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2019年環法自行車賽賽段大解析

 

 

00 結果

2019年的第106屆環法自行車賽將於7月6日開始,將分為21個賽段的3,460公里騎行,於7月28日在巴黎結束。

 

歷史平均海拔之最  5個山頂終點

  環法賽事總監Christian Prudhomme指出今年的線路比往年減少了一些「大爬坡」,把爬升分配到更多「小爬坡」,嘗試讓比賽局面變得更開放。

  本屆的環法路線將包括7個平路賽段、5個丘陵賽段、7個山地賽段,其中還設有5個山頂終點賽段,分別為第6賽段美少女高地(La Planche des Belles Filles)、第14賽段圖爾馬萊(Tourmalet)、第15賽段阿爾卑斯山(Foix Prat d’Albis)、第19賽段蒂涅(Tignes)以及第20賽段蔥仁谷(Val Thorens),其平均海拔均在2000米以上,被媒體冠之以「歷史上海拔最高的一屆環法賽」。比賽還包括一個個人計時賽段、一個團體計時賽段和兩天的休息日。

 

下面是2019年環法各賽段的解析,一起來看看!

 

1賽段: 布魯塞爾,194.5公里,7月6日星期六(平路賽段)

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為了慶祝50年前「食人魔」Eddy Merckx 第一次獲得黃衫,今年的環法將在比利時布魯塞爾發車。比賽途中將會經過著名的 Muur和 Bosberg兩個爬坡點,這是一個屬於衝刺手的賽段,誰將穿上第一件黃衫,令人期待!

 

第2賽段:布魯塞爾皇宮(Bruxelles Palais Royal)─原子塔(Brussel Atomium),27.6公里,7月7日星期日(團體計時賽)

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第2賽段27.6公里的團隊計時賽終點設在了比利時最著名的地標之一原子塔。這一個團隊計時賽基本屬於衝刺強隊,去年狀態大熱的快步車隊有可能再次拿下開幕賽前期的黃衫。

 

第3賽段:比利時南部小鎮Binche ─埃佩爾奈(Epernay),215公里,7月8日星期一(丘陵賽段)

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第3賽段將從比利時南部的小鎮Binche出發至法國,這也是環法賽在比利時境內的最後一個賽段。在這個215公里的丘陵賽段將會遇到不少阿登式短坡,最後進入上坡衝刺。這對去年的圓點衫得主Julian Alaphilippe來說是個絕佳的機會,但具有爬坡能力的衝刺車手也有可能第一個衝過終點。

 

第4賽段:蘭斯(Reims)─南錫(Nancy)213.5公里,7月9日星期二(平路賽段)

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第四賽段從法國的蘭斯(Reims)到南錫(Nancy),這裡將進行著一場213.5公里距離長、難度低的“過渡賽段”,是留給衝刺手們的機會。

 

第5賽段:孚日聖迪耶(Saint-Dié-des-Vosges)─科爾馬(Colmar),175.5公里,7月10日星期三(丘陵賽段)

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從第5賽段開始,環法的主集團就要開始進行爬坡的爭奪,他們將從孚日聖迪耶出發至科爾馬(Saint die Des Vosges—Colmar)。途中共設有4個爬坡點,其中包括兩個2級坡。這是典型的阿登賽段,突圍者們在第5賽段應該會有所收穫,GC車手們將在這裡進行第一輪測試。

 

第6賽段:米盧斯(Mulhouse) ─美少女高地(La Planche des Belles Filles),160.5公里,7月11日星期四(山地賽段)

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第6賽段來到東北部城市米盧思(Mulhouse)至美少女高地(La Planche des Belles Filles),這個賽段無疑是GC車手首試狀態以及SimonYates等想要拿下高山單站車手的最佳進攻時機,這個總長160.5km的賽段最大的威力在於最後10km,這段相較之前美少女高地(La Planche des Belles Filles)再次做了延伸,最後一段泥土路以及爬坡路可以看做是對2019環法賽一眾GC車手誰能夠以最快的狀態進入第1周的一大賽點。

 

第7賽段:貝爾福(Belfort)─索恩河畔沙隆(Chalon-sur-Saône),230公里,7月12日星期五(平路賽段)

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在經過兩天爬坡後,特別是美少女高地(La Planche des Belles Filles)的艱難角逐後,車手們迎來了本屆環法最長賽段,最後100公里幾乎都是平路,就像為獎勵衝刺手而生。

 

第8賽段:馬孔(Mâcon)─聖埃帝安(Saint-Étienne),200公里,7月13日星期六(丘陵賽段)

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第8賽段馬孔(Mâcon)─聖埃帝安(Saint-Étienne),車手們需要面對7個爬坡點,這看起來也不是一個容易的賽段。

 

第9賽段:聖埃帝安(Saint-Étienne)─布里烏德(Brioude),170.5公里,7月14日星期日(丘陵賽段)

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第九賽段稍短,是一個170.5公里的丘陵賽段,途中設有三個爬坡點,布里烏德(Brioude)是法國車手Romain Bardet的家鄉,當天又是法國的國慶日。這一天通常都會有法國車手突圍,為榮譽而戰。

 

第10賽段:聖弗盧爾(Saint-Flour)─阿爾比(Albi),217.5公里,7月15日星期一(平路賽段)

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217.5公里的第十賽段又是一個漫長的、充滿挑戰的賽段,擁有衝刺手們的車隊在該賽段應該會小心謹慎,謹防突圍集團獲得更多時間上的優勢。

 

