單車誌-Cycling update

48小時挑戰環台一周? 獎金提高到50萬

 

 

圖、文◎吳敏正

 

單車環台,在台灣一點都不是新鮮事,很多車友都不知道環過幾圈了。不過若是要在48小時內環台,可就要讓許多人都驚呼「有可能嗎」?其實每年三月間,都有一場「伊諾華盃單車環島48小時極限挑戰」,今年已將邁入第三屆,將在3月22日於南港展覽館展開挑戰!為什麼這麼自虐的賽事,卻連續兩年都吸引了數百名海內外車手參加?

 

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▲去年的冠軍獎金是30萬,今年提高到50萬。

廠商藉賽事提升知名度

        很多車友都很好奇,為什麼輪胎品牌伊諾華,會舉辦如此艱難的活動,而且不收報名費還送輪胎?主辦活動的伊諾華公司副理黃文典說,最初是因為伊諾華想在台灣辦一場比較特別的比賽,藉由賽事來推廣自家品牌的知名度,想起認識十幾年的自由車教練洪信成,兩人一拍即合,但2007年時洪教練已經辦過了北高400KM不落地的挑戰,還有什麼更難的路線?在討論過後,有了48小時環台的想法。

艱難賽事安全第一

籌備這場比賽,最主要的困難,是來自於路線的不確定,雖然在賽前都會進行多次的路勘,但畢竟距離這麼長,突發的路況沒人可以預期。接下來是天氣問題,如果刮風、下雨,對賽事、對選手、對工作人員,都是考驗。

而黃文典的想法很簡單,「安全辦完第一,才有明年」。所以第一年比賽的敘獎是以時間為準,但第二年為了安全起見,改為衝刺點爭取積分制。沿途有5個積分點,主要設在登高點,第一名取得48分、第二名36分,第三名24分,每個站去做累計後決定冠軍。但前提是要在48小時內騎完,且沿途強制關門,第一個選手進入積分點後,30分鐘以後就關門,就是為了保障選手們的安全。

辦理保險才能報名

但48小時環台的強度、難度,還是不容小覷,因此為了選手的保障,在第二年舉辦時,主辦單位開始找保險公司承保,也催生了現在市面上華南保險的「放心騎競賽型保險」,讓車友們即使在參與單車競賽,一樣能投保,所以現在主辦單位不收報名費,但要求每個選手都必須向保險公司投保才可以參加。

讓海內外選手同場切磋

但是舉辦比賽,對於廠商來說,能夠得到多少回饋與效益呢?黃文典認為,實質的回饋當然有限,但更重要的是,提供舞台讓台選手與國外來切磋也很重要。

很多車友都知道,台灣的專業車手們快沒舞台了!台灣目前的國際賽事,幾乎只有一場環台賽,且只有一支車隊可以參加,等於只有前幾名的選手可以參加,但選手需要舞台才能進步,那其他的選手該怎麼辦?所以當廠商願意投入舉辦,是不是值得車友們一起來支持、鼓勵呢?當比賽越來越好,拉到更多廠商一起來,把獎金提高,讓比賽的知名度提升,吸引更多國外優秀選手參與,就能讓台灣與國外車手同場競技、切磋。

今年獎金再提高

        在今年的比賽中,除了有去年的冠軍劉書銘,還有黃文忠、盧紹軒、彭元堂等人,還有台灣的林園車隊,海外則有北京、新加坡等地的車隊參加。

經過兩年的舉辦經驗,在今年的賽事中,伊諾華繼續把獎金提高,今年的冠軍獎金有50萬,亞軍和季軍分別為20萬和10萬,總獎額是100萬元。路線大致不變,但會避開掉一些比較差的路況,賽制和計分方式則維持和去年一樣;此外在重要的路口會擺放指示牌,加強路線的告示,協助車手順利完賽。

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▲2016年的賽事由劉書銘獲得積分第一,抱回獎金30萬台幣!

 

 

 

 

 

 

 

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2017-03-15
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