單車誌-Cycling update

命運捉弄? Cavendish的黃衫之路能否圓夢?

 

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    環法第一站將產出第一位黃衫得主,或許他可能不會一路穿到最終站的巴黎,但對自行車手而言,能穿上黃衫就是一種至高無上的榮耀,能在首站拿下黃衫並不容易,車手還得看待主辦單位路線的安排是否有機會奪衫。
 
 
 
Cancellara的黃衫紀錄
    為讓車迷們能熟悉車手,近十年環法大賽的首站大多以個人計時賽開場,拿下四屆世錦個人計時賽冠軍的「瑞士特快車」Fabian Cancellara,就像「草地之王」Roger Federer在溫布頓稱霸無人能敵,「夏天、瑞士、冠軍」的三重奏不斷上演,Canncellara負責在環法贏得首站黃衫,Federer則是在溫布頓締造傳奇,Canncellara在2004、2007、2009、2010、2012環法首站獲得勝利,並且穿上至高無上的黃衫,不過他始終未能將黃衫保持到巴黎,於是Canncellara也創下「穿過黃衫最多天數,卻未能保有任何一件」的另類記錄。
 
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▲Cancellara的黃衫天數多,但卻未曾保持到最終站巴黎,圖為2012年環法大賽他身著黃衫並展示Trek特別打造的黃衫戰駒。(Photo:Daphne Chen)
 
 
衝刺型車手機會濃
    除了計時賽之外,強力型車手及衝刺型車手也是首站黃衫大熱門,2011年殺翻天的Philippe Gilbert在Mont des Alouettes拿下勝利,今年為Movistar車隊主將的Alejandro Valverde,也曾在2008年獲得第一站勝利。而在去年在科西嘉島舉辦的百屆環法第一站,Orica-GreenEDGE的「巴士卡門」事件,讓環法首站黃衫出現意想不到結局,賽前被認為呼聲最高的Mark Cavendish於終點前發生摔車意外,而他當時最主要的競爭對手Peter Sagan也受到波及,當時甫獲得德國國家公路冠軍的André Greipel,成為集團裡最有可能獲得黃衫的車手,隨後不久他發生機械故障意外,也無法拿下黃衫,一路福星高照、平安順利的Marcel Kittel最後率先衝線奪冠,獲得車涯第一座環法勝利,黃衫也自然成為Kittel的戰利品,隨後Kittel在百屆環法遇神殺神的精彩演出,該屆獲得四座單站冠軍,讓他成為今日賽場最佳的衝刺車手。
 
 
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▲Kittel在百屆環法的第一站獲得冠軍獲黃衫加身,同時也在該屆拿下四座單站冠軍,奠定他在車壇的地位。(Photo:A.S.O.)
 
Cavendish現役最多冠 黃衫天數:0
    說起來倒是有趣,Cavendish在環法共獲得25座環法單站冠軍,是現役車手最多,在環法史上也擠進前三,不過他卻沒有當過一天黃衫車手。
 
    2013年Cavendish加入OPQS車隊,他在當年環義大賽拿下生涯百勝,同時集滿三大賽的衝刺積分王的領騎衫,正當他信心十足前往環法力拼首件黃衫,人算不如天算,計畫趕不上變化,巴士卡門事件再度讓他與黃衫無緣,如同2012年倫敦奧運男子公路賽,當時大家看好Cavendish可以在白金漢宮前展現英國的驕傲,不過最後金牌成為Alexandr Vinokurov的退休禮物,今年環法將在英國的約克郡開跑,而且終點就在Cavendish媽媽家附近,他是否能頂住壓力,將天時、地利、人和全都包辦,獲得第26座環法單站冠軍及第一件黃衫呢?
 
老前輩不看好曼島飛彈
    居住於約克郡同時參加1974年環法首度造訪英國的傳奇名將Barry Hoban,他大膽直言Cavendish在首站很難擁抱黃衫,值得一提的是,Hoban在1974年也被視為最有機會在環法於英國的歷史性開跑的第一站奪冠,不過後來他並未摘下冠軍。
 
    Hoban會如此大膽斷言其來有自,他認為約克郡的地形沒有想像中的那麼簡單,對衝刺手們而言,要先通過第一站終點前的爬坡,最後衝刺更是有許多車手虎視眈眈,包括馬力強大且尾速快到對手吃屁灰的GIANT-Shimano車隊Marcel Kittel、今年已拿下七勝的Lotto-Belisol車隊André Greipel、在Milan-San Remo精彩奪冠的Alexander Kristoff(Katusha),還有FDJ車隊可能會由Arnaud Démare或Nacer Bouhanni力拼黃衫,他們很樂意讓法國人的勝利在英國領土揚威,當然別忘了今年要力拼環法綠衫三連霸的Peter Sagan,這些悍將們將成為今年Cavendish黃衫之路最大敵人。
 
    除了對手因素外,無可預料的因素也讓比賽充滿更多不確定性,去年的巴士卡門事件完全在意料之外,今年是否還會有其他事情發生呢?成為比賽觀看的一大焦點,對Cavendish而言,或許拿下一個單站勝利比較輕鬆寫意,但想披上環法黃衫,卻沒那麼簡單…他的黃衫之路是否能在英國順利開通,20年後、50年後甚至是百年後,都將成為環法珍貴史頁。
 
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(Photo:Specialized)
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2014-07-03
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