單車誌-Cycling update

【經典五站】 2019國際自由車環台公路大賽

 

臺灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事-2019國際自由車環台公路大賽訂於3/17-21經典五站熱血開賽,將由臺北市開跑,經桃園市、浪漫臺三線、南投縣並於屏東縣閉幕。

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▲環台賽中華隊授旗後蓄勢待發。(中華民國自由車協會/提供。)

 

緊接著由中華民國對外貿易發展協會主辦的【全球第二大國際自行車展TAIPEI CYCLE】將於3/27-3/30盛大開幕,更是廣納跨界新創為自行車產業注入新創意及推廣跨國自行車騎乘活動的最佳平台,整個三月全球國內外自行車媒體與產業將聚焦臺灣。

 

經濟部國際貿易局今年再度藉一級國際大型自行車運動賽事全球媒體行銷,齊力推廣臺灣產業【台灣精品】國內外運動賽事形象,透過歐洲體育台用20種不同語言同步轉播至全球近百國家。

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▲中華隊眾志成城,期待環台賽能飆出佳績。(中華民國自由車協會/提供。)

 

2019國際自由車環台賽經典五站,全程740.13公里。首站臺北市站17日由臺北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。

 

第二站桃園市站18日由桃園市政府出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區,終點設於復興區角板山,全程118.88公里。今年桃園市也推出「一區一花」來點綴環台賽,將可以透過國內外的轉播將桃園之美放送國際,以運動行銷結合休閒觀光來推廣桃園市內各個休閒農業區。

 

第三站浪漫臺三線站19日由新竹縣高鐵出發,經關西風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵達石岡旅客服務中心,計156.50公里,沿途串聯客家人文風景與特色建築,讓客家文化再度躍上國際。

 

第四站南投縣站20日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。

 

第五站屏東縣站全程192.8公里,是今年環台賽最長一役,起點在屏東縣政府,出發後沿著台一線、恆春半島的楓港、車城到終點大鵬灣環灣大道,對已經歷經四站、500多公里競輪的車手們來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。

 

今年總計 20 支勁旅來自七大洋五大洲,要來角逐冠軍黃衫,其中二級職業洲際車隊有四支,分別是義大利尼伯隊、以色列隊、義大利奈里職業隊、哥倫比亞曼札納隊等…菁英車好手三支,包含澳洲聖托斯隊、德國赫爾曼隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特 KHS 。

 

會中也特別致贈冠軍車衣給連續贊助環台賽十年的台灣日立江森自控股份有限公司張簡敏杰總經理,表達對於賽會長期以來的支持與肯定。

 

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▲中華自由車協會秘書長李開志(右)致贈藍衫給日立公司總經理羅淮正。(中華民國自由車協會/提供。)

 

當中有不少職業車隊由臺灣的自行車產業合作贊助如: 瑞典米捷亞隊、美國毅百特KHS、群利公司等….自行車產業的加入,更為賽事添增光彩,也將一同帶動臺灣自行車產業與競技的結合,曝光國際。

 

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▲KHS美國毅百特車隊和瑞典米捷亞車隊活力十足。(中華民國自由車協會/提供。)

 

並聘請群利公司王聖慜董事長擔任今年我國中華國家隊領隊,選手名單:有徵召環台登山王三連霸霸主的臺灣一哥馮俊凱領軍(目前效力巴林美利達車隊),帶領目前也是職業車隊的杜志濠及新生代好手一同征戰環台賽。今年中華將加強團體戰術,目標是躋身團體總排前五名並力圖為臺灣留下亞洲藍衫。衝刺型好手彭源堂表示希望能在首站的臺北繞圈賽開出紅盤;而善於爬坡的盧紹軒、吳之皓也將在浪漫臺三線與南投站放手一搏,年輕新秀王景徽則會發揮個人優勢,為團隊爭取最佳的成績。

 

明星選手部分,這兩年在環台賽爆紅的哥倫比亞籍車手「印第安納瓊斯」艾德溫將挾帶去年衝刺王的光環再度出戰;而去年個人總排第二名的強納森也與加盟的加拿大新隊伍一同前來,是否能再次挑戰去年近在呎尺的黃衫更是令人期待。義大利伯尼車隊中的亞洲最佳車手候選人中根英登,去年也與藍衫只差一步,這次能否一奪殊榮,也是值得大家拭目以待。澳洲選手中,更有今年甫結束的環南澳賽(Tour Down Under/2.UWT )新科登山王傑森里,他的出賽無不讓爬坡型選手們繃緊神經、全面備戰。新加入的哥倫比亞二級車隊中也有多位環賽中的冠軍,實力不容小覷。

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2019-03-15
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