三大賽之一的環義大賽（Giro d’Italia），2016年訂於5月6日在荷蘭的Apeldoorn開跑，5月29日在Torino以衝刺站結束，並設有6個頂峰終點，其中4天車手們要在高山短兵相接，整體賽道路線全長共3,383km。
303NSW的製造是基於Firecrest，提供無與倫比的側風穩定性和市面上最具空氣動力學效能的輪圈設計，將性能提升到新的層次。與同系列的404NSW和808NSW一樣，TheNest高級研發實驗室的頂級工程師融入了改進的空氣動力學，行業領先的刹車性能並減小了滾動阻力，帶來Zipp到如今做製造出的最輕量和最高性能的303輪組。
旅程中踩踏輕騎遊走日本之最，近距離探訪富士山及筑波山2座神山，山上繽粉的秋色令人流連忘返，美麗致極。而山下的河口湖畔與霞之蒲搭配秋高氣爽的天氣，涼爽舒適，這不惶多讓的美景與騎乘，真是令人難以忘懷。
Paris-Roubaix大賽Fran Ventoso選手受傷之後，UCI暫停公路車的比賽續用碟煞，讓許多人不禁好奇，騎碟煞公路車安全嗎?美利達特別針對車友的疑問，整理出一系列Q&A，快速解答你的疑問！
沒有哪支MTB前叉像SID那樣成為勝利的象徵。自從2000年以來，每屆奧運會都獲得金牌。重大國際比賽的獲勝次數超過任何一支前叉，對輕量、精確、性能和速度的不懈追求，對競賽的強烈投入。從100mm專用避震結構，阻尼和空氣彈簧，到精確轉向，以及每克材料均要發揮作用的態度—SID的每個設計項目都是為了獲勝。因為無論是關鍵時刻的奪金還是勝利後的誇耀，SID的唯一目的就是獲勝。本次的主要升級是SID兩款頂級的World Cup和RLC有了Charger Damper一體式阻尼的加入。
