單車誌-Cycling update

GIANT店老闆騎Propel Disc挑戰北高

 

 

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圖、文◎吳敏正

 

沒騎車怎知道車的好,沒挑戰過怎麼分享騎乘的熱情?

2017北高LOGO

 

Giant的店老闆們,從2015年組成「馭風騎士團」,以「騎環島、登武嶺、玩三鐵、衝北高」四項自行車挑戰活動」為目標,三年來總共有超過100間門市老闆參與,更有超過一半的店家已經完成三項挑戰,獨缺最後的衝北高。當Giant在9月份發表New Propel Disc後,許多店老闆躍躍欲試想完成最後一塊拼圖!

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於是總共有23位店家(21位男性、2位女性)老闆揪團試車,在11月25日一同參與「北高360極限認證」,重裝出發的「馭風騎士團」裡,每個人都是騎上Giant最新的Propel 與Langma,除了可以看見價值30萬的Giant 車王Propel Advanced SL 0 ISP 外,火紅的18萬8千Propel Advanced SL 1 ISP 也是主要選擇,女性老闆的Langma Advanced SL 也是超過15萬元以上的車子,大家全力投入,都是希望能透過自己的體驗,把最新的車和騎車的熱情,來跟更多車友分享。

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店老闆們組成的馭風騎士,要證明車店老闆不只能賣車、修車,也愛騎好車,更愛與車友們一起騎車。他們在清晨4點從八里出發,原本計畫以大約17小時的時間完賽,每25公里休息一次,每次10分鐘,要在晚間21點抵達終點高雄!不過在順風的幫助下,最後全員在19點以前抵達左營,碼錶上騎乘時間約11小時,含休息時間約15小時完騎一日北高。

 

 

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▲Giant的店老闆們要向車友、消費者說:「我們不只賣車,我們也愛騎好車,更愛與你們一起騎車。」

 

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▲耐奇車行老闆周長正

此次馭風騎士挑戰北高所騎乘的車款是捷安特公司與法國空氣力學實驗室歷經3年研發,並由一級職業車隊Team Sunweb 實戰測試回饋開發而成的空氣力學專屬競賽公路車,整體車款除了顛覆傳統採用碟煞外,全車除延續近年Giant 全車隱藏式內走線設計外,更創新突破以橢圓截管造型取代一般常見水滴型設計,大幅減少側風對於騎乘時的影響,讓騎乘者能安心全力衝刺向前騎乘。更特別的是Propel Disc以前輪55mm框高、後輪65mm框高的輪組搭配,這也是經過近百次的實驗室驗證調整才找出的最佳空氣力學效能組合,不但騎乘慣性佳,又同時能保持操控性。

 

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▲耐奇車行老闆娘鄒秀摘

不讓鬚眉的兩位女老闆的座騎Langma,是全球第一輛女性專屬設計的全功能競賽公路車,也是由Team Sunweb女子車隊共同研發,並已經在國際賽場上多次拿下佳績。為什麼可以說是女性專屬設計呢?除了沿襲Giant經典車款TCR 的科技外,更考量女性在肌肉與身體幾何上與男性的差異進行設計,重量上是Liv與Giant整個集團有史來最輕量的車架,造型上更融合了Propel 的空力設計,讓肌肉的爆發力稍遜於男性的女性車友,能有更低的空氣阻力,在騎乘上達到更佳的表現。

 

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2017馭風北高上半日精選影片....,讓我們一起一直熱血下去

馭風騎士下半日精華影片,23位店老闆熱情的參與挑戰成功⋯⋯

 

 

 

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2017-11-27
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