第11賽段:阿爾比(Albi)─圖盧茲(Toulouse),167公里,7月17日星期三(平路賽段)

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 休息日回來,比賽繼續向庇里牛斯山(Pyrénées)前進。第十一賽段將會進入到法國南部的圖盧茲(Toulouse),這又是一個屬於衝刺手的賽段。車隊在為衝刺手做準備的同時,也要防止側風導致GC主將們意外丟失時間。

 

第12賽段:圖盧茲(Toulouse)─巴涅爾-德比戈爾(Bagnères-de-Bigorre),209.5公里,7月18日星期四(山地賽段)

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第十二賽段全長209.5公里,後半程有兩座1500米海拔的山頭迎接選手。本賽段,對GC車手而言,這一賽段也是放鬆時刻,而爭奪爬坡王圓點衫車手們的將展開激烈爭奪。

 

第13賽段:波市(Pau),27.2公里,7月19日星期五(個人計時賽段)

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本屆環法唯一的個人計時賽,這個ITT的前半段有一些上升,後半段以平路為主,會是總成績車手遇到的首個分水嶺。當然,組委會也希望較短的個人計時賽路段,能夠讓Romain Bardet、Thibaut Pinot等計時賽能力較弱的車手繼續保持著對總冠軍的希望。

 

第14賽段:塔布(Tarbes)─巴雷熱(Tourmalet Barèges),117.5公里,7月20日星期六(山地賽段)

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眾所周知,庇里牛斯山脈(Pyrénées)中最經典的爬坡當屬圖爾馬萊山(Col du Tourmalet),第十四賽段的終點便是圖爾馬萊山頂(Tourmalet)。組委會縮短了當天比賽的距離,只有117.5公里,終點前會有長達19km且平均坡度在7.4%的爬坡設置,相應GC車手之間的爭奪會更加激烈,這個賽段同時也是2019環法最短的一個賽段,將是精彩又緊湊的一天。

 

第15賽段:利穆(Limoux)─福克斯‧普拉特‧阿爾卑斯山(Foix Prat d'Albis),185公里,7月21日星期日(山地賽段)

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第15賽段是盛產葡萄酒的利慕城市至利穆(Limoux)─福克斯 普拉特‧阿爾卑斯山(Foix Prat d'Albis)。在第3週尼斯(Nice)的休息日之前,GC車手還將要面對圖爾馬萊之後的第15賽段普拉特‧阿爾卑斯山頂的血洗,主車群在經歷過60.5km、120.5km以及147km等三個平均海拔在1300m的山頂之外,距離終點前還將會碰到和第14賽段一樣,長11.8km、垂直海拔上升1205m的山頂終點。

 

第16賽段:尼姆(Nîmes),177公里,7月23日星期二(平路賽段)

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第二個休息日一過,最後一週依然有一個比較輕鬆的開頭。第16賽段又是屬於衝刺手們的一天。

 

第17賽段:加爾橋(Pont du Gard)─加普(Gap),7月24日星期三(丘陵賽段)

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第17賽段是200公里的丘陵賽段,比賽沿羅納河谷向阿爾卑斯山區前進。這也是阿爾卑斯山前的一個傳統過渡賽段,接下來還有三個高山賽段,故而GC車手們會保留體力,不會有啥大動作。但對衝刺手來說這一賽段就重要了,或將決定綠衫歸屬。

 

第18賽段:昂布蘭(Embrun)─瓦盧瓦爾(Valloire),208公里,7月25日星期四(山地賽段)

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從第18賽段開始,GC車手們又將展開激烈的爭奪。208公里的第18賽段,車手們需要征服伊瓦爾(Vars)、伊佐阿爾(Izoard)以及加利比爾(Col du Galibier)這三座平均海拔超過2000米的高山,這是2011年以來的第一次。最後18km長的下坡更是GC車手中最好進攻機會,這也是2019環法賽最為艱難的一個賽段。

 

第19賽段:聖讓‧莫里延訥(Saint-Jean-de-Maurienne)─蒂涅(Tignes),126.5公里,7月26日星期五(山地賽段)

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第19賽段從聖讓‧莫里延訥(Saint-Jean-de-Maurienne)出發則直接朝著89km處海拔2,770m的第一座伊澤爾山(Col de l'Iseran)前進,GC車手勢必會在距離伊澤爾山頂12.9km處向平均坡度在7.5%發起進攻,爬完坡之後就是長達28km的下坡。隨後,又將再次向長達7.4km、坡度在7%左右的蒂涅(Tignes)山頂終點發起最後一擊。

 

第20賽段:阿爾貝維爾(Albertville)─蔥仁谷(Val Thorens),130公里,7月27日星期六(山地賽段)

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第20賽段則為極其關鍵的賽段,想要在香榭麗舍大道(Élysées)頒獎典禮爭奪最後領獎臺席位的GC車手,都將在海拔2,365m的蔥仁谷(Val Thorens)山頂終點發動致命一擊,但黃衫所在的車隊則有別於前兩個賽段,會使出全身解數進行完美防守,而這個2019年環法賽的第五個爬坡終點,也將見證新一代環法新王的誕生。

 

第21賽段:朗布依埃(Rambouillet)─巴黎香榭麗舍大道(Paris Champs-Élysées),128公里,7月28日星期日(平路賽段)

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沒有Tom Dumoulin和Christopher Froome的環法賽,誰將穿上最終的黃衫,登頂巴黎香榭麗舍大街,2019年的環法絕對將更加激烈以及精彩,讓我們共同期待!

 

 

 

 

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2019-06-29
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