日本第一大湖琵琶湖

圖、文◎中華大學休閒系系主任張馨文

日本滋賀縣對於台灣遊客而言或許不甚熟悉，因為滋賀縣很少單獨被包裝為台灣的旅遊產品，甚至提到佔滋賀縣六分之一面積的日本第一大湖琵琶湖時，還會被誤以為是台東的琵琶湖呢！倒是我的耳邊一直響起小時候日籍外婆哼唱的「琵琶湖周航之歌」。

日本的母親湖

滋賀縣位於日本關西地區，左臨京都僅10分鐘車程、右有名古屋、下為大阪，夾在這三座大都市中間，滋賀縣的地理區位非常優越，透過關西空港、新幹線與JR，南來北往交通便利。

琵琶湖是日本的母親湖（Mother Lake），已有400萬年歷史。沿著琵琶湖畔蘊育而生的城市，構成滋賀縣豐富的觀光旅遊資源，包括縣治所在大津市、商業城草津市、古色古香的近江八幡市、國寶天守古城彥根市、豐臣秀吉的長濱市、水中千年神社高島市，以及不臨湖以忍者聞名的甲賀市等。水之國度滋賀縣擁有20處珍貴的日本遺產，深層的歷史文化與山水相連的自然景觀值得特別造訪，尤其以自行車騎乘琵琶湖一周，更能深度體驗滋賀縣與琵琶湖之美。

▲積極推動自行車觀光的滋賀縣長三日月大造（右二），穿上了中華大學觀光學院蘇成田院長（左二）所致贈的台灣自行車節車衣。

從琵琶湖大橋出發

滋賀縣積極推動琵琶湖環湖自行車觀光旅遊，特別邀請中華大學觀光學院蘇成田院長（前交通部觀光局局長）與筆者前往實地騎乘體驗。

從守山市全長1,350m的琵琶湖大橋出發，這是琵琶湖兩岸最近距離之處，橋上鋪面還特別設計汽車經過時，會發出「琵琶湖周航之歌」的旋律。橋上設有展望台，一側是一望無際的琵琶湖國定公園、一側是大津市與草津市的水岸建築景觀，以及包括堅田港、雄琴港等數座港口風光，土生土長於滋賀縣的近藤紀章教授極力推薦這裡是他心目中的第一美景，從當地人心目中的第一美景出發，接下來的景色其實不輸大橋上的風光，因為各有特色、而且處處是驚喜。

▲騎經平靜農田景觀的野洲市。

騎經平靜農田景觀的野洲市，來到古色古香的近江八幡市，該市被八幡山城址所圍繞，是日本江戶時期近江商人活動最頻繁熱鬧的地區，400年歷史的護城河八幡堀、商店街石板路、連溝渠中的跳石都是古蹟。停好自行車沿著河邊漫步，一對日本新人穿著和服在八幡宮下取景，時光好像被凍結、歷史似乎會重現。八幡堀入口處的小商店裡，一位親切的日本爺爺販售著傳統爆米花，興奮的用中文數1到8，告訴我們他到過台灣8次，並指著他的心說他「超愛台灣」，日本歐吉桑的熱情讓我們更捨不得離開。

從近江八幡市續往北騎，一路湖光山色、風光明媚，還有一條已設置20年的自行車專用道，保養維護之好完全看不出車道的年齡，自行車道旁農田之間一棵高大喬木比台灣的金城武樹更為雄壯威武，只差沒有大明星代言而已。到達彥根市後，一路朝著日本僅存的四座國寶天守閣彥根城邁進，沿著彥根城城牆優哉騎自行車，在日本戰國時期的井伊諸侯所建造的天守閣前，躺在大片草地公園上，用五感享受藍天微風與天守之美。

山上眺望琵琶湖與大津

次日的行程從琵琶湖北方主要聚落長濱市出發，該市擁有長濱城歷史博物館、曳山博物館、以及黑壁博物館等，由此騎乘經過古戰場姉川、湖北水鳥溼地公園、西野舊水道等，一路上琵琶湖的竹生島陪伴著我們不離不棄。翻過421m的賤之岳，經過片山等幾座隧道，來到奧琵琶湖，「奧」代表秘境深處，這裡是琵琶湖最北端，也是湖面景觀變化最多的一段。在經歷木之本99道急彎上坡的辛苦後，享受下坡的果實絕對甜美無比。騎到海津大崎，綿沿4km約800棵巨大染井吉野櫻歡迎遊客，等4月中滋賀縣櫻花滿開時，騎在櫻花大道上絕對瀟灑風流，這也是知名的琵琶湖八景之一。騎到這裡也到達琵琶湖對岸了。

▲次日的行程從琵琶湖北方主要聚落長濱市出發。

續往南騎，追逐高島市風車道上彩霞滿天的金黃落日，最後在感動人心的白鬚神社水中大鳥居前，結束一生至少要騎一次的琵琶湖自行車之旅。天黑後琵琶湖的深藍，映襯著水中朱紅鳥居的空靈，一輪明月姣潔高掛，背後沖島若隱若現。白鬚神社是近江最古老的神社，已經存在兩千年之久。

旅途最後回到大津，驅車上山直攻山頂，來到備受尊崇的日本佛教母山－千年比叡靈峰，並住宿延曆寺會館體驗日本僧人所經營的旅館。比叡山延曆寺於1994年列入聯合國世界文化遺產，古樸的寺院與道場、被豐富的林相所圍繞；精緻的素齋搭配靈山聖水一仰而盡甘甜無比；從山上眺望琵琶湖與大津市，而京都就在另一側山腳下。

一生至少要來騎一次

琵琶湖環湖一周200km，絕色美景與深入聚落Life Seeing Tourism（看當地人真正生活的觀光方式）的趣味性，一生絕對不能錯過。每年3月份的環湖一周活動是滋賀縣自行車節的高潮。大山大湖大景！琵琶湖環湖一周自行車之旅絕對值得來騎！