單車誌-Cycling update

520K迎元旦!雙塔24H極限挑戰賽

在今年初台北市長柯文哲接連完成單車雙城與雙塔的挑戰之後,激勵了許多車友都想試試挑戰自己的能耐,各個協會舉辦的雙城、雙塔活動都被搶報一空!而舉辦過許多大型活動、本身也是前自行車國手的洪信成教練,決定再更進一步寫下台灣新紀錄,要在2016年的最後一天,舉辦「台灣雙塔單車520公里24小時極限挑戰賽」,讓車友們在比賽中度過2016,迎向2017年的第一天。

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期許成為台灣年度盛事

這場「2016 MOSSO & TEKTRO盃國際單車雙塔24H極限挑戰賽」,起點在新北市富貴角燈塔,終點在屏東縣鵝鑾鼻燈塔,從2016年12月31日早上10點,騎到1月1日的早上10點,讓車友們一同騎車迎接2017年的元旦,洪教練表示,台灣是單車生產王國,所以更應該要團結單車業界,舉辦好的賽事,邀請世界各地好手前來台灣,藉此帶動台灣自行車運動、觀光業發展,提升經濟,促進國民外交,這是極特殊且深具意義的活動,他希望可以每年擴大舉辦,成為台灣單車界的年度盛事。

其實洪教練過去也曾舉辦多項賽事,像是在2007年由綠油精千沛車隊獨家贊助,首次舉辦台北到高雄400公里極限挑戰,有當時知名的賴冠華、彭貴祥、江紹鏞、邱柏森等多位車手參與,寫下10小時9分脚不落地的紀錄;之後洪教練更進一步在2015,2016年,舉辦「伊諾華盃單車環島48小時極限挑戰賽」,也是台灣首創。

自行車業界鼎力相挺

這次活動的兩家掛名贊助單位,都是台灣自行車業者,分別是MOSSO和TEKTRO。

MOSSO車架品牌是暐峰機械在2000年創立,暐峰機械生產輕量鋁合金自行車車架已經有30年歷史,致力於鋁合金7005及7046高端材料,一路生產開發輕量型車架,鋁合金7046 650B登山車架可達僅1.3KG重,公路車車架僅1KG,相當於碳纖維的重量,希望能讓車友們都擁有一台負擔得起的高階車架。

而TEKTRO則是生產煞車產品的彥豪金屬的品牌,其公司旗下有TEKTRO品牌及TRP兩個品牌,TEKTRO是中高階的煞車,而TRP則專注於更高級的產品線,生產特殊、輕量化的材質,像是鎂合金、鈦合金等,以更強大的功性能、優質平價的產品,行銷於全球各地。

台灣被稱為自行車王國,自行車業者們也都希望在台灣持續推動騎乘的風氣,因此而暐峰機械和彥豪公司都正好邁入30週年之際,暐峰公司MOSSO董事長黃文堂,以及彦豪TEKTRO總經理陳永煌一同合辦由北到南的520公里國際自行車挑戰賽,讓台灣能有更多國際級的比賽,讓更多人能到台灣騎乘感受台灣之美。所以自行車業界也大力贊助了這場活動,凡車友報名即贈送一組TEKTRO紀念版的夾器(市價NT$3,500元)、兩條INNOVA輪胎(市價NT$2,500),還有用碟盤做成的紀念獎牌,也將是一大賣點!

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▲彦豪TEKTRO總經理陳永煌(右)鼎力支持洪信成教練(左)舉辦這場跨年雙塔挑戰賽。

挑戰賽路線與特色

1雙塔520公里長距離挑戰賽首創男女組別都提供獎金的比賽。

2首創團隊5人接力賽,每人騎100公里。

3首創單車比賽跨年,一起休息,一起倒數讀秒,跨年後,再出發。

4建議規定,安裝彦豪的夾器,以及伊諾華輪胎。

5參考環法大賽登山王,搶分点判決前六名。

6嚴格要求遵守交通規則,絕對不可闖紅燈,違規者取消資格。

比賽路線為:富貴角燈塔→楓林大橋→右轉淡金公路(台2線)→關渡大橋→八里龍米路(台15線)→竹南龍鳳漁港(第一關門點)→台15及61共線→通宵(台61轉 台1線)→大甲MOSSO公司(台1線轉台17線)→麥寮巴黎汽車旅館--台南北門→(沿台17線)→高雄小港(台17線)→屏東東港 (沿台17線)→屏東枋寮(台17線接台1線)→屏東屏鵝公路直行(台1線接台26線)→車城→恆春→墾丁→鵝鑾鼻燈塔(終點) 共計約520公里。

報名網站:http://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=1730&contentsn=9490

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2016-08-26
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