X12鏈條擁有市場領先的變速順暢度、符合三大主流等系統相容性，鏈片採用一體成形的雙X內橋型設計，滑順嵌入並吻合各系統厚薄齒尖，搭配優化的四處動態導角與全方位腰身導角，提升鏈片的抗干擾性能，使鏈條在變速時來去自如，展現絕佳的靈敏度，同時以專利蕈狀鉚合技術，達到400kgf的鏈軸嵌合力，並透過提升鏈軸硬度，讓X12擁有絕佳的耐磨耗效能，巡航力更勝以往。

當SHIMANO的Dura-Ace和Ultegra Di2電子變速系統，都已經進入了12速、無線時代，大家都在等105套件的Di2版本，畢竟電子變速的換檔效能快速、精確、省力，讓人愛不釋手，但問題就是太貴，許多車友都期待更平價的105版本到來！

終於SHIMANO在6/30公佈了105的Di2版本，105 Di2油壓碟煞整套(含機械部分，不含踏板、花鼓)要價NT$52,860，但只有碟煞系統，這要讓鍾情框煞的車友們失望了。代理商三司達表示，產品將會在10月份上市。

生產高階自行車零組件的品牌CADEX，推出了全新的三鐵產品線，包含CADEX Tri三鐵車架組和全新空力刀/碟輪组系統，而本次CADEX三鐵產品線的開發，無論是車架或輪组的設計、測試與驗證，皆與最頂尖的選手Kristian Blummenfelt合作，尤其Kristian使用了CADEX Tri原型三鐵車和原型輪组拿下IRONMAN世界冠軍，並贏得被視為不可能的SUB7挑戰，說明了CADEX全新三鐵產品線就是世界冠軍級別的競速利器。

近年綠能低碳觀念崛起、健康意識抬頭，騎乘自行車人口持續增加，根據全球指標性GPS及智慧穿戴領導品牌Garmin台灣用戶數據，觀察近年騎乘自行車人口及活動頻率穩定成長，2019年至2021年間，使用專業自行車錶從事公路車騎乘的運動次數成長47.36%，受疫情影響從事室內自行車訓練也大幅攀升了66%。

對此，Garmin亞洲區行銷與業務副總經理林孟垣表示：「大眾對自行車訓練的需求增加，為讓騎士更盡興、安全且有效率的完成每次騎乘訓練，Garmin以不斷突破的創新科技，持續完善我們的自行車生態系（Garmin Cycling Ecosystem），提供戶外騎行、安全守護、表現追蹤及室內訓練的完整服務與體驗，其中包含了Edge GPS自行車錶、Rally踏板式功率計、Varia智慧雷達車燈、Tacx室內訓練台，透過Garmin獨步全球的騎乘科學，以Firstbeat Analytics演算法精準分析，提供業界最詳細完整的騎乘指標數據，協助用戶以科學化數據了解自己的生理狀態與訓練成果，進而有效率的達成目標。」

「看到純白的經典款，直接幫我解惑了為什麼一上市就造成搶購，本來媽媽許願的急速紫聽說首波一開賣就賣完了，感覺比Iphone還難搶耶！」開箱MACHA PRO的車手曾可妡說，其實這也是她的第一雙 Liv鞋款！原來是因為她的腳本來就很挑鞋，而且選手可是不輕易換鞋的。