在高雄舉辦的Marvel英雄主題路騎活動,除了有數百多車友一起來樂活,從高雄世運主場館出發騎乘20km的逍遙遊,還有「美國隊長」及「鐵鐵人」兩款自行車來報到,授權車款還有周邊配件,相當吸睛。

捷安特推出GAVIA無內胎系統

捷安特在6/7的發表會上,正式推出了無內胎系統,其實它第一次亮相,是在柯P騎雙塔的時候;當時許多車友都說,捷安特為了幫柯P完成雙塔,可真是豁出去,連還沒發表的產品都拿出來用了。這套GAVIA無內胎系統,有什麼厲害的地方呢?

打造最佳車包配置

每當出門騎車,如果攜帶的物品總是塞的口袋滿滿,不僅會讓帥氣度大減,更使得運動時的舒適性大打折扣!只要巧妙運用便利的單車包袋,按照自己的騎乘需求排列組合,就能讓愛車為自己分憂解勞,輕鬆上路!

自由車場地經典賽 臺灣車手三日贏得6金5銀9銅

        2016臺灣盃國際自由車場地經典賽於6/4圓滿落幕,儘管氣溫炎熱,來自全球11個國家160位頂尖車手不畏酷暑抓緊在賽道上同台競輪的最後機會,選手們全力以赴,放手一搏,4日中華隊拿下3金1銀3銅的成績,三日賽程下,中華隊共計進帳6金5銀9銅。     4日賽事臺灣選手勇奪兩面金牌,女子青年組500km個人計時賽冠軍由來自「申騰美利達隊」的邱靜雯以38秒438摘下冠軍,「馬來西亞隊」的阿米拉以39秒414亞軍,「台中市隊」的陳靖云40秒691第三。,三天賽事下來邱靜雯一人包辦女子青年組團隊競速賽、500M個人計時賽兩項冠軍,綽號肉包的靜雯從國一開始練車,起先是覺得騎車很帥氣又好玩,便一路騎到現在,回憶起自己曾經在公路練習公路時不小心掉進水溝,造成手腕脫臼停練一個月,坦言有那次經驗後現在已不敢在騎在水溝旁了,同時靜雯也向黃亭茵學姐看齊,期續自己有一天能跟學姐一樣騎進奧運;男子青年組1Km個人計時賽由「台中市隊」的曾至鴻以1分09秒520的成績擊敗香港及泰國隊奪下金牌,這是至鴻第二次參加國際賽事,上次是代表台灣參加亞青賽,至鴻更是以學長馮俊凱為榜樣,教練林昆鴻說:「至鴻現階段主攻短距離,至鴻本來有1分8秒的實力,本來希望能有機會突破至1分7秒,但因為新竹風勢過大作罷」。     女子菁英組10KM集體出發賽由黃亭茵奪下金牌,將承著這股氣勢往里約奧運前進,之後即展開緊張刺激的競輪賽,女子菁英組競輪賽在抵達終點前一刻,「申騰美利達隊」的黃亭茵及「日本隊」的石井貴子一陣廝殺難分軒輊,最終黃亭茵以銀牌作收,而男子青年組則由「香港隊」的羅子駿奪得金牌,「香港隊」的梁鎮朗拿下第二,「申騰美利達隊」的劉維軒拿下第三,維軒在此次經典賽表現亮眼,以一金一銅做收,充分表現出平常練習的結果;三日成績總結,臺灣隊伍總牌數菁英組由「申騰美利達隊」的黃亭茵以一金兩銀一銅做收,青年組以「申騰美利達隊」的邱靜雯奪下兩金最為亮眼。     連續舉辦三屆的臺灣盃國際自由車場地經典賽在教育部體育署和新竹市政府鼎力支持下圓滿落幕,中華好手們三日共計拿下6金5銀9銅的好成績,期許台灣能繼續舉辦此一國際頂級賽事,讓台灣在地子弟兵不必遠赴重洋征戰,有更多機會在自家主場上挑戰國際好手,在高強度的國際賽事洗禮下,提升台灣整體自由車水平。      

【Tour of Japan】戰術失誤 新城幸也錯失衝線機會

  Photo:2016 Tour of Japan / Sonoko Tanaka/圓創運動行銷     2016 Tour of Japan最終站賽事東京站(Tokyo Stage)繞圈賽,總長112.7公里,一開賽就有選手展開攻擊,在進入繞圈賽段後的第1圈就形成了10人領先集團,而美利達‧藍波車隊的新城幸也同時也在該集團中,就在領騎近百公里之後,最後一圈發生戰術失誤,新城幸也退回主集團,錯失終點線前衝線機會,由澳洲亞凡堤職業隊的22歲小將CROME Sam在五人領先集團中率先衝線成功,以2小時17分29秒的成績為亞凡堤隊勇奪本次環日本賽第3座單站冠軍。     2016環日本公路賽最終站-東京站在日比谷公園鳴槍出發,在經過東京市區14.4公里的賽段後,進行7公里為單圈的14圈繞圈賽段,第一圈就形成10人領先集團,美利達‧藍波車隊的新城幸也同在集團中,在繞圈賽段最後2圈,主集團一路拉近秒差,在通過最後1圈起點線時,領先集團中的伊朗選手率先做出一波攻擊,新城幸也加足馬力跟上,但在這波攻擊過後,領先集團卻將步調慢了下來,有意等待主集團追上,但有五位選手不願將領騎近百公里的辛苦付諸流水,在最後一圈起點後1.5公里再分裂為二個集團,而新城幸也在此時回到主集團,當隊友發現新城幸也回到主集團時距離終點只剩1公里,無法挽回局勢,最後隊中主將CIMOLAI Davide以2小時17分48秒拿下第7,馮俊凱則以同秒數拿下全隊次佳的單站第23名。     美利達‧藍波車隊尋求本屆賽事的第3個單站冠軍,同時也是連續3年在東京站拿下單站,不過由於車隊無線電對講機發生問題,無法讓車隊與車手有清楚的溝通連繫,也讓最終圈發生戰術溝通上的失誤。而阿凱在賽後表示:「我感覺今天的狀況很好,比賽的狀態有在恢復,信心也都回來了,我也很喜歡在日本比賽,接下來將回台灣準備下一場環青海湖的賽事,基本上還是以車隊的任務為主,但我自己希望能夠有所突破!」     總冠軍綠衫得主由日本右京職業隊的PUJOL MUNOZ Oscar一如賽前預期順利在東京站正式封王;而登山王則於昨天伊豆站就確定由伊朗大布里斯職業隊的POURSEYEDIGOLAKHOUR Mirsamad稱霸,新人賞由馬來西亞登嘉樓職業隊的WHITEHOUSE Daniel抱走,唯一變數則為衝刺王藍衫,由於藍衫領騎選手GIACOPPO Anthony未能在最後主集團衝線時取得前15名的衝刺積分獎勵,以致於被義大利NIPPO- FANTINI車隊的DE NEGRI Pier Paolo超前積先,錯失衝刺王冠軍寶座;而團隊總冠軍則是由伊朗的大布里斯職業隊贏得